2010年3月アーカイブ

斜里岳の威容が迫る

2010.3.6
小野寺　俊（北海道）

【ガイド】斜里岳をバックに走る釧網線の列車を撮影するポイント。南斜里停車の列車は速度が低いので楽に撮影できる。ほぼ真横からの撮影なので、上下列車共に狙える。朝の早い時間と夕刻はほぼ順光。昼間の時間帯は半逆光となる。

【レンズ】105㎜

【アクセス】南斜里駅を出て道道1000号を左折400m程進んだ道路脇が撮影ポイント。撮影場所のそばに「川上公民館」と小さな神社の鳥居がある。車なら知床斜里駅から清里町方面に国道334号を進む。3km程で国道は右に折れるがそのまま直進。釧網線を横断した先の交差点を右折し、道々1000号をしばらく走るともう一度釧網線を横切る。そこから1km程進んだ「川上公民館」前付近が撮影ポイント。

【国土地理院1/25,000地形図】斜里

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

キハ181系特急最後の春を山陰本線で記録する

2009.4.19
濱井洋輔

【ガイド】2011年には新型車輌に置き換えとなる特急「はまかぜ」を現在架け替え工事中の餘部鉄橋近くで狙うポイント。山陰本線をオーバークロスする道路から見下ろすアングルとなり４連から多客期の７連まで編成がきれいに収まる。「はまかぜ１号」が順光。

【レンズ】200ｍｍ

【アクセス】餘部駅から久谷方面へ。道路が山陰本線をオーバークロスすと所がポイント。1.5㎞程度。車なら播但道和田山ICから国道312〜178号線経由で2時間程度。

【国土地理院1/25,000地形図】余部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

幸崎駅近くで手軽に485系特急を撮る

2008.9.9
藤田高士（大分県）

【ガイド】幸崎駅至近のお手軽ポイント。大きく車体を傾けて緩和曲線からカーブに入る下り列車を、アウトからアップ気味に撮影。午後サイドに陽が廻るが、夕刻になると道路沿いの電柱電線の影が差しかかる。

【レンズ】60㎜

【アクセス】幸崎駅前を右折佐志生方向へ、徒歩5〜6分。踏切を渡りすぐ、上り場内信号機付近。歩道から撮影できる。車なら東九州道宮河内インターから15分くらい。農作業車の邪魔にならないよう配慮してほしい。

【国土地理院1/25,000地形図】坂ノ市

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

羊蹄山バックの新たな撮影ポイント

2009.10.25
佐々木裕治（北海道）

【ガイド】羊蹄山バックの撮影ポイントの定番は北四線踏切で、「ＳＬニセコ号」の運転日にはたくさんの鉄道ファンが集まるが、北四線踏切からさらに300ｍ程小樽方に進んだ山の右斜面からむ撮影する。最近伐採され、新たな撮影ポイントとなった。多人数での撮影が可能で、天気が良ければ羊蹄山と倶知安の町並みをバックに、倶知安峠に挑む下り列車を撮影できる。

【レンズ】80mm

【アクセス】倶知安駅から徒歩で30〜40分。倶知安駅からせ小樽方の踏切を渡り、ニセコ酒造を右折してしばらく進むと北四線踏切が見える。

【国土地理院1/25,000地形図】ニセコアンヌプリ

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜並木をゆく「ＳＬ人吉」

2010.3.28
太田元基（愛知県）

【ガイド】大正生まれのハチロクが牽引する人吉行「ＳＬ人吉」と桜を一枚の写真に収めることができるポイント。肥薩線をオーバークロスする橋の上からの有名撮影地を渡方面に徒歩1分の場所。蒸気機関車走行日は混雑が予想される。桜以外にも季節を感じさせる花も背景に写りこむ。撮影場所の直前に上り勾配があり煙も期待できる。

【レンズ】70mm

【アクセス】西人吉駅を渡駅方面に徒歩5分。駅を出て線路に沿いに歩き、橋の上からの撮影ポイントを過ぎ、線路に沿った桜並木の道を1分程歩くと、警報機がない簡易的な踏切があり、そこがこの撮影場所。車で来る場合は路肩駐車になるので、列車で来ることをお勧めする。

