「SL・GVぐんま横川」をEF64 1031牽引で運行

藤倉顕治・齋藤有希

EF64 1031がエスコートする「EL・GVぐんま横川」。GVにはヘッドマークが付いた。指定券の列車名は「SL・GVぐんま横川」のままだ。

‘25.8.11　信越本線 磯部～安中　P：藤倉顕治（3点共）

やっと横川駅まで入線できた「GV・SLぐんま横川」。

‘25.8.11　信越本線 横川　P：齋藤有希

　D51 498の故障により、運転の去就が注目されていた「SL・GVぐんま横川」であるが、なんと新潟車両センターから、EF64 1031を借用して、実質的に「EL・GVぐんま横川」として、2025年8月10・11日に運転された。

　特にELが先頭になる上り列車は、沿線に多くのレイル・ファンがカメラを構えていた。〔藤倉顕治〕

　2025年8月10・11日、JR東日本は高崎～横川間で臨時快速「GV・SLぐんま横川」・「SL・GVぐんま横川」を運行した。編成は横川方からGV-E197系TS08編成＋12系客車3両＋EF64 1031で、当初は列車名にあるようにD51 498が充当される予定だったが、7月19日に発生した車両不具合により使用不可となったため、急遽新潟車両センター所属のEF64 1031が代役を務めることになった。〔齋藤有希〕

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P：奈良仁一郎