高崎線2080、2081列車の牽引機が所定のEF66形100番代に復帰。東海道本線3075列車のEF66形100番代の代走も解消

藤倉顕治

所定のEF66形100番代の運用に復帰した2081列車。

‘24.10.4　高崎線 北上尾

EF210-138が代走する2080列車。

‘24.10.4　高崎線 鴻巣～北本

EF66 121が代走する東海道本線3075列車。

‘24.10.4　東海道本線 由比～興津

　2024年7月の新山口での脱線事故以来、EF210形の緊急点検のため、東海道方面への代走に所定のEF66形100番代を充当するため、問題のない桃太郎EF210形による代走が続いていた高崎線2080、2081列車であるが、10月2日の運用より所定のEF66形100番代に復帰した。

　併せてEF66形100番代による代走が続いていた東海道本線の3075列車も、所定のEF210形の牽引に戻った。

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