【国土地理院1/25,000地形図】一勝地

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

渓谷をゆくキハ40系を撮る

2009.10.30
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】飛騨川には、大小複数の堰（せき）が有るが、作例の場所は、渚─久々野間に位置する場所で、高山線は、山肌に架かる橋梁でその脇をすり抜けていく。この場所は、夏は水が澄み、秋は紅葉が見事で、四季折々に撮影が楽しめるポイントである。国道から河原に車ごと降りられるため、駐車スペース、撮影場所共に十分確保されている。午後順光。

【レンズ】34mm

【アクセス】久々野駅を出て渚方面へ４１号線沿いに行き、引下のバス停の先、右手に自動車販売店、左手に堰が見える。駅から約３㎞。車なら東海環状自動車道　美濃加茂ICから約２時間。

【国土地理院1/25,000地形図】久々野

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

菜の花の咲く川辺で

2010.3.5
泉山武士（埼玉県）

【ガイド】「ワシクリ」で有名な撮影地「島川踏切」からすぐ近く。中川を渡る短い鉄橋を真横から撮影できるポイントで、河原に降りることもできる。橋が短いため２輌目までしか画面に入れることはできないが、春は菜の花が川辺に咲いて美しい。作例は３月初旬だが、４月になれば河原はもっと黄色く色づく。午後の早い時間までが順光。

【レンズ】120ｍｍ

【アクセス】東鷲宮駅より約３㎞。車なら東北自動車道加須ＩＣより約６㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】栗橋

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

鳥海山麓の田園地帯を走る「いなほ」をサイドから

2009.5.9
橋本　圭（宮城県）

【ガイド】鳥海山をバックに田園地帯を走る列車をサイドから狙う。四季を通じて鳥海山麓の鉄道情景を撮影することが出来るが、特に逆さ鳥海と編成全体を水田に映す春の水鏡の時期は美しい。メインは485系「いなほ」とEF81牽引の貨物列車。午後順光。

【レンズ】18ｍｍ

【アクセス】遊佐駅から吹浦寄りの踏切を渡り国道345号線のバイパスに出たら北へ進む。高瀬川に架かる橋を渡り200ｍ程進むと右手に線路沿いの道と線路越しに鳥海山が見える。その線路沿いに通っている道上がポイント。遊佐駅から約5㎞。山形自動車道酒田みなみICから約12㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】吹浦

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

満開の花桃を題材に

2009.4.18
熊　博毅（大阪府）

【ガイド】紅白が見事に交じり合った勝原園地の花桃をバックにキハ120を撮影することができる。花の盛りは、桜のピークの1週間から10日あと。運転本数の少ない越美北線であるが、越前大野と九頭竜湖の間では列車の数が一段と少なくなることから、チャンスはしっかりとものにしたい。花桃の華やかさに惹かれて観光客が多く集まるため、画面に花見をする人たちが入ってくる確率は高いので、ある程度の割り切っての臨もう。

【レンズ】70㎜

【アクセス】勝原駅を出て柿ヶ島の方へ150mほど進んだところの交差点を右折した先にある跨線橋付近が撮影ポイント。

【国土地理院1/25,000地形図】荒島岳

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

開けた田園地帯で特急「南風」の編成を狙う

2009.8.14
熊　博毅（大阪府）

【ガイド】南国の開けた田園地帯ですっきりとした編成写真を撮ることができる。線路の西側にポールが並んでいるため、踏切の東側から午前中の下り列車を撮るのに適している。画面には入っていないが、列車の右手後方に形の良い木があるので、それと組み合わせるのも一興かもしれない。

【レンズ】200㎜

【アクセス】斗賀野駅から線路に沿って佐川の方へ進む。駅から400ｍほどのところにある安田踏切が撮影ポイント。

【国土地理院1/25,000地形図】佐川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

九頭竜川を渡る「日本海」

2009.4.11
高橋幹生（愛知県）

【ガイド】九頭竜川の土手上から、鉄橋を渡る列車を撮影できるポイント。朝のうちが順光で、大阪行きの特急「日本海」「雷鳥」が主な被写体。その他、普通列車で活躍を続ける、475・419系といった国鉄形車輌も貴重な被写体である。

【レンズ】70mm

【アクセス】北陸本線森田駅を出て九頭竜橋を渡り、川の土手上を線路寄りに進む。駅から約1km。車なら北陸自動車道福井北ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】越前森田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

