2008年10月アーカイブ

第一只見川橋梁を逆サイドから狙う絶景ポイント

2007.11.3
矢野登志樹（神奈川県）

【ガイド】只見線のハイライト、只見川に架かるアーチ橋を通常と逆サイドの斜面から狙う絶景ポイント。鉄橋の北側から撮るため順光にはならないが、夕方近くに半逆光となり、列車に存在感が出る。鉄橋まで距離があるので、空気の澄んだ日に訪れたい。レンズは200ｍｍ以上は欲しい。

【レンズ】300ｍｍ

【アクセス】会津西方駅から国道400号線を道なりに北上し、山間部で国道が左に曲がる三叉路を直進し、100ｍほど行ったあたりから高圧線に沿って続く山道をひたすら登る。下から３本目の高圧線鉄塔付近がポイントとなるが、かなりの健脚向き。会津西方駅から徒歩約1時間10分。車では磐越自動車道：坂下ＩＣから約25分。

【国土地理院1/25,000地形図】宮下

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

貨物列車から特急列車まで

2008.1.30
小菅隆寛（東京都）

【ガイド】駅間に跨線橋が数本架かっているが、ここは国立駅から東京方面へ2本目の跨線橋。交通量は少なく広めの歩道もある。上り列車の午前中が順光。下り線はコンクリート壁に沿って走っているのであまりお勧めできない。フェンスが高いので各自工夫が必要。現地は武蔵野線からの国立支線が中央線と合流する場所なので、少し場所を移動すれば貨物列車も撮影できる。

【レンズ】80㎜

【アクセス】国立駅南口を東京方面へ出来るだけ線路沿いに歩いて約800ｍ。住宅街の真ん中で駐車場はない。

【国土地理院1/25,000地形図】立川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

有名な大カーブに豪快に進入する上り列車を狙う

2008.10.19
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】山陰本線で京都府の最西端に位置する上夜久野駅の約２㎞下夜久野寄りに、国道９号線をオーバークロスする大カーブを描く築堤がある。このカーブの北西端に高内踏切があり、ここからカーブに進入する上り列車をインカーブで狙う。午前中が順光だが、作例の3020Ｍ（10：28頃通過）では、側面が若干苦しい。最良の光線は９時台だが、この列車の前の特急は5042Ｍ（8：19頃通過）となる。踏切アウトカーブ側からも望遠で撮影可能。但し、警報機のない人道踏切なので、線路に近付き過ぎないよう十分注意。

【レンズ】50mm

【アクセス】上夜久野駅下車。駅東の踏切道を南下すると、1.2㎞ほどで国道９号線に出る。これをさらに1.5ｋｍほど東進し、山陰本線を潜ると、インカーブ側に、踏切に上がる里道がある。車なら舞鶴若狭自動車道福知山ICから国道９号線を西進。下夜久野駅前から約４㎞で、山陰本線クロス地点。

【国土地理院1/25,000地形図】矢名瀬

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

好アクセスなポイントで、手軽に蒸機列車やトロッコ列車を撮影

2008.3.2
小野寺　俊（北海道）

【ガイド】釧路駅から比較的手軽に撮影できるスポットで、夏季は「くしろ湿原ノロッコ号」、冬季は「SL冬の湿原号」の撮影ができる。橋梁付近の河川敷は広く、撮影者が多数いても余裕がある。また、並行して架かる旭橋上からサイドを狙うこともできる。右岸・左岸両方からの撮影ができるので、上り・下りと色々なポイントから狙うことが可能。光線状態は終日順光。

【レンズ】25mm

【アクセス】釧路駅前からすぐ左手（バスセンターの前の道路）に進むと、国道44号との交差点に出る。その先の旭橋を渡り橋南幹線通りに出てGSの手前を左折すると河原に出ることができる。徒歩でも20分程度、クルマだと5分程度。

