2008年8月アーカイブ

セノハチの定番撮影地

2008.8.24
大串　晋（広島県）

【ガイド】この場所は昔から補機が撮れる定番撮影場所として有名だったが、志和インターへのバイバスの橋梁が架けられ、橋脚や橋の影が映りこむようになった。それでも足元のトンネルから轟音とともに現れ、Ｓカーブを登る補機は圧巻。光線は正午〜午後が順光だが、夏の夕方は側面が陰になるし、冬の夕方も背後の山の陰になる。

【レンズ】120ｍｍ

【アクセス】八本松駅より国道2号線を広島方面に２㎞。本数は少ないがバスも運行されている。車なら山陽自動車道志和インターより約５分。

【国土地理院1/25,000地形図】安芸西条

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ジオラマのような里山を行く単行DC

2008.8.20
西田達哉（奈良県）

【ガイド】この区間（姫路〜作用）の姫新線のDCは姫新色と呼ばれるキハ40系が中心で、単行若しくは2輌輌運行。沿線は、ひまわり畑が撮影できるポイント（播磨徳久ー三日月）が有名であるが、それ以外にも好撮影地が点在する。

【レンズ】100mm

【アクセス】三日月駅を右へ、国道179号を道なりへ約2.5kmほど行った小谷地区がポイント。付近の住民に一声かけるマナーを守りたい。車なら播磨自動車道播磨新宮ICから約15分

【国土地理院1/25,000地形図】三日月

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

小田急多摩線のお手軽俯瞰ポイント

2008.8.19
矢野登志樹（神奈川県）

【ガイド】新百合ヶ丘方面行き列車を「電車見橋」の上から見下ろして撮るポイント。日の長い時期の朝のうちが順光となる。８月22日までは、ＭＳＥによる臨時特急「湘南マリン」号が運転されている。

【レンズ】60ｍｍ相当

【アクセス】小田急多摩線小田急永山駅、京王相模原線京王永山駅下の道路を南下し、「永山４丁目交番前」を左折、道なりに進み線路が右下に見える辺り頭上にかかる「電車見橋」がポイント。徒歩約20分。車なら中央自動車道調布ＩＣから約25分。付近の道は狭く駐車スペースはないため、電車見橋を渡った先にある市立武道館の有料駐車場利用をお勧めする。

【国土地理院1/25,000地形図】武蔵府中

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

単線区間で編成写真を手堅く！

2007.12.10
御園生　順

【ガイド】単線で架線柱が片側のため、すっきりとした編成写真を撮ることができる。ファンの間では「イセコマ」と呼ばれる有名撮影ポイントで、団臨入線時にはファンで賑う。午前中遅い時間が順光。背景には上毛の山々が入り、オーソドックスながら爽快な写真となる。

【レンズ】100㎜相当

【アクセス】駒形駅南口を出て、伊勢崎方面へ進む。途中、梁場大橋を渡り、北関東自動車道下をくぐり、道なりに行くと撮影ポイント。徒歩20分ほど。車なら、北関東自動車道 駒形ICが近い。

【国土地理院1/25,000地形図】大胡

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

単線区間を行く長大編成貨物列車を撮る

2008.8.10
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】羽越本線のこの区間はいまだ単線で、片側支持の架線柱の反対側からすっきりとした編成写真が撮影できる。当地は、羽後亀田を出た下り列車が、国道７号線をアンダークロスする手前の築堤区間、新津基点245キロポスト附近にある仮屋沢踏切の南側である。緩いインカーブで、下り列車は編成後部まで見渡すことができる。概ね13時以降が順光。振り返れば、上り列車も撮影可能。こちら側は午前中が順光となる。

【レンズ】40mm

【アクセス】羽越本線羽後亀田駅下車。線路の北東側を並行する道を、岩城みなと方面へ１km余り。車なら国道７号線由利本荘市街から北へ約12km。松ヶ崎町から国道341号線に入り、約２kmで、羽越本線をアンダークロスするので、左折して線路と並行に走ればすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】岩谷