九頭竜川を渡る単行気動車

2009.4.11
高橋幹生（愛知県）

【ガイド】九頭竜川の上流に架かる鉄橋を、様々な角度から狙えるポイント。作例では桜の木を入れるためサイドから撮っているが、正面寄りから車両中心に俯瞰撮影することも可能。いずれの構図も国道の路肩からの撮影となる。路肩は白線で区切られているが、スペースが広くないため車の通行には注意したい。三脚を立てる際はコンパクトに。

【レンズ】70mm

【アクセス】越美北線勝原駅前の坂道を上がり、国道158号に出た所がポイント。車なら北陸自動車道福井ICから国道158号を約50分。

【国土地理院1/25,000地形図】荒島岳

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

天候に恵まれないときの下り列車向きのポイント

2010.2.28
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】藍本駅の北、草野寄の最初の踏切「関踏切」から南（藍本駅）方向は、下り列車が藍本駅を通過し、アウトカーブにかかるシーンが望め、カントがついた好ましい列車の姿態が撮影出来る。しかしながら、この区間は下り列車が真北かややや西向きに頭を振る線形のため、終日光線に恵まれない。よって、曇りもしくは雨模様のとき向きの撮影地である。作例は当地を14時55分頃に通過するBB編成による3021M。振り返れば、上り列車も撮影可能で、晴れれば10時頃までが順光となる。

【レンズ】90mm

【アクセス】藍本駅下車。駅東側に出て、線路と並行する道を北上すれば、徒歩５分程。車なら国道176号線で、藍本駅を目指せば、駅北側最初の踏切。

【国土地理院1/25,000地形図】藍本

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

「江ノ電」を併用軌道区間で

【ガイド】腰越から江ノ島にかけては「腰越三丁目」付近で併用軌道となっており、独特のムードの写真が撮れる区間。狭い道を４輌編成の電車がゆっくりと通過するシーンは絵になる。藤沢発、鎌倉発ともに12分おきに電車が走っているので効率はいい。撮影ポイントの道路は交通量が多いので注意して安全に撮影してほしい。

【レンズ】自由

【アクセス】腰越駅から江ノ島駅ともに徒歩５分ほど。江ノ島周辺の駐車場を利用する。

【国土地理院1/25,000地形図】江の島

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

朝日を浴びて急勾配をかけてくる「NEXT」を捉える

2010.3.22
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】近鉄大阪線の下り列車は、奈良県に入る県境付近で短区間だけ山間を走る。そこにある新玉手山トンネルを出てきたところを捉えるポイント。編成後部は、まだ勾配途中にあるので少し変化のあるシーンとなる。撮影以外でも、力行しているモーター音や上り列車の抑速ブレーキ音も楽しめる。早朝から午前中まで順光。

【レンズ】400mm

【アクセス】近鉄大阪線関屋駅の北出口を出て左に進む。５分くらいで道が細くなるがそのまま進むと築堤を斜め左方向にあがる細い道がある。その道に入り、その先の「大阪教育大前第一号踏切」が撮影場所で駅から約７分ほどで到着する。この道は地元の方の生活道路でもあり、邪魔にならないように十分注意したい。車なら西名阪自動車道香芝ICから約20分ほどだが撮影ポイント付近は駐車スペースはない。

【国土地理院1/25,000地形図】関屋

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

置き換え迫る旧型成田エクスプレスを狙う

2010.3.13
髙杉直彰（東京都）

【ガイド】総武本線物井〜佐倉には、多くの撮影地が点在し、モノサクの名で有名である。ここは午前中から正午にかけて順光の撮影地である。ねらい目は置き換えが迫る旧型成田エクスプレスや113系電車など。

【レンズ】40mm

【アクセス】物井駅下車。佐倉方面へ線路の東側に沿った道を1km強進んだところにある、亀崎踏切の東側が撮影地。佐倉ICより北西に3kmほど。または四街道ICより北東に4km。

【国土地理院1/25,000地形図】佐倉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ストレートを行く近鉄の各種列車を撮る

