東野 誠(愛知県)
7月8日発の「スーパーレールカーゴ」は、上りも下りも大幅な遅延により、通常は見られない区間での日中走行となった。
’22.7.9 東海道本線 稲沢~尾張一宮
”SAGAWA”のロゴシールのないMc250-4を先頭に、日中の東海道本線を通過する。
‘22.7.9 東海道本線 彦根~南彦根 P:横田篤史
遅れとはいえ、「スーパーレールカーゴ」を日中に見るのは珍しく、また、西梅田付近は地下化が予定されているので、地上を走るシーン自体が今後貴重なものとなる。
‘22.7.9 東海道本線(梅田貨物線) 新大阪~梅田信号場 P:西島佑紀
2022年7月8日、静岡地区の大雨(御前崎付近で100mm/1時間)の影響により列車の抑止、運休が発生し、7月7日発の下り「スーパーレールカーゴ」51列車は約4時間30分遅れで名古屋を通過した。
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