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D-16NA（701）
軸距:1350mm 車輪径:660mm 軌間：1435mm
軸箱支持:軸箱守（軸ばね） 枕ばね:板ばね
D-16Nは東京都電6000形などで使用されたD-16の狭軌（1067mm）版として製作されたもので、当初木製車の鋼改により製作された杉並線2000形のうち新造車のグループが履いた。このうち、1955（昭和30）年に製造された2018〜2024はコロ軸受けとなり、D-16NAに区分された。
2000形は1963（昭和38）年の杉並線廃止とともに1372mm軌間に改軌され他営業所に転属。さらに一部が1969（昭和44）年に長崎電気軌道に譲渡され700形となった。この際、1435mm軌間に2度目の改軌がなされた。
写真は701号（旧都電2018号）のもので東急車輛製。701号以外の700形はすでに廃車となったが、一部のD-16NAは1700形に流用されている。
2008.11.16 浦上車庫 P：柴田東吾
参考文献
「台車のすべて〔完〕」吉雄永春（『鉄道ピクトリアル№114』所収／1961年 鉄道図書刊行会）
『世界の鉄道'73』（1972年 朝日新聞社）
『RM LIBRARY19 東京都電6000形』江本廣一（2001年 ネコ・パブリッシング）
2008.12.3作成
LINK
これまでに収録した長崎電気軌道関連の台車 D-16NA FS51 FS82 FS82T
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