2010.3.22
竹内正行（静岡県）

【ガイド】駅近で山中の雰囲気の中を駆け抜ける近鉄の各種列車を撮れる場所。撮影効率も良い。周囲は林と田んぼで線路が一段高いところを走っているので道路からだと線路脇の白い杭を目立たなくさせる工夫が必要。また背景の高架橋もフレームに入らないよう処理したい。昼から順光。

【レンズ】50mm

【アクセス】大三駅から榊原温泉口駅方向へ。国道165号線を行き交差点を右折高架橋になっているので渡らず側道へ約１㎞強。

【国土地理院1/25,000地形図】二本木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

国鉄型気動車を順光下で撮影する

2009.10.25
荒木正道（千葉県）

【ガイド】馬下駅の新潟寄りにあるポイント。駅からほど近いため列車移動の方にもお薦め。線路が東西に走っているため、光線は午前中が順光で綺麗な編成写真を撮影できる。ただし昼前後から正面には日が回らなくなる。夕方になると完全逆光になるが、逆にそれを利用してこのポイントの周囲からシルエット気味に列車を撮影するのも良いだろう。
なお会津若松へ向かう上りのばんえつ物語号は、馬下駅手前であることから煙は期待できないので注意。

【レンズ】75mm

【アクセス】馬下駅を下車、駅を背に100mほど行った先の交差点を右折、800mほど行った逆Ｙ字に分岐する道を右に行くとほどなく線路へと至る道があるのでそれを曲がった先の踏切手前がポイント。駅から約15分ほど。車なら磐越自動車道安田ICより約15分ほど。

【国土地理院1/25,000地形図】馬下

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

関西発着唯一の定期ブルトレとなった「日本海」を順光で

2010.2.14
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】関西で見られる唯一の定期ブルトレとなった「日本海」は、4002レの大阪着が10時27分と、冬場でも陽の高い時間帯を走るので、京阪間でも「名神クロス」「百山踏切」「上淀川橋梁」など、順光で撮影可能な撮影地が点在している。ここ岸辺駅の東方カーブ（阪急正雀工場横）は、手前に吹田工場入出庫用引上線があり、通過する列車線が東から２本目となるので、編成に架線柱を被せずに撮影できる。4002レの当地通過時刻は10時15分頃。ベストのキリ位置の列車足元に標識板があるのが難だが、前位パンタの抜けと機関車への影さえ気にしなければ、作例より長めのレンズで標識はかわせる。

【レンズ】90mm

【アクセス】岸辺駅下車。線路東沿の道路を千里丘方へ徒歩約５分。名神高速道路吹田ICより、府道14号線を南下、「岸辺駅」を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】吹田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

撤退迫る113系を手軽に記録

2010.3.18
落合哲宏（神奈川県）

【ガイド】房総地区を走る113系の編成写真を手軽に撮影できるポイント。引退迫る旧型NE'X 253系も撮影可能。駅から徒歩10分と近く、午前中早い時間帯が順光となるため、佐倉-物井間の撮影ポイントとの掛け持ちが可能。

【レンズ】135mm前後

【アクセス】物井駅東口から線路沿いの道を四街道方面へ。東関東自動車道をくぐり、400mほど直進したところが撮影ポイント。撮影地付近に駐車場はない。

【国土地理院1/25,000地形図】佐倉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

3013M「北近畿３号」が順光で狙える単線区間の撮影地

2010.3.22
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】午前の下り「北近畿」は、１本目と２本目の「１号」及び「３号」が旧塗色「Ｂ編成」である。１号（3011M)は、単線区間に入る篠山口が9時06分発なので、冬場でも十分な光線が望め、列車が東北東を向く石生─黒井の西部に撮影好適地が点在している。しかし、そのほぼ１時間後を走る３号(3013M)は、前記区間では列車正面が翳りがちである。そんな中、下り列車がやや南に向きを振る「第三朝日踏切」の前後であれば、10時34分頃通過の3013Mでも正面に陽が残っている。作例は、同踏切より100mほど石生寄の地点。3013Mの編成は＜北近畿＞への充当が日に片往復のみで、福知山線内では１度しか撮影機会がないため、狙いの編成が「３号」に充当されたとき向きの撮影地と言える。もちろん「1号」の光線も良い。上り列車も狙え、午後の3022Mが順光となる。

