石原幸司（北海道）

新夕張駅の田渕駅長の出発合図で夕張駅を発車する臨時列車。

‘19.3.31　石勝線夕張支線　夕張

最終日はJR北海道色＋花の恵み号＋日高色の3輌のキハ40で運転された。

‘19.3.31　石勝線夕張支線　沼ノ沢―南清水沢

夕張メロンがデザインされた特製ヘッドマークを掲げ夕張を目指す。

‘19.3.31　石勝線夕張支線　清水沢―鹿ノ谷

　3月31日の運行をもって、石勝線夕張支線（新夕張～夕張間16.1km）が廃止された。運行最終日の31日の14時過ぎからはお別れセレモニーが行われ、花束贈呈ののち、新夕張駅の田渕駅長による出発合図で発車する列車を、多くの市民が黄色いハンカチを振って見送った。

　同日夜、夕張駅を19時28分に発車する列車を最後に、夕張支線はおよそ127年の歴史に幕を閉じた。