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

大村湾に沿った風光明媚な区間でＤＣを撮る

2008.7.5
井村考志（長崎県）

【ガイド】このポイントは、上下合わせて一時間に2本ととても少ないですが、その代わり制限があり、とても遅いので一度に3枚〜5枚程度撮影できると思います。また、このポイントの足元は草が生い茂っています。夏は広角で撮影しようとすると下に草が写り込んだりしますので、春・秋・冬のこの時期が一番撮影しやすいと思います。

【レンズ】55〜200mm

【アクセス】長与線東園駅から国道207号線へ上がっていき、国道を喜々津方面へ20〜30分ほど歩いたところにある高台です。車なら長崎自動車道諌早ICより約10km。

【国土地理院1/25,000地形図】大村

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

近鉄1000系4連の走行写真が手軽に撮影できるポイント

2008.8.15
土田真人（埼玉県）

【ガイド】両駅のほぼ中間地点、線路に並行した国道168号線バイパス沿いに「道の駅大和路へぐり」がある。その竜田川駅側、竜田川橋梁のたもとに旧道の踏切があり、そこから撮影できる。架線柱の横幅が広めなので、踏切外側の安全な場所から編成を入れることが可能である。作例は８月の朝方７時台の撮影だが、日が回ってきたら鉄橋サイドから風景的に、また、午後は道の駅の平群駅側踏切からカーブを行く列車を撮影することもできる。

【レンズ】50mm

【アクセス】竜田川から国道168号線に出て約1kmほど平群方面へ。西名阪自動車道香芝ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】信貴山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

早朝の貨物列車、朝日ギラを狙って

2008.8.7
上田貴裕（東京都）

【ガイド】早朝、朝日に輝く南行貨物列車を撮影できる。午後は反対側のポイントが順光となる

【レンズ】27mm

【アクセス】鶴見駅南口を降りて南へまっすぐ進むと大きな通りに出る。それを15分ほど新鶴見信号場方面に進むと鶴見川にかかる橋に出る。その橋を渡らず左折して進むと撮影地。

【国土地理院1/25,000地形図】鶴見

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夏季限定8233レを順光で狙う

2008.8.12
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】会津若松基点29.8〜29.9キロポスト附近に下り列車撮影に向いたＳ字カーブがある。下り列車が山都を出て、舘原隧道を抜け、線路北側を並行する県道１６号線が線路から離れる辺りで、山都と荻野のほぼ中間地点。県道のガードレール附近から狙う。8233レの当地点通過時刻は、定時で16：10頃。「順光」に拘るならば、この時刻に線路に陽が当たるのは、ＧＷ後半から８月上旬まで。お盆休み前半では、通過時刻直前に背後の山林の影が迫り、もはや苦しい。光線に拘らなければ、薄曇りの日にワイド系で手前まで引きつけた方が、アングルとしては好ましい。

【レンズ】90mm

【アクセス】磐越西線山都駅下車。線路沿いの県道16号線を荻野に向かって約3.5km。車なら磐越自動車道会津若松ICより喜多方方面、または会津坂下ICより山都駅を目指し、県道16号線を荻野方面へ約５分。

【国土地理院1/25,000地形図】野沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

「風っ子号」が小海線を走る

2008.5.17
小林 剛（長野県）

【ガイド】背景の崖は「天狗岩」といい、撮影地としてはＣ56時代から有名な場所である。ここは「秩父事件」の最終決戦の地。撮影地としてはＣ56時代から有名な場所である。撮影の合間に、歴史探訪もいいだろう。田畑の進入は厳禁。

【レンズ】100ｍｍ

【アクセス】高岩駅から側道を10分程、馬流駅寄りに歩いた踏切が撮影地。上りが順光。車なら、国道141号「千代里」信号を線路方向に折れる。

【国土地理院1/25,000地形図】高野町

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

下町を行く東武の電車を狙う

2008.2.13
竹内恵二（東京都）

【ガイド】下町を力走し、急カーブ、急勾配を駆け抜ける各種東武の車両を簡単に踏切から狙える場所。昼から順光。

【レンズ】50㎜

【アクセス】北千住駅から線路沿いに牛田駅方向へ行き最初の踏切。徒歩７〜８分。

【国土地理院1/25,000地形図】北千住

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

予讃線多度津駅での「ムーンライト高知・松山」

2008.8.12
香川真人（香川県）

【ガイド】予讃線多度津駅での撮影。ムーンライトが来るのが深夜となり、明かりがあまりないので三脚は必須。虫よけスプレーなどを準備しておいたほうがいい。

【レンズ】75mm

【アクセス】多度津駅改札から徒歩1分。車なら高松自動車道善通寺ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】多度津