【レンズ】90mm

【アクセス】黒井駅下車。線路と並行する道を西進。県道171号線クロス地点から、石生方へ2つ目の踏切「第三朝日」を目指す。駅から約1.5km。舞鶴若狭自動車道「春日IC」より国道175号線を約2.5km西進。

【国土地理院1/25,000地形図】柏原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

置き換えが発表された113系・211系の記録を

2009.8.15
竹内正行（静岡県）

【ガイド】田園地帯をほぼストレートに走る単線区間で柵もなく背景に林とスッキリと撮影できる場所。ＪＲ成田線（成田─銚子）間は成田で折り返しのため、効率も良い。架線柱は片持ちタイプのため午前中が撮影に適している。編成は113系が４輌、211系は５輌と背景を大きくとるのにも好都合。尚、211系は銚子向き先頭車がシングルと菱型のＷパンタ車も走る。最後の力走をぜひ記録したい。

【レンズ】70㎜

【アクセス】ＪＲ成田駅から表参道を行き幸町を右折しショッピングセンターを目指す。センター前の成田空港線高架をくぐって橋を渡り、銚子方面線路の踏切を渡る。線路と並行する道を行き、田んぼの中の踏切近くから。約４㎞。道幅狭いが交通量が案外多いので注意。駐車スペースはない。

【国土地理院1/25,000地形図】成田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

午後の下り列車を順光で撮影する

2010.3.19
大谷大樹（埼玉県）

【ガイド】通称「オカポン」として昔から有名なポイント。185系14輌の特急や貨物列車など長い編成をしっかり収めることができるます。近場（500ｍ位）にコンビニもあるので比較的に便利。

【レンズ】35ｍｍ

【アクセス】岡部駅から約20分。車なら関越自動車道・本庄児玉から約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】本庄

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

阿武隈川沿いの秋の情景を駅近くから手軽に

2009.11.8
橋本　圭（宮城県）

【ガイド】阿武隈川沿いの紅葉とたわわに実った柿を絡めて撮影できるポイント。近年、秋には485系勝田車K40編成を用いた「ぶらりおとぎ街道号」も運転され、季節感あふれる風景の中を走る485系を撮影することができる。昼頃が順光。なお、柿の木が植えてある場所は果樹園の敷地内なので絶対に立ち入らないこと。

【レンズ】70ｍｍ

【アクセス】兜駅前の一本道をあぶくま駅方向に進み坂を3分程度登る。視界が開け、果樹園の柿の木が見えてきた林道周辺が撮影地。車なら
東北自動車道国見ICから約12km。

【国土地理院1/25,000地形図】舟生

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

東北本線の寝台特急を順光で

2009.11.6
清水智文（東京都）

【ガイド】栗橋〜東鷲宮間で有名な撮影地「ワシクリ」です。駅から遠いですが、寝台特急列車、貨物列車等長い編成の列車を狙うことが出来ます。
午前中が順光となります。

【レンズ】50mm

【アクセス】栗橋駅から線路沿いの道を約２㎞東鷲宮方面へ。「水沢踏切」付近が撮影地。車なら車なら、東北自動車道加須IC約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】栗橋

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

奥豊後の山里を走る列車を俯瞰する

2009.10.15
藤田高士（大分県）

【ガイド】朝地町志賀の集落に下る、狭隘で急な坂道の途中。樹木の隙間から見える豊肥本線を俯瞰するポイント。非常に分かりにくいが訪れる価値はある。谷あいの集落を見下ろし、遥かに祖母傾山を望む、故里の情景が拡がるお立ち台である。春の桜の頃もいい。午後光線状態がよくなる。　　

【レンズ】75㎜

【アクセス】朝地駅前から旧国道を抜け国道を大分方面へ、「道の駅 朝地」手前の大恩寺交差点を緒方方向へ右折。高架でJR線を乗り越え、トンネルを一つ抜けすぐ左折、道なりに１㎞ほどいくと右手に「志賀」への標識がある。徒歩1時間くらい。車なら中九州道大野インターから「道の駅」朝地まで10分くらい、そこから10分弱。ポイントはせまく急な坂道なので、車で進入するのは控えたい。駐車は厳禁。