【国土地理院1/25,000地形図】釧路

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

日本海と紅葉の絶景を行く列車を撮影

2007.10.24
森谷文博（北海道）

【ガイド】函館本線が海岸に沿って進む張碓付近は紅葉の絶景ポイントでもある。撮影地は国道５号線脇の空き地を海岸まで進んだところにある断崖上。有名撮影地であるので訪れるファンも多く、海岸まではいわゆる「鉄ちゃん道」ができていることが多いので容易にたどり着くことができる。断崖上は足場も狭くはないので危険ではないが、滑落等にはくれぐれも注意していただきたい。なお、近年樹木の成長によりアングルが限定される可能性もあるので注意。

【レンズ】120mm

【アクセス】ジェイ・アール北海道バス「春香」バス停より約500m。札樽道銭函ICより小樽方向へ約4km。撮影地の入り口に３台程度の駐車が可能。

【国土地理院1/25,000地形図】張碓

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ローカルムード溢れる駅の出発シーンを眺められる撮影地

2008.10.19
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】北近畿タンゴ鉄道の下りローカル気動車が四所駅を出発し、トンネルに入って行くシーンを俯瞰気味に眺められる撮影地。宮津線が、国道175号線をアンダークロスする地点の南西側。夏場なら14時過ぎから下り列車の正面にも陽が廻るが、夏以外の時季は正面が翳り気味となる。国道クロス地点から四所駅側に寄れば、上り列車を順光で撮影可能だが、背景の国道や電柱が少々目障りである。四所駅の入線・出発シーンが眺められ、動画向きでもある。

【レンズ】85ｍｍ

【アクセス】四所駅下車。駅北側の国道175号線を西へ300ｍ程歩けば、宮津線の跨道橋がある。車なら京都縦貫道舞鶴大江ICから国道175号線を舞鶴方面へ。八田のＴ字路を東へ折れ、２㎞ほど。

【国土地理院1/25,000地形図】西舞鶴

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

福知山線上り列車の編成写真を手堅く

2008.10.19
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】福知山運転所の183系旧塗色「Ｂ編成」は、新大阪方がクハ、城崎方がクロハで、好みの分れるところだが、上り列車の先頭となるクハの方が原型に近い。福知山線は概ね南北に走っており、上りを順光で撮影出来る箇所は多い。ここは、尼崎基点58.6キロポスト附近にある「竹下踏切」の東側から上り列車を狙う地点。複線区間で、朝夕は207系等通勤型車輌も撮影可能。午前の上りが順光で、作例の3016Ｍ（8.31頃通過）の光線がベスト。但し、夏場は陽の廻りが遅く、午前の早い時間帯は下りが順光となる。

【レンズ】90mm

【アクセス】南矢代駅下車。線路東側の農道を田松川沿いに北上、線路西にある神社を目標に。神社の南方向にある踏切。国道176号線、同駅間のやや南矢代寄り「犬飼」という集落附近。道路東の神社南の三叉路を東へすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】篠山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

徳島運転所の留置車輌を跨線橋からじっくりと狙う

2008.3.27
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】徳島駅の北東側に広がる徳島運転所の南東端に、徳島城址に繋がる跨線橋があり、ここから徳島駅方向を望むと、徳島運転所の入換車輌や留置車輌、牟岐線の通過列車を望むことが出来る。近年新型車輌への置き換えが進行し、国鉄型キハ40・47系列の活躍の幅も狭まりつつあるが、ここからじっくりと撮影することが出来る。午後からが順光となる。

【レンズ】90mm

【アクセス】徳島駅下車。阿波富田方向へ線路沿い南側の道を５分程歩くと、徳島城址への跨線橋がある。車なら神戸淡路鳴門自動車道・高松自動車道鳴門ICまたは徳島自動車道徳島ICから国道１１号線に入り、徳島駅を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】徳島

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

季節限定！ピンクの花園を駆け抜ける白い矢を撮る

2008.10.25
竹内正行（静岡県）

【ガイド】10月中旬〜下旬にかけ見事に広がるコスモス畑。休耕田を利用し線路左右に出現する。この付近はお寺も多く、作例は日本的な風景画として鳥居と小山を取り入れてみた。アングルはそれこそ自由自在。下り列車が主体。昼から順光。ピンクの花園を駆け抜ける新幹線をぜひトライしていただきたい。

