松田信彦（大阪府）

昼下がりの阪神間をDE10牽引にて吹田貨物ターミナルへと向かう。

‘15.6.2　東海道本線　芦屋―さくら夙川

　JR北海道は快速〈エアポート〉用の新型車輌、733系3000番代の増備を進めている。

　6月2日には、新製された6輌編成1本(B3106＋B3206編成)が川崎重工兵庫工場を出場した。川崎重工兵庫工場～神戸貨物ターミナル～吹田貨物ターミナル間の牽引機には、岡山機関区のDE10 1192が充当された。吹田貨物ターミナルで牽引機を富山機関区のEF510-13に交換した。今後は牽引機関車を交換しながら、到着駅である手稲には、5日に到着する予定である。

　なお、琵琶湖線内では、特別な”トワイライトエクスプレス”と時刻が近接したこともあって、平日にもかかわらず沿線には多くのファンが見受けられた。