【国土地理院1/25,000地形図】竹田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

貨物線と旅客線の上り列車撮る

2009.11.20
清水智文（東京都）

【ガイド】旅客線（東北本線・高崎線）と貨物線を走る上り列車を撮影することが可能。午前中が順光。駅から近く、入れる人数が少ないためイベント列車等が走る時は混雑するので注意。

【レンズ】85mm

【アクセス】東十条駅の赤羽寄りの改札口を出て右へ行き、跨線橋を渡ると線路沿いの道へ抜ける坂道を行き、赤羽方面へ約５分程歩いた環七通りの橋の下付近。コインパーキングが周辺にある。

【国土地理院1/25,000地形図】東十条

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

早春の雪景色のカーブを行く「みすゞ潮彩号」

2010.3.11
財津幸範（山口県）

【ガイド】のどかな景色の中、大きくカーブを描いた築堤を行く国鉄型気動車を国道から俯瞰して手軽に撮影できるポイント。作例は当地ではめったに見られない雪に覆われているが、夏は緑の水田の中を行く姿が美しい。遠くに少し見える海を望遠レンズで取り入れてもよい。

【レンズ】60mm相当

【アクセス】黄波戸駅から海岸に出て、海沿いの道を長門市方向に約20分行き、国道191号との交差点がポイント。車なら中国自動車道美祢ICから約1時間30分。

【国土地理院1/25,000地形図】仙崎
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

浜名湖に架かる橋梁上の列車をローアングルで

2010.2.13
竹内重夫（愛知県）

【ガイド】浜名湖に架かる橋梁としては、オーソドックスな編成写真が撮影できる西浜名橋梁が有名だが、同じ新居町─弁天島間で、一番弁天島駅に近い中浜名橋梁もローアングルで、迫力のある写真が撮影できる。午前中が順光で、被写体としては、引退の決まった117系、貨物列車等である。また、正午過ぎに通過する日本車両製造豊川工場からの甲種輸送列車も良い光線状態で撮影可能。

【レンズ】50mm

【アクセス】東海道本線弁天島駅下車、国道1号線を新居町方面に５分程度。車なら東名高速浜松西ICから14㎞程度。

【国土地理院1/25,000地形図】新居町

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

Ｓカーブを行く特急「はまかぜ」

2008.5.3
高橋幹生（愛知県）

【ガイド】Ｓカーブを行く列車を、一段高い道路から正面がちに狙うポイント。日が高くなる春から夏の午後、姫路方面に向かう列車を順光で撮影できる。特急「はまかぜ」は、多客期の増結で６〜７連となった場合、写真のようにＳカーブ上に編成全体が乗る。短編成の場合、サイド側に寄って横位置に構え、直線部分を切り取るように撮影することも可能。

【レンズ】300mm

【アクセス】播但線生野駅より長谷方面へ約3km。車なら播但連絡道神崎北ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】生野

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

特急列車をアウトカーブで撮る

2010.2.19
泉山武士（埼玉県）

【ガイド】北陸本線の下り列車をアウトカーブで撮影できるポイント。明峰駅から徒歩で10分ほどの所にある島田踏切が撮影地で、小松明峰高校が近くにあるのでアクセスは分かりやすい。作例のように上り線側の架線柱を写さないようにするには300mm程度のレンズが必要。歩道の無い場所での撮影になるので、通行する車には十分気をつけたい。また踏切脇の農地にはくれぐれも入らないように。

【レンズ】300mm

【アクセス】明峰駅から徒歩で約10分。車なら国道305号線平面交差点から約800ｍ。

【国土地理院1/25,000地形図】美川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

雪山をバックに快走する「日本海」

2010.3.14
小野浩司（大阪府）

【ガイド】壮大な景色の中で雪山を背景に「ブルトレ」や「雷鳥」「113系」「貨物」などを撮影する。築堤に近づいても離れても納得のいくアングルで狙うことができる。

【レンズ】50mm

【アクセス】湖西線近江中庄駅から線路沿いにマキノ方面に500mほど歩いたあたり徒歩10分程度。国道161号線経由湖周道路を中庄浜の信号で左折し近江中庄手前の道を右折する。