【レンズ】50㎜

【アクセス】近江鉄道・武佐駅から国道８号線に向かい西宿町方向へ。さらに新幹線線路堤に向かう。約1.5㎞。近江八幡駅からタクシー利用もお勧め。

【国土地理院1/25,000地形図】近江八幡

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

バリエーション豊かなアングルが選べる

2008.9.7
三輪雅之（群馬県）

【ガイド】敷島駅のやや渋川方面にある歩行者用「質屋踏切」からの撮影。線路は緩やかなカーブとなっている。タイガーロープがやや気になるが、正面気味、斜め前、少し下がって山を背景に、下の道から見上げてと、アングルのバリエーションは豊富。近くに日帰り温泉もある。
【レンズ】55mm

【アクセス】上越線敷島駅より渋川駅方面へ県道を徒歩20分ほど。宮田交差点近く。関越自動車赤城ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】鯉沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

比叡山系を背景に走る特急「雷鳥」

2008.10.18
北川将吾（兵庫県）

【ガイド】湖西線は高架部分が多いためか、築堤上を走る列車を捉える撮影地が多い。ここも、そのうちの一つであるが、比叡山系をバックに写せるのが魅力とも言える。山が冠雪した冬晴れの日が一番のお勧めである。一番収まりがいいのは9輌編成の特急列車。

【レンズ】100mm

【アクセス】小野駅と和邇駅のちょうど中間地点にあるため、どちらからもアクセス可能。駅前から国道161号線に出て、自動車販売店を目指して歩くと辿り着ける。周辺は畑となっているため、畑への立ち入りは慎みたい。

【国土地理院1/25,000地形図】堅田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

青い入江を走るご当地カラーの列車を狙う

2008.10.8
竹内正行（静岡県）

【ガイド】和歌山市から近くお手頃撮影地。見下ろすアングルではあるが、青い海は魅力。画面上には工場の煙突と遊園地の観覧車が入るので処理が必要。普通列車、オーシャンアロー、くろしお、スーパーくろしお等車種は豊富。上下線がややは離れているので上り列車が主体。昼頃順光。

【レンズ】１００㎜程度

【アクセス】冷水浦駅より約２㎞。国道４２号線を加茂郷方向へ行く。

【国土地理院1/25,000地形図】海南

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

福知山線朝の下り列車ならここ！　旧塗色特急を撮る

2008.10.19
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】かつて下り「出雲」の迂回運転時などに賑わった撮影地。下り列車が石生を出て右カーブした後、列車が東を向く区間で、午前の下り列車が順光で撮影出来る。秋口から春先にかけて、3011Ｍ「北近畿１号」（9：32頃通過）の光線が最良。3013Ｍ（10：30頃）も光線は良く、これら２本は旧塗色車輌（４連または６連）である。国道175号線と並走する直線区間で、通過速度はかなり速い。

【レンズ】９０mm

【アクセス】石生─黒井のほぼ中間地点。いずれの駅からも国道175号線沿いに中間地点を目指す。駅から約2.5ｋｍ。「石才」交差点を２００ｍ程西へ行ったところ。車なら舞鶴若狭自動車道春日ICから国道175号線を西へ約3.5ｋｍ。

【地形図名】黒井

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

田園地帯を行く東北本線上り列車を撮る

2008.8.13
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】五百川駅の北（本宮寄り）に東北本線をオーバークロスする道路があり、この道路の歩道から午後の上り列車が順光で撮影できる。広大な田園地帯で遠望が効くが、夏場は後方線路脇西に樹木が繁茂し、長編成の貨物列車は後部が樹木に隠れてしまう。線路東側からの撮影も可能で、こちらは午前中が順光。夏場の夕方なら、下り列車も撮影できる。

【レンズ】45mm

【アクセス】東北本線五百川駅より、オーバークロスする道路を目指して歩けば、約12分。東北自動車道本宮ICを東へ。国道４号線を越え、さらに東へ進めばすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】http://portal.cyberjapan.jp/denshi/opencjapan.cgi?x=140.391333&y=37.488845&s=10000

