鉄道投稿情報局

【JR東】新宿駅跨線橋架替工事に伴なう運用変更

201系E233系 2009.11.10
加藤貴大(神奈川県)
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今年も201系が工事日の運用に就き、緩行線を行く姿にファンの人気が集中した。
‘09.11.7 中央本線 水道橋―御茶ノ水 P:田中 友

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昼間の各停運用に就く201系トタH4編成。
‘09.11.7 中央本線 国分寺 P:神吉貴史

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日中に各駅停車表示を見ることができるのもこれが最後か? 
‘09.11.7 中央本線 御茶ノ水―水道橋 P:酒井健一郎

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各駅停車でもモーターを響かせる。
‘09.11.7 中央本線 西国分寺 P:加藤貴大

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通常と異なり三鷹駅3番線が東京方面行きに使用された。
‘09.11.7 中央本線 三鷹 P:酒井健一郎

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9000番代の運用番号で緩行線を行き交うE233系。
‘09.11.7 中央本線 御茶ノ水―水道橋 P:田中 友

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日中では珍しい、トタE233系の各駅停車。
‘09.11.7 中央本線 御茶ノ水―水道橋 P:酒井健一郎

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黄色が映える各駅停車のLED。
‘09.11.7 中央本線 四ツ谷 P:加藤貴大

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総武緩行線も9000番代の列車番号表示にて運転された。
‘09.11.7 中央本線 御茶ノ水―水道橋 P:酒井健一郎

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9000番台の運番で走るE231系。
‘09.11.7 中央本線 四ツ谷 P:加藤貴大
 11月6日夜~11月8日朝まで、新宿駅跨線橋架替工事が行なわれた。特に11月7日は始発から終電まで終日湘南新宿ラインや埼京線、中央線の運用変更が生じた。
 このうち中央本線では、快速電車は終日運休となり(特急は中野発着で運転)、緩行線経由で各駅停車での運転となった。また快速線だけでなく緩行線運用も大幅に変更されたため、運行番号は9000番代となっていた。
 中央快速線では201系が最後の昼間の各駅停車運用になるかもしれないということで、多くのレイル・ファンが駆けつけていた。

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