【国土地理院1/25,000地形図】海津

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

大野川に沿って走る列車と桜を絡めて撮る

2009.4.2
藤田高士（大分県）

【ガイド】枝ぶりのよい桜が美しい4月上旬がベストであるが、紫陽花の咲く梅雨時もまたいい。午前中はインから、午後アウト側がサイドに日が当たる。狭い坂道で、ガードレール外は急斜面となるので、無理なアングルでの撮影は控えたい。大野川を挟んだ対岸の採石場からの騒音が大きく、大分へ向う下り列車の走行音に気づかず、突然表れることがある。

【レンズ】28㎜

【アクセス】竹中駅前から犬飼方面に向う。上戸次小学校付近からは、大野川に貼りついたような狭い道になる。鉄橋と小築堤の好ましいポイントを過ぎ、道沿いの小さな神社付近から岩屋金地区への坂道を上り、花窪トンネル南側の陸橋付近がポイント。竹中駅から徒歩40分くらい。竹中〜犬飼間のほぼ中間になる。対岸の国道沿いと違い、近辺には店舗や自販機などない。車なら大分道光吉ICから国道10号線経由で現地まで30分くらい。神社の犬飼よりに若干駐車できる。坂道への駐車は厳禁。

【国土地理院1/25,000地形図】戸次本町

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

久大本線の列車を展望できる雄大なポイント

2010.2.6
藤田高士（大分県）

【ガイド】25‰勾配が連続する湯平〜庄内間を、眼下に展望できるポイント。道路沿いのお好みのアングルで撮影できるので、農地への立ち入りは遠慮したい。作例はリバイバルあさぎりだが、特急ゆふDXや125系DCなど明るい塗装の車両は、風景に一段と映える。真夏以外は終日サイドに日が廻る。コスモスが彩りを添えてくれる秋もいい。上り列車はエンジン音も響き渡り、ビデオ撮影もおすすめである。

【レンズ】80㎜

【アクセス】庄内駅前から旧道を湯平方向へ。踏切を渡りJRと国道210号線が立体交差する地点の交差点を直進、ガードをくぐったら作例内の農家付近である。その先のトラス橋を渡り、坂道を上りきると高規格農道につく。「下柿木」からやや大分よりがポイント。駅から1時間くらい。タクシーを奮発するか、車でのアプローチが現実的。大分道湯布院ICから国道210号線を湯平へ。旧湯平道路料金所跡付近から、高規格農道を庄内方向へ向う。湯布院ICから25分くらい。農作業の妨げにならぬよう配慮してほしい。

【国土地理院1/25,000地形図】小野屋

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

N'EX E259系を撮る

2010.2.23
原崎正則（千葉県）

【ガイド】佐倉駅から成田方面に向かって総武本線と分かれると成田線はＳ字カーブに差し掛かります。撮影ポイントはそのＳ字カーブの酒々井側。午後が順光。

【レンズ】300mm

【アクセス】総武本線南酒々井駅から線路沿いの道を佐倉方面に0.7km程行くと踏切がある。その踏切を右折、山の中の舗装道路を行くと視界が開け、そのまま山を降りて行くと成田線の踏切に出る。渡って左折した所が撮影ポイント。南酒々井駅から約1.5km。車なら東関東自動車道佐倉ＩＣから約10分

【国土地理院1/25,000地形図】酒々井

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

前面を強調して迫力あるカットを

2010.2.10
清水智文（東京都）

【ガイド】東北本線の有名撮影地「ヒガハス」（蓮田─東大宮間）は蓮田駅から徒歩で25分程掛かるが、ここは蓮田駅から徒歩で10分程で行けるお手頃撮影地。ガードレールがあるので撮影には少々工夫が必要。

【レンズ】50mm

【アクセス】蓮田駅から東大宮方面に歩いて3つ目の踏切付近が撮影地です。蓮田から約10分。車なら東北道岩槻ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】蓮田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

国鉄通勤型気動車を狙う

2009.3.9
酒井敏寛（東京都）

【ガイド】国鉄通勤型気動車が走る久留里線。横田駅の東側は線路が東西に田んぼの中を走り、列車写真を撮るのに適している。午前中は下り列車、午後は上り列車の正面に日が当たる。広角レンズだけでなく標準や望遠などお好みのレンズで撮ることができる。国鉄色のキハ30も3輌在籍しているので運用次第で撮影可能。