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

栗栖川を渡る姫新色キハ47系

2008.9.6
西田達哉（奈良県）

【ガイド】来春の新型気動車の導入で現行気動車にも終焉が迫りつつある。姫路─佐用間は姫新色キハ40系単行もしくは47系2輌での運転となる。作例は午前中が順光。沿線にはこのほか、揖保川、林田川、夢前川などの良景ポイントがある。

【レンズ】35mm

【アクセス】西栗栖駅を三日月方面へ約800m進んだ鍛冶屋地区の栗栖川河川敷がポイント。徒歩約10分。車なら播磨自動車道播磨新宮ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】三日月

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ジオラマのような里山を行く単行DC

2008.7.20
西田達哉（奈良県）

【ガイド】この区間（姫路〜作用）の姫新線のDCは姫新色と呼ばれるキハ40系が中心で、単行もしくは2輌運行。沿線は、ひまわり畑が撮影できるポイント（播磨徳久─三日月）が有名であるが、それ以外にも好撮影地が点在する。

【レンズ】100mm

【アクセス】三日月駅を右へ、途中道なりを約2.5km行った小谷地区がポイント。農家の方々に、一声かけるマナーを守りたい。車なら播磨自動車道播磨新宮ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】三日月

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

日本三大急流の球磨川を渡る九州横断特急

2008.6.1
内野　隆（熊本県）

【ガイド】外国製の非常に珍しい球磨川第一橋梁。球磨川の流れ、きれいな山々がその風景に溶け込んでいて、運が良ければ水鏡とともに撮ることができる。この橋を中心にいろんな角度から撮影が可能。この場所は昼前後が順光。

【レンズ】70 mm

【アクセス】鎌瀬駅から球磨川沿いの道を人吉方面へ。国道に出たら
鎌瀬橋を渡って川に降りていく道を行くとその周辺が撮影地。徒歩で15分ぐらい。九州自動車道八代ICから約25分。

【国土地理院1/25,000地形図】中津道

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

球磨川沿いの絶景撮影地

2008.6.1
内野　隆（熊本県）

【ガイド】球磨川の対岸から撮影。足場は国道脇となるので、立ち位置には注意が必要。広角で球磨川を大きく取り入れたり、望遠でカーブから表れたところを撮ったりと自分の好きな構図で撮影が可能。昼前後が順光。

【レンズ】270 mm

【アクセス】海路駅と吉尾駅のほぼ中間。吉尾駅から国道219号線を八代方面へ進むと、右側に駐車スペースが目印。車なら九州自動車道八代ICから約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】田浦

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

223系化の波の中で、わずかに残る113系Ｓ編成を撮る

2008.10.12
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】2008年8月より、福知山近郊に223系ワンマン対応5500番代が導入され、福知山運転所の113系Ｎ編成を駆逐したが、山陰本線の一部列車には、同所の113系Ｓ編成、115系Ｒ編成が健在である。ここは、山陰本線が由良川の河岸段丘南側を走る区間。南側に引きが取れる箇所が少ない中、箱庭的に数輌分が開けた上り列車向きの撮影地である。午前中が順光。

【レンズ】35mm

【アクセス】綾部駅前南の府道8号線を東へ。丹波大橋手前を右折し、由良川左岸道路に出て山家方向に歩く。新綾部大橋をくぐると踏切があり、さらに線路沿いに約0.8km。駅から約１時間かかる。車なら国道173号線「新綾部橋」南詰の由良川左岸に降りる道を下ると踏切がある。渡った先を右折、再度踏切を越え1分ほど東へ走る。「野田」という集落辺り。

【国土地理院1/25,000地形図】綾部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

下り列車の編成を俯瞰する

2008.9.14
大谷大樹（埼玉県）

【ガイド】熊谷貨物ターミナルの西側に架かる歩道からの撮影ですがフェンスの高さが２ｍほどあるので工夫が必要。晴れだと午前は逆光気味ですが午後からは順光です。スロープの入口付近に数台の駐車スペースあり。

