大下秀幸（山口県）

EF210 901に牽かれ九州を目指す821系。

‘18.2.20　山陽本線　徳山―新南陽

落成したJR九州821系。

‘18.2.21　日立製作所笠戸事業所専用線（公道より撮影）

　2月20日日立製作所笠戸事業所で落成したJR九州の新しい近郊型交流電車821系3輌2編成が、下松から西小倉まで甲種輸送された。下松から幡生操車場まではEF210 901が牽引した。

　JR九州の発表によると、821系は最新技術を駆使した同社で最も省エネの車輛で、既存の415系と比べ消費電力を約70％低減しているという。