中司純一（兵庫県）

モハ207-1032が抜かれ、3輌編成となったT18編成。

‘11.7.6　福知山線　宝塚

　JR東西線を中心に、東海道（一部湖西）・山陽、福知山、片町各線で活躍中の網干総合車両所所属の207系は、試作のF1編成を除き、全編成が解結可能な4＋3の7輌で組成されている。

　上り向き（京都寄）の4輌はZ・H・T編成、下り向き（西明石寄）の3輌はS編成で組成されているが、最近このS編成の位置に、T編成が組み入れられた編成が出現している。

　写真のＴ18編成がそれで、元々クモハ207-1041＋サハ207-1027＋モハ207-1032＋クハ206-1041の4連であったところ、モハ207-1032が抜かれ、S編成と同様の3連組成で下り列車の先頭に立っている。

　7月6日現在、このT18編成はZ19編成とペアを組み運用中である。