【レンズ】85ｍｍ

【アクセス】籠原駅からは熊谷方面に向かい約２５分。

【国土地理院1/25,000地形図】三ヶ尻

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

実りの秋を感じる田園地帯を行く列車を斜光線で狙う

2008.9.14
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】福知山線道場以北は、線路脇に田園が広がる。当地は三田駅の東0.8ｋｍ附近にある「桑原踏切」周辺。午前中は上り列車が、午後は下り列車が順光で、様々なアングルで一日中撮影が楽しめる。周囲は広々とした水田地帯で、田植前の水鏡、盛夏の青々とした瑞穂、初秋の刈入れ直前の稲穂がアクセントとなる。昼間の丹波路快速は223系に代わったが、朝夕には221系の６連または８連が健在である。

【レンズ】90mm

【アクセス】三田駅下車。駅北側を線路から約100ｍ離れて並行する道路があり、これを道場方へ。国道176号線をアンダークロスして、しばらく行くと右手に当踏切が見える。
車なら国道176号線が福知山線をオーバークロスする地点の400ｍほど南で武庫川を渡るが、この南詰を東へ、２つ目の橋を渡り北上すると桑原踏切に出る。

【国土地理院1/25,000地形図】三田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

山の中の清清しい築堤を行く貨物列車を撮る

2007.5.21
笠原広和（神奈川県）

【ガイド】この区間は丘陵地帯を通る関係で随所にカーブや築堤が見られ、撮影好適地が点在する古くから有名なエリア。上り列車を切り通しのようになっているところの北側先端からの撮影する。

【レンズ】80ｍｍ

【アクセス】黒田原駅から豊原方向に約１ｋｍに有名なお立ち台があるが、そのさらに豊原方約500ｍの地点。車なら東北自動車道白河ICから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】黒田原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

人気ガマ1041号機がタキを牽引し快走する

2008.9.12
尾崎一道（東京都）

【ガイド】貨車約10輌程度の編成が入る。順光時間はお昼近くからとなる。比較的有名な撮影地であるいわゆる「宮原カーブ」を少し大宮側に行った所。歩道より撮影。

【レンズ】85mm

【アクセス】高崎線宮原駅より大宮方向に線路沿いに10分程度歩いたところにある。踏切手前。車なら東北自動車道岩槻ICから16号・17号経由で約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】上尾

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

天竜川を渡る列車を正面がちに狙い打ち

2008.9.23
前原章二（愛知県）

【ガイド】飯田線天竜川を渡る天竜川橋梁を中部天竜川側から至近距離で撮るポイント、この橋は佐久間に向かう歩行者橋にもなっているので飯田線を走る119系、313系、373系等の列車の正面から撮ることができる。中部天竜駅に近く時間余裕があれば構内にある佐久間レールパークも見学したい。

【レンズ】55ｍｍ

【アクセス】飯田線中部天竜駅から佐久間に向かって５分。車なら東名高速豊川ICから１時間20分程度。

【国土地理院1/25,000地形図】中部天竜

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕日に輝くE233を撮る

2007.12.31
松村一希（東京都）

【ガイド】基本的に土手の上からの撮影となるが、撮影地が広いのでアレンジできる。比較的列車の本数は多い。たまに貨物列車が通る。午前中は列車正面に光があたるが、午後3時ごろより側面に光が回る。

【レンズ】150mm

【アクセス】立川駅から中央線沿いに歩いていくと新奥多摩街道に出るので、そのまま直進すると多摩川河川敷の出るのでそこが撮影地。約20分。車なら中央自動車道国立府中ICから約20分。八王子ICからは約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】立川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

田園地帯を快走する最後の九州ブルトレ「富士・はやぶさ」

2008.10.2
財津幸範（山口県）

【ガイド】国道バイパスの自動車専用道路の側道から、アングルや高さを変えて色々な構図を楽しめる。「富士・はやぶさ」は12輌編成をすっきり収められる。長編成のコンテナ貨物は最後尾が切れる。下りは午前中が順光だが、早朝正面はやや陰になる。

【レンズ】150㎜相当

【アクセス】嘉川駅前交差点から県道を西に約1.5㎞行き、原条バス停を左折すると側道の跨線橋に至る。中国自動車道小郡ICから約30分

【国土地理院1/25,000地形図】阿知須

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ＥＣ特急を斜光線の田園地帯で

2007.8.12
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】小波瀬西工大前と行橋のほぼ中間点を流れる小波瀬川の北岸は、線路の東西ともに水田地帯が広がっており、低い築堤を行く日豊本線の列車を、すっきりとしたバックで撮影出来る。線路の西側から撮影する当地は、基本的には午後の下り列車が順光だが、夏場の陽が長い時季の夕刻には、上り列車の正面にも陽が廻る。作例は下り列車（3039Ｍ）。

