田中　友（東京都）

201系の生まれ故郷・”四季彩”新塗装デビューの地…さよなら運転もここから始まる。

‘09.7.4　中央本線　三鷹―武蔵境　P：田中　友

ツアー名に掲げられた笹子トンネル(下り線)から出てきた”四季彩”。

‘09.7.4　中央本線　笹子―甲斐大和　P：田中　友

甲府盆地を一望、葡萄畑の中を行く”四季彩”。

‘09.7.4　中央本線　塩山―勝沼ぶどう郷　P：田中　友

夕日の中を走る”四季彩”。

‘09.7.4　中央本線　八王子―豊田　P：長澤優貴

笹子へと向かう201系”四季彩”。

‘09.7.5　中央本線　高尾　P：清水智文

営業運転ではもう二度と来ることのない中央本線の区間を行く”四季彩”。

‘09.7.5　中央本線　上野原　P：中田聖河

引退へのカウントダウンが始まった201系”四季彩”。

‘09.7.5　中央本線　鳥沢―猿橋　P：清水智文

往路運転後、大月に向けて回送。

‘09.7.5　中央本線　初狩―大月　P：清水智文

下り方のヘッドマーク。

‘09.7.5　中央本線　大月　P：中田聖河

上り方のヘッドマーク。

‘09.7.5　中央本線　大月　P：中田聖河

　「中央線開業120周年記念イベント」の一環として7月の土休日7日間に運転が予定されている201系展望型電車”四季彩”のさよなら運転の第一弾、「さよなら四季彩号で行く笹子トンネル近代化産業遺産認定ツアー」による団体臨時列車が、7月4日と5日に上り方・下り方で色調の異なるヘッドマークを掲げて三鷹―笹子及び大月―三鷹間で運転された。回送を含めた実際の運転は、豊田―三鷹―塩山―大月―相模湖―大月―三鷹―豊田となっており、1日がかりで”四季彩”を追いかけたファンも多かったようだ。来週末以降は青梅線でのさよなら運転が予定されている。