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

有名撮影地附近で違った趣の作品を

2008.5.4
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】青部─崎平と言えば、第二大井川橋梁が有名で、下り列車が東を向くこの区間は、下り列車を順光で撮影できる数少ない区間である。崎平に向かう下り列車が橋梁を渡った直後、茶畑の中を行くシーンが狙えるのがこの撮影地。茶畑を横切る作業道からの撮影となるので、農作業をする方に一声掛け、許可を得ること。地元の人達の理解の中で、蒸機列車が運行されていることを忘れずに、マナーを重視したい。

【レンズ】85ｍｍ

【アクセス】大井川鐵道崎平駅下車。青部方向に５分ほど戻ったところ。車なら金谷から国道473号線、川根本町から国道362号線に合流、千頭の２kmほど手前の崎平駅を目指す。鉄橋のたもとに数台の駐車スペースあり。

【国土地理院1/25,000地形図】千頭

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

常紋と並ぶ石北のメジャーポイント「白滝発祥の地」

【ガイド】湧別川の渓流を見下ろす、石北本線の有名ポイント。国道333号沿いに「白滝発祥の地」の記念碑の立つ小さな公園があり、その遊歩道の階段付近から湧別川と列車を入れ込んで撮影できる。朝が順光、午前中はサイドに光が当たる。DD51牽引貨物のうち、8073レの紅葉の時期の美しさは素晴らしい。作例の早朝の8071レは春夏のわずかな時期しか日が当たらない。

【レンズ】85〜135㎜相当

【アクセス】下白滝駅から国道333号線に出て、旭川方面へ徒歩15分。ただし列車本数は極端に少ない。車では遠軽から約30分、旭川紋別自動車道白滝ICからは国道333号を遠軽方向へ約10km。国道に「白滝発祥の地」の表示板あり。また、豪雪時は公園自体への進入ができない場合もあるので注意。

【国土地理院1/25,000地形図】丸瀬布

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

田園地帯の直線を行く5092レ

2007.9.11
綿崎真澄（広島県）

【ガイド】田園地帯の見通しのいい直線コースを駆け抜ける上り列車を狙う。実りの秋に、稲穂が黄金色に染まりつつあり田園風景が美しい。

【レンズ】50mm

【アクセス】西条駅と西高屋駅のほぼ中間点。車なら山陽道西条ICから東に車で5分。ただし付近にはパーキングスペースはないなし。

【国土地理院1/25,000地形図】安芸西条

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

中央本線の懐かしい車輌を撮る

2008.6.15
金浜伊生太（埼玉県）

【ガイド】下り列車（大月方面）のアウトカーブ写真が撮れる。115系や201系・貨物列車などが撮影できる。長い編成の場合、後が切れてしまう。

【レンズ】200ｍｍ

【アクセス】中央本線上野原駅から徒歩5分。上野原駅を大月（四方津）駅方面に向かって道なりに歩く。歩いていくと、右側に登り坂が見えてくる。そこを登ったところにある駐輪所からの撮影。車なら中央自動車道上野原ICから15分程度。

【国土地理院1/25,000地形図】上野原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

姫川を渡るキハ52

大糸線／小滝─根知
2008.8.10
伊藤　洋

【ガイド】小滝駅から至近にある有名ポイント。いろいろなアングルからの撮影が出来るが、作例は、根知側トンネル上部から撮影。

【レンズ】60mm

【アクセス】小滝駅から根知方面へ徒歩約10分。国道148号線沿い、小滝駅北側。

【国土地理院1/25,000地形図】小滝

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

Ｓ字カーブを行く上り列車を捉える

2008.5.8
小野寺　俊（北海道）

【ガイド】「音別〜尺別」間は撮影ポイントが数か所ありるが、有名な「音別の丘」と至近距離ながらあまり知られていないポイントで、「裏・音別の丘」ともいえる場所。線路脇にある小さな丘の上が撮影場所です。