【レンズ】40mm

【アクセス】小波瀬西工大前駅下車。線路の西側に並行する道を線路沿いに南下。住宅街が途切れた辺りに浄水場があり、その東脇が撮影地。駅から徒歩約15分。九州自動車道小倉東IC、または東九州自動車道より国道１０号線を南下。行橋バイパス分岐点辺りを西に進めば小波瀬西工大駅前に出る。

【国土地理院1/25,000地形図】行橋

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

朝日を浴びてラストスパート

2008.10.8
井口隆司（大阪府）

【ガイド】通勤列車や貨物、特急列車「はまかぜ」など、撮影対象には事欠かない。直線からカーブに入る上り列車を望遠レンズで圧縮する。背景にはビルが多いが、切り取りかた次第では収まりがいい。光線は午前中が順光。

【レンズ】200mm

【アクセス】JR芦屋駅からさくら夙川方面へ線路沿いに歩き、初めての踏切を越えてやや行くと道が二手に分かれる。線路沿いの方の道に進んだ付近が撮影ポイント。阪神神戸線芦屋から5分。

【国土地理院1/25,000地形図】芦屋

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

木曾路を駆ける「しなの」

2008.9.28
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】道の駅「木曾ならかわ」直ぐ前のカーブ土手沿いから200mm望遠で狙う。空が入らないため曇天でも使えるポイント。

【レンズ】200㎜

【アクセス】木曾平沢駅から贄川方面に国道19号線沿いに1.5ｋｍ（約20分)。　塩尻から国道19号線から約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】薮原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

編成写真をすっきり撮るポイント

2008.8.8
藤谷義明（埼玉県）

【ガイド】貨物列車から普通列車まで手軽に撮影できるポイント。線路が若干セパレートしており、タイガーロープも比較的目立たないのですっきりとした編成写真を撮る事が出来る。若干全面が陰るが、概ね午後順光。

【レンズ】120mm

【アクセス】五百川駅より本宮方へ約５分、最初の踏切付近。郡山市内より約25分。

【国土地理院1/25,000地形図】三春

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

丹波路に残る183系旧塗色車輌を撮る

2008.9.14
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】福知山線の下り列車を良好な光線状態で撮影するには、列車が東または西を向く区間で狙う必要がある。ここは柏原（かいばら）駅の南東、下り列車が北西を向く築堤区間で、午後遅くに列車の正面にも陽が廻る。3019Ｍ（14：20頃）、3021Ｍ（15：24頃）の光線が良く、陽の長い季節なら3023Ｍ（16：25頃）も陽が当たる。３本とも、現在のところ、原則として旧塗色編成で運用されている。通常４連だが、多客期には６連となる。

【レンズ】90mm

【アクセス】福知山線柏原駅下車。駅を出ると、国道176号線が走っている。これを谷川方向に500ｍほど行くと、小橋があるので、そこを逆Ｖ字に右に折れる。踏切を渡った直後に左折し、道なりに行くと農地に行き当たり、その辺りから築堤が見える。駅から約15分。車なら舞鶴若狭自動車道丹南篠山口ICまたは春日ICから国道１７６・１７５号線で柏原駅を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】柏原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

美しい里山を走るキハ120を俯瞰する

2008.10.4
西田達哉（奈良県）

【ガイド】津山線はキハ40系とキハ120とが運用されており、1往復の昼行急行「つやま」も現役だが、ファンからすればこれと言って特徴があまりない路線のひとつであろう。午前が比較的順光で、作例のように午後の撮影では側面から陽を受けることになる。

【レンズ】100mm

【アクセス】野々口駅を出たら牧山方面へ道なりに進み、途中の三差路を右へ十谷地区のはずれの手立トンネルの上がポイント。徒歩約25分。車なら山陽自動車道岡山ICから約20分