【レンズ】35mm

【アクセス】久留里線横田駅から東に1㎞ほど。車なら館山自動車道木更津北ICから3㎞弱。

【国土地理院1/25,000地形図】上総横田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

奥豊後の美しい自然の中を走る列車を小俯瞰する

2009.12.8
藤田高士（大分県）

【ガイド】豊肥本線が旧国道と立体交差する野尻橋付近。緒方川に沿った長い直線を軽快に飛ばしてくる豊肥本線の上り列車を、標準から望遠までお好みで。サイドを変えれば午前午後いずれも撮影できる。季節毎に変化する奥豊後の風景が美しい。

【レンズ】75㎜

【アクセス】緒方駅前をほぼ線路沿いに旧道を豊後清川方向へ。約2㎞、30分ほど。車なら中九州道千歳インターから県道を三重町方向へ、さらに国道502号線へ。清川「道の駅」をすぎ、カーブした緒方川橋を渡りすぐ右折そこが野尻橋。千歳インターから20分くらい。旧国道は道が狭く、駐車スペースはあまりない。

【国土地理院1/25,000地形図】竹田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

芸備線で運転本数が多い広島地区の撮影ポイント

2010.1.17
仁科順夫（奈良県）

【ガイド】列車は広島行きが午前順光、午後半逆光（写真は14時半頃）。芸備線沿いに走る県道152号線「百田団地北入口」交差点の歩道が広くなった部分から撮影。広島市戸坂（へさか）福祉センターが目印。バスの本数も多くアクセスが便利でオススメ。コンビニが広島側へ500ｍほど行った所に有る。上下がそれぞれ20分に１本走るので、ローカル線としては頻度が高く、キハ40の単行快速列車も走る。

【レンズ】170㎜

【アクセス】戸坂駅から広島方面へ線路に沿って徒歩1.5kmほど。広島電鉄バス12:東浄小学校行き「大上」下車、徒歩１分。周辺に駐車スペースはない。

【国土地理院1/25,000地形図】祇園

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

単線区間で115系湘南色を撮影

2010.3.14
落合哲宏（神奈川県）

【ガイド】東京から1時間強で行ける、数少ない115系湘南色の絶好の撮影ポイント。単線で架線柱が片側のため、すっきりとした編成写真を撮影することができる。午前中が順光となる。

【レンズ】100mm前後

【アクセス】思川駅前、左の道を直進、神社のところで左折する。川を渡ると左側に「荒川踏切」が見えてくる。そこが撮影ポイント。駅からは徒歩10分ほど。撮影ポイント付近に駐車場はない。

【国土地理院1/25,000地形図】小金井

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

切通区間を行く下り「はまかぜ」を

2010.3.7
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】非電化時代からの有名撮影地。姫路市と福崎町の境となるサミットを越えた辺りの切通に架かる跨線橋脇から撮影する。電化後も幸いなことに架線柱が線路東側に立てられたので、線路西側からの撮影は上下線とも可能。午後の上りの光線が良く４Ｄ向きである点は、すでに本誌でも紹介されているが、作例は跨線橋から南側、下り列車を狙うアングル。列車がほぼ真北を向く線形のため、晴れると１Ｄは完全逆光、３Ｄもかろうじて側面に陽が当たる程度である。よって曇りや雨・雪の日向き。ストレートの切通なので、長めの編成の方が収まりが良い。作例は、当地を13時34分頃に通過する３Ｄ。

【レンズ】90ｍｍ

【アクセス】溝口駅下車。一旦東側の国道312号線に出て北上。福崎工業団地への西折道路との三叉路の南側に、西折の小道があるので、これを登ると跨線橋に至る。国道312号線から福崎工業団地へ西折する道の線路のアンダーパスが目印。このすぐ南が跨線橋。

【国土地理院1/25,000地形図】前之庄

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

最後の活躍をする203系を記録

藤原直也（千葉県）

【ガイド】歩行者用跨線橋の踊り場から上り列車の撮影となります。快速線の上り列車も撮影可能です。午後から順光ですが、正午から午後3時ごろまで側面も光が当たります。歩行者も少なくゆったりと撮影ができますが、三脚の使用は控えましょう。

【レンズ】100mm

【アクセス】常磐線北小金駅北口を出て線路沿いを5分ほど歩くと跨線橋があります。駐車スペースがないため、車での訪問は不可。

【国土地理院1/25,000地形図】流山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。