【レンズ】450mm

【アクセス】音別駅より尺別方面へ国道38号を行き、最初の坂を上って下りきった辺りの砂利道を左折。道なりに進むと線路まで出ることができる。徒歩40分弱。車では、砂利道の路面状況は良くないので、SUV以外では撮影ポイント手前の広場に駐車し、そこから徒歩が無難

【国土地理院1/25,000地形図】音別

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

姫川支流橋梁を渡るキハ52

2008.8.10
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】平岩駅から至近にある、橋梁を　その下を通る車道脇から撮影。車道の交通量は少ないが、歩道がないカーブでの撮影のため、注意要。

【レンズ】24mm

【アクセス】平岩駅を出て右折した右側。徒歩約３分。平岩へは松本から国道148号線経由約２時間。

【国土地理院1/25,000地形図】雨飾山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

高崎線有名撮影地すぐそばで上り列車を撮る

2008.3.28
本木哲也（埼玉県）

【ガイド】高崎線下り有名撮影ポイント「フキギョウ」のすぐそばの踏切付近で、上り列車を道路から柵越しに安全に撮影できる。お昼前後が順光になる。早朝の上り夜行列車は正面にしか日が当たらないが撮影可能。下り有名ポイントと合わせて一日楽しめる。

【レンズ】100mm

【アクセス】行田駅から線路沿いの道を吹上方へ約1km。徒歩約13分。車なら吹上駅南口から約1.5km。

【国土地理院1/25,000地形図】熊谷　

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

13連プレートガーダー橋梁を行くキハ52

2008.8.10
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】小滝駅から至近にある有名ポイント。いろいろなアングルからの撮影が出来るが、作例は、根知側のトンネルから出てきた所を橋梁下の河原から撮影。

【レンズ】70ｍｍ

【アクセス】小滝駅から根知方面へ徒歩約10分。国道148号線沿い。

【国土地理院1/25,000地形図】小滝

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

清流姫川を渡るキハ52

2008.8.7
瀬戸満雄（神奈川県）

【ガイド】風光明媚な姫川沿線の中で古い水力発電所をバックに、誰でも気軽に「ＪＲ西日本 大糸線」の写真が撮れる場所である。光線は夏の4時過ぎからが順光になるが、午後国道の橋から側面を狙える。背景の雄大な山と渓流を入れ、色々と画角を変えて撮影が可能である。冬場は周囲の山が高いので朝夕に時刻の制限がある。

【レンズ】50mm

【アクセス】大糸線「小滝駅」下車。国道148号線に沿って糸魚川方面に10分、姫川を渡り、すぐに右折30m程歩く。車なら松本から148号線約2時間。平岩駅の近くに、「道の駅」があり温泉にも入れる。

【国土地理院1/25,000地形図】小滝

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

新塗装化の進む相鉄線をS字カーブで狙う

2008.8.3
坂口 騎志治（神奈川県）

【ガイド】相模鉄道では2007年度より創立90周年を記念し、車輌の塗装変更が進んでいる。旧塗装の車輌や先が長くはないであろう5000系の記録にオススメ。この撮影地はS字カーブで撮影ができ、背景も緑なのでスッキリと撮れる。光線は午後順光。

【レンズ】320mm

【アクセス】海老名駅より相鉄線沿いの道を道なりに進んだ一つ目の踏切が撮影ポイントとなる。

【国土地理院1/25,000地形図】座間

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

田園風景の中を走る古豪電機

2008.8.3
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】周りには障害物もなく、列車をメインにすっきりしたシーンを捉えることができる。空気が澄んでいれば、バックにそびえ立つ藤原岳も写るので雄大な感じになる。また、線路から離れて田園風景を取り入れるなど、いろんなアングルを楽しめる。

【レンズ】35ｍｍ

【アクセス】丹生川駅を出て前の道（県道609号線）を右へ。二本目を右折し線路を越える。線路から離れないように三里方面に進むと線路脇の道に出る。そこから約10分で跨線橋の下に出る。そこが撮影地。車なら東名阪自動車道四日市ICから約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】阿下喜

