宮島昌之（石川県）

猪谷～速星間は、かつて同じ美濃太田車両区に所属していたDE15 1541がナビゲート。

‘18.9.9　高山本線　千里　P：宮島昌之

横殴りの雨が降り続くなか、富山貨物からはEF510-502が牽引。

‘18.9.9　あいの風とやま鉄道　高岡やぶなみ　P：宮島昌之

富山貨物からは、もと北斗星牽引機のEF510-502が充当された。

‘18.9.9　北陸本線　加賀笠間―美川　P：橋本　淳

　今年7月7日から8日にかけての集中豪雨による土砂流入に伴う高山本線坂上～猪谷間の運転見合わせにより、不通区間で長い間取り残されていたJR東海キハ25形の2編成を、所属先の美濃太田車両区へ戻すための輸送が9月9日から10日にかけて猪谷～稲沢間で行われた。

　輸送されたのは、打保駅に留置されていたP107編成（のちに猪谷駅へ回送）および猪谷駅に留置されていたP5編成で、経路は猪谷から高山本線（JR西日本管内）～富山貨物～あいの風とやま鉄道～IRいしかわ鉄道～北陸本線～米原（操）を経由し稲沢まで運ばれた。 牽引機は、猪谷～速星間がJR西日本金沢総合車両所富山支所所属のDE15 1541、速星～富山貨物間がJR貨物東新潟機関区のDE10 1728、富山貨物～稲沢間がJR貨物富山機関区のEF510-502であった。このうち、猪谷～速星間の輸送では、かつて同じ美濃太田車両区に所属していた経歴をもつDE15 1541が救援のため手を差し伸べる光景が見られ、注目された。