1968（昭和43）年の都営地下鉄6号線（現・三田線）開業時に就役した6000形電車の台車である。都営地下鉄の台車としては1号線（現・浅草線）用電車のT-1（メーカー形式KD38）に続いて近畿車輌製のシュリーレン台車だが、枕ばねはダイレクトマウントの空気ばねとなった。メーカー形式はKD70を名乗る。
6000形は1999年までに三田線から引退したが、秩父鉄道、熊本電気鉄道、そして遠くインドネシアへも譲渡され、台車もそのまま使用されている。写真は秩父鉄道譲渡車（秩父鉄道5000系）のもの。
軸距：2200㎜ 車輪径：860㎜
軸箱支持：湿式円筒案内式（シュリーレン） 枕ばね：空気ばね（ダイレクトマウント）
写真：2006.1.28 武州荒木 高橋一嘉
写真：2005.8.14 白久－三峰口 山下修司
参考文献：『私鉄電車ガイドブック1』東京工業大学鉄道研究部（1978 誠文堂新光社）
2006.2.28作成
これまでに紹介した秩父鉄道関連の台車 FS41 DT21 TR64 KD70（T-6）
これまでに収録した東京都交通局関連の台車