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

飯の山展望台から2070レを撮る

2008.7.26
綿崎真澄（広島県）

【ガイド】標高200ｍの飯の山展望台は以前台風で破壊され立ち入り禁止となっていたが、今年の春、地元役場が整備復活させて撮影ができるようになった。瀬戸内海の多島美と雄大なパノラマが目の前に広がり、しばしの時間を忘れることができる。基本的に下り列車専用となる。2070レは6時40分通過。秋口まで1レ（6時20分通過）から撮影可能。

【レンズ】200mm以上

【アクセス】大畠駅から徒歩2時間。国道188から周防大島に渡り登り口から10分。頂上に駐車場10台分くらいある。

【国土地理院1/25,000地形図】大畠

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ＥＦ65牽引5092レを撮影する。

2008.7.18
綿崎真澄（広島市）

【ガイド】大竹駅構内を北のはずれから撮影する。月曜日を除いた毎日、10：45頃ここでEF65同士の離合が見られる。その後、11：15頃5092レが出発していく。

【レンズ】70〜200mm

【アクセス】大竹駅から線路と並行するルートをとって、玖波方向にに15分。国道2号線と線路が合流する地点、付近にはパーキングはない。

【国土地理院1/25,000地形図】大竹

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

岡山機関区牽引ＥＦ65貨物をＳ字フル編成で収める

2008.6.16
濱井洋輔（岡山県）

【ガイド】一般型、ＰＦ、またカラーリングも原色、更新色、茶ガマと多種多彩な岡山機関区所属のＥＦ65が牽引する下り貨物列車を狙うポイント。Ｓ字カーブ区間に編成がピッタリ収まる貴重な場所で立ち位置に変化をつければやや俯瞰気味にも撮る事も出来る。作例は月曜日だったためコンテナが少なめだが満載の場合は迫力十分なのでぜひ狙って欲しい。対象は14時頃の73レで、編成サイドは陰るが17時過ぎの2073レでは夕陽が編成全体にきれいに当たる。

【レンズ】300ｍｍ

【アクセス】山陽本線熊山駅より和気方面への線路沿い築堤道路を20分程度歩くと右手に作例構図が現れる。駅から近くお手軽ポイント。車なら山陽自動車道和気インターから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】和気

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

予讃線の片ポール区間でEF65を撮る

2008.5.27
山田　優（香川県）

【ガイド】予讃線のEF65が撮れる単線ポイントで、片ポール区間は意外と数が少ない。このポイントは詫間駅から近く、すっきりとした編成写真が撮れる。午前中順光。午前8:55分頃通過の3075レ(コキ5輌)が、きれいに収まる。6輌編成以上は編成切れになるので注意。

【レンズ】100mm

【アクセス】予讃線詫間駅より県道21号線を観音寺方面へ約5分。松崎交差点先の踏切がポイント地点。車なら高松自動車道善通寺ICから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】仁尾

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

煙確実の駅近ポイント

2008.8.3
鈴木貴也（静岡県）

【ガイド】徳佐駅の船平山方にあるすぐS字カーブは、発車直後のため、煙は確実に出るポイントだ。駐車スペースは限られているので注意。

【レンズ】120mm

【アクセス】徳佐駅より線路に沿って津和野方面へ10分程度。車なら国道9号から徳佐駅方面に。線路に並行するルートをとる。

【国土地理院1/25,000地形図】徳佐中

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕陽に輝く鹿島貨物

2008.5.27
齋藤大暉（千葉県）

【ガイド】物井駅と佐倉駅のほぼ中間地点にてトンネル飛び出しの構図で撮影できる。上りの鹿島貨物はどれもほぼ順光だが1456レが一番光線がいい。1456レは17：54通過だが、たまに下り列車と被ることがあるので注意。

【レンズ】150〜300mm

【アクセス】物井駅から線路沿いの道を約2km佐倉方面へ進む。車なら東関東自動車道佐倉ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】佐倉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

山陽路を行く岡機の65

2008.6.28
山本秀一（京都府）

【ガイド】相生─有年の直線区間で下り列車の撮影に適している所があり、岡機EF65の73レおよび2073レが順光で撮影できる。相生市若狭野町福井付近の国道2号線から、同じく若狭野町雨内へ行く町道へ進入すると山陽本線の踏切がある所がポイント、この町道は、割と交通量が多いので駐車の仕方には注意が必要。

