2016.4.26
泉谷 純（大阪府）
【ガイド】鉄橋に編成が収まる103系、201系、205系をはじめとする国鉄型電車やオーシャンアロー、287系「くろしお」、223系等の撮影が可能。特に、高運転台車、低運転台車、体質改善車等、今や貴重な存在となった103系近郊型電車の撮影が楽しめる。早朝は上り列車を杉本町側から大和川堤防に広がる菜の花と絡めて撮影可能（4〜5月）、下り列車は午前中が順光となる。午後以降は作例にある上り線側から、下り列車を順光で狙える。
【レンズ】28㎜
【アクセス】近畿自動車道から松原JCTを出て５㎞。阪神高速15号堺線からは4km。浅香駅下車徒歩５分。上り列車を撮影の際は、杉本町側から徒歩が便利。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪東南部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
ストレート区間を疾走する特急「くろしお」
2012.3.20
向井匡弥（大阪府）
【ガイド】新家から坂を降りてきてカーブを曲がりきり長い直線を走っている103系などを撮影できる。順光時間は8時くらい。
【レンズ】85ｍｍ
【アクセス】長滝駅から線路に並行した道を500ｍｍほど和歌山方面へ踏切が見えて初めの角を曲がってすぐ。阪和自動車道上之郷ＩＣから約10分。周辺には駐車場がないので注意。
【国土地理院1/25,000地形図】泉佐野
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
最後の活躍をする381系を撮る
2012.1.15
木内俊嗣（奈良県）
【ガイド】天王寺駅を出て、しばらく平坦線区を走ってきた阪和線の下り列車が大阪と和歌山の県境付近で急勾配を駆け上がってくるシーンをトンネル越しに狙えるポイント。南紀特急のほか、紀州路快速などさまざまな種別の列車を楽しめる。置き換えの始まる381系はぜひ押さえておきたい。
【レンズ】300mm
【アクセス】山中渓駅を下車、改札前の道路（県道和歌山貝塚線）を右手方向に道なりに進む。10分ほどで阪和自動車道の高架をくぐり、さらに5分ほどで第二山中トンネルの和歌山方抗口が見える。そこが撮影地。車なら阪和自動車道阪南ICより約7分
【国土地理院1/25,000地形図】岩出
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
朝の日差しを浴びながら走る113系の阪和色
【ガイド】午前中は上り列車、午後は下り列車が撮りやすい。下り列車の撮影は場所が少ないため譲り合って楽しく撮影に臨んでほしい。午前中は周辺の建物の影にはいることもある。また、人、車とも交通量が多いので周辺へは十分に配慮してほしい。
【レンズ】150mm
【アクセス】阪和線堺市駅西口からセブンイレブンの脇を通り、線路沿いを進み約10分。駐車場がないため車は不可。南海バス、阪和堺市駅筋より徒歩５分。
【国土地理院1/25,000地形図】堺
まもなく終焉！快速113系阪和色
2011.8.7
中村真盛（奈良県）
【ガイド】朝陽を側面に浴びて大和川橋梁を駆け抜ける113系阪和色 紀伊田辺行きです。早朝ゆえに夏季限定の撮影となります。113系は阪和色とアーバン色がありますが、阪和色は特に貴重な存在となっており、ぜひ、押さえておきたい車輌です。
【レンズ】50ｍｍ
【アクセス】JR阪和線浅香駅より徒歩3分。阪神高速駒川ICより車で20分。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪西南部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。