【国土地理院1/25,000地形図】金川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ロングランのEF66が通過する

2008.7.19
尾崎一道（東京都）

【ガイド】第二産業道路の陸橋をくぐりぬけ、少し歩いたところ。そこから下り列車を狙う。路側帯のない道より撮影するため、車や通行者の邪魔にならないように気をつけなければならない。順光時間は、夏の早朝。夕方は真逆光になる。

【レンズ】215mm

【アクセス】宇都宮線東大宮から、土呂方向に10分程度歩いたところ。車なら東北自動車道岩槻ICから16号と第二産業道路を通り約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】岩槻

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

午前の東海道を上る貨物列車を手軽に撮影

2008.10.4
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】阪神高速道路空港線加島跨道橋からの俯瞰は、午後の下り北方貨物線撮影の人気スポットだが、その反対側（西側）からは、午前中の上り列車が順光で撮影出来る。上り北方貨物線と本線との分岐点は、この跨道橋より後方（東側）にあるため、上り貨物列車はこの地点では、まだ上り本線外側線を走っている。よって、上り旅客列車と同一アングルで撮影が可能。貨物列車は分岐点を前に、かなり減速して通過する。９時台後半〜10時台の光線が良い。作例は、当地を9：50頃通過する72レ。

【レンズ】85ｍｍ

【アクセス】ＪＲ東西線加島駅下車。塚本方向へ線路沿いに徒歩約７分。車なら名神高速道路豊中ICから阪神高速道路の側道を約４ｋｍ南下。

【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

いろいろなロマンスカーが次々やって来る

2008.9.27
瀬戸満雄（神奈川県）

【ガイド】丹沢山麓の南、自然を十分に取り入れ季節感を出しての撮影がポイント。距離は近く交通費は安く、半日で十分成果が上げられる。日中光線に応じて撮影できるほど周囲は広々している。日没が早いこともなく気軽に行けることが最大の魅力。

【レンズ】28mm

【アクセス】渋沢駅から国道246号に沿って新松田方面に約20分。近道もある。車なら東名高速「大井松田IC」から約１５分。国道246号沿い。

【国土地理院1/25,000地形図】秦野

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

2008.9.15
石原幸司（北海道）

【ガイド】札幌や千歳空港からも比較的近い場所で、寝台特急から特急、快速、普通、貨物列車まで効率よく撮影できます。上下線が少し離れた緩いカーブなので、望遠レンズで編成の長い列車を、架線柱が掛かることなくスッキリ写せます。線路は南北を向いているので、千歳方面へ向かう列車は日中順光。

【レンズ】330mm

【アクセス】北広島駅より約2km。道道46号線を島松方面へ進み、橋を渡り200mほど行くと、線路方向へ向かう砂利道があります。ここを右折し線路に近づいた場所が撮影地。車なら道央自動車道北広島ＩＣから約11km。

【国土地理院1/25,000地形図】北広島

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

鉄道林をバックに狙う

2008.9.12
菊崎健士（埼玉県）

【ガイド】列車が防雪林より飛び出して来た所を撮影できる。正面には昼過ぎまで日が当たる。編成写真も撮影できるが、南側のサイドにはポールがあるため車輌の手前に写ってしまう。先頭の国鉄色車輌を中心に撮影したい場合には悪くないポイントである。作例は米沢行きの快速「べにばな」で、撮影時刻は10:10頃

【レンズ】85mm

【アクセス】小国から坂町方面へ線路沿いを1.5km程行った踏切付近。国道113号より飯綱橋を渡り、踏切を渡らずに線路沿いに越後金丸方面へ500m程行った踏み切り付近

【国土地理院1/25,000地形図】小国

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

風前の灯、朝の定期運用のキハ５８を狙う

2008.9.2
喜多良助（大阪府）

【ガイド】千里駅下車。駅を出て富山方へ線路沿いに歩き、突き当ってすぐ右側の踏切の手前。踏切を渡ってインカーブ側から中望遠〜400mm程度のレンズで狙うこともできる。

【レンズ】640mm相当

【アクセス】千里駅下車、富山方へ線路沿いに300m、徒歩5分。車なら富山西ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】速星

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。