【レンズ】85〜100㎜

【アクセス】山陽本線有年駅より東へ3㎞程度40分。車なら山陽道西龍野ICから15分、国道2号線を有年方面へ。

【国土地理院1/25,000地形図】相生

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

田園地帯を走る400系新幹線車輌を跨線橋上から撮影

2008.8.4
山中英一（山形県）

【ガイド】E3系による置き換えが公表されている400系新幹線が、田園地帯を走行する姿を、跨線橋上から撮影できるポイント。「道の駅むらやま」の駐車場を利用するため、駐車場や飲食物の確保の心配がない。この付近は、単線で線路は南北に走るため、線は終日よいが、架線柱が線路の西側にあるため、午前中の方が影に影響されずに撮影できる。なお、この付近の国道13号線は大型車の通行も多く、路側帯も狭いので、路上駐・停車や、冬期間歩道が除雪されていない場合であっても車道歩行は厳禁である。またこの跨線橋上は大型車通過時にはかなりの振動があるので、三脚よりは手ぶれ補正機能つきの機材での手持ち撮影がおすすめ。

【レンズ】120㎜

【アクセス】村山駅西口から約300mで、国道13号線に出る。国道の西側の歩道を北へ約1.2キロで「道の駅むらやま」があり、その先約900mの跨線橋上が撮影地跨線橋上まで歩道あり。車なら国道13号を山形方面から北進。「道の駅むらやま」の西側駐車場に駐車。駐車場から跨線橋上の撮影地まで約900m(徒歩約10分)。なお、新庄方面から南進の場合も東側駐車場を利用し、歩道橋を利用して西側に出ればよい。

【国土地理院1/25,000地形図】谷地

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

木曽路を行く国鉄色のEF64を狙う

2008.3.22
寺沢秀樹（愛知県）

【ガイド】木曽路の山々を背景に木曽川にかかるコンクリート橋を行く国鉄色のEF64が狙えるポイント。上りの3088レ・3086レが撮影対象となるが、午前中と午後の早い時間帯の通過となるため、残念ながら側面には陽が当たらない(作例は3086レ)。愛知区のEF64も国鉄色のものは数を減らしてきているので、早めの記録をお勧めする。レンズは標準から中望遠が適している。

【レンズ】70mm相当

【アクセス】坂下駅から駅前の通りを直進、突き当りを右方向へ。少し進むと県道に出るので、そこを右に進む。300ｍほど行くと県道が右に急カーブするが、カーブの真ん中あたりから左方向に田立方面への道がある。そこを進み、中央本線の線路を越えたあたりが撮影ポイント。坂下駅からは徒歩約20分。車なら中央自動車道中津川ICから国道19号線経由で約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】妻籠

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

伯備のロクヨン原色機、発車シーンを撮る

2008.6.17
濱井洋輔（岡山県）

【ガイド】伯備線の貨物3084レが美袋駅を発車するシーンを狙う。列車は美袋駅の待避線より編成をクネらせて出発し、さらに撮影ポイントの踏切近くではカマがカーブに差し掛かって首を振るので原色ロクヨンの重厚な発車シーンを捉える事が出来る。時刻は17時頃。逆光となるので曇りか薄日が射す程度の光線状態が望ましい。

【レンズ】100mm

【アクセス】伯備線美袋駅から倉敷方面に線路沿いの道を歩き２つ目の踏切がポイント。５分程度と近くお手軽。車なら岡山方面からなら伯備線に沿って走る国道180号線を北上、美袋駅方面へ右折すればポイント近く。岡山自動車道総社ICから約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】総社西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

駅近く。梅田貨物線・城東貨物線も撮影可能

2008.5.22
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】東海道本線吹田駅の東淀川寄りすぐ。この区間は作例写真の奥から、４本の東海道本線・下り貨物線（北方・梅田・城東共通で吹田信号場から）・同（吹田操車場引上線から）・上り梅田・城東貨物線・上り北方貨物線の８線あるが、上記２本の下り貨物線が撮影地点横で一旦合流し、この西側で、北方・梅田・城東に分岐するという、少々複雑な線路配置である。午後の遅い時間帯が順光で、岡山区のEF65牽引列車では、2073レ（14：43頃）と75レ（16：31頃）の光線が良いが、冬場は75レの通過時刻には線路の大部分に影が落ちる。作例の2073レは、吹田（信）10：02着の72レ牽引機が折り返すので機番を判定しやすい。ただし、2073レのみ原則日曜はEF210〔岡〕となる。また、2073レの15分前に通過する89レ（EF66)は、１本手前の引上げ線から貨物線に合流するので注意。

