鉄道投稿情報局

【JR東+JR貨】”安中貨物”の動向

JR貨物 2011.08.01
長谷川智紀(東京都)
2011_07_14_hasegawa_tomoki001.jpg

タキ1200-1を3輌目に連結した安中貨物。
‘11.7.14 常磐線 亀有
 ”安中貨物”の列車組成に変化が起きている。

 従来の”安中貨物”はタキ15600形12車+トキ25000形6車での組成であったが、7月に入ってからタキが減車される日が大半となり、上記のいわゆるフル編成で運転された日は安中行きでは7・11・12の3日間のみとなっている。

 7月13日以降はタキが2~3輌か多くても6輌となり、下旬以降はタキが連結されず、トキのみで運転の日もかなりの頻度となった。また連結順序も以前は機関車+タキ+トキの順であったものが、7月下旬以降はタキの連結がある日でも機関車+トキ+タキの順となっていることが非常に多くなっている。

 先般、熊谷(タ)―川崎貨物間で全輌数連結での試運転を行ったタキ1200形だが、7月に入ってからは試験のためか、タキ1200-1が宮下着7月1日と7月8日、宮下発7月6日と7月14日で2往復している。宮下発の際はいずれもタキの前から2輌目(機関車を含めると3輌目)に組成されていた。

 以上、安中貨物の近況を簡単にまとめたが、今後もタキ15600形の動向に注目したい。

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