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FS546（M台車／デハ20201） 写真：1990.12.26 経堂検車区 RM
FS046（T台車／サハ20251） 写真：1990.12.26 経堂検車区 RM
3000形SE車に代わって1991年3月から特急<あさぎり>に就役した小田急電鉄20000形RSEの台車。乗り入れ相手のJR東海371系とは異なりボルスタレス台車は採用しなかったが、ロマンスカーとしては2300形以来となる非連節構造となり、枕ばねはロマンスカー初のダイレクトマウントとなった。軸箱支持には7000形、10000形に続いてアルストムリンクを採用する。基礎ブレーキ装置はMTとも踏面片押し。
軸距：M台車2200mm／T台車2100mm 車輪径：860mm 軌間：1067mm
軸箱支持：アルストムリンク 枕ばね：空気ばね（ダイレクトマウント）
小田急電鉄20000形RSE：RailMagazine90号参照 2007.10.25作成
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これまでに収録した小田急電鉄の台車