【レンズ】35mm

【アクセス】東海道本線吹田駅下車。線路南側を東淀川方面に少し歩くと地下道があり、それをくぐって北側に出ればすぐ。駅から徒歩５分。車なら吹田市役所の南で府道がJRをアンダークロスするが、線路の北側に沿った道路を吹田駅方向へ突き当たりまで進めば当撮影地。

【国土地理院1/25,000地形図】吹田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

往年の北陸急行色を狙う

2008.1.5
村松且富（埼玉県）

【ガイド】リバイバルカラーで登場した475系。イベント列車の際は６連に編成されるが、通常は３連が別々の運用についている。巡り会わせが上手いこと重なれば、写真のように定期列車でも６連の姿を見ることができる。この撮影ポイントは、タイガーロープもなく、綺麗に編成写真が撮れる。残りわずかとなった485系雷鳥や貨物列車も多数あるので、合わせて狙いたい。午前中の下り列車が順光。

【レンズ】200mm

【アクセス】粟津駅より南側の県道を動橋方面に進む。十字路を線路側へ右折、線路沿いの農道を500ｍほど進んだ近辺。車なら北陸道片山津ICから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】小松

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

渓谷の橋梁を渡る国鉄色特急

2008.6.28
熊　博毅（大阪府）

【ガイド】国鉄色の183系特急「北近畿」がカーブを描きながら鉄橋を渡るところをアウトから撮影する。篠山川に沿う、ここ川代渓谷は、桜の名所としても有名。ポイントは川沿いに点在しているので、自分好みの場所を探そう。ただし、県道に歩道部分はなく、道路が狭くなっている所もあるため、車の往来には十分注意してもらいたい。

【レンズ】300ミリ相当

【アクセス】丹波大山駅から50ｍほどのところにあるＹ字路を右に取り、国道176号線に出て福知山方向へ進む。駅から約1.5㎞の大山下交差点を左折し、約2.㎞で撮影ポイントとなる第1篠山川橋梁が見えてくる。車なら丹南篠山口ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】篠山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

振り子車輌の真髄を見る

2008.6.12
濱井洋輔（岡山市）

【ガイド】この場所は米子側からの連続勾配となっているが振り子車輌の原点とも言える381系「やくも」は、その機能を生かし軽快に走り去る。そんな振り子車輌の真髄をＳ字カーブで思う存分見せてくれるロケーション。６輌編成ならＳ字にピッタリ収まり各車両の傾き方が如実に現れ面白い。尚、車でアクセスの場合、車道は２車線ありポイントのすぐそばに待避スペースがあるので短時間であれば駐車可能である。

【レンズ】200〜300mm

【アクセス】上石見駅から伯備線に沿って走る県道を生山方面に３㎞程度で左眼下にこの構図を捉えられる。中国自動車道新見ICより40分程度。

【国土地理院1/25,000地形図】上石見

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

今津川鉄橋をゆく上り5092レ

2008.7.8
綿崎真澄（広島市）

【ガイド】川幅があまりないため、長編成列車の撮影には向かないが、上下線が分かれており、編成に架線柱を重ねずに撮影が可能。。

【レンズ】35ｍｍ

【アクセス】岩国駅から南に15分。国道188号から東に80メートル

【国土地理院1/25,000地形図】岩国

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

急行「まりも」最後の夏

2008.7.27
小野寺　俊（北海道）

【ガイド】釧路市内で手軽に撮影出来るポイント。右岸、左岸、南側の西港大橋等さまざまな場所から撮影できる。橋のたもとから撮影する場合、下り列車は午前順光、午後逆光。上り列車は午前逆光、午後順光。真横の西港大橋からサイドに狙う場合は終日順光。レンズは広角〜望遠まで。

【レンズ】27mm

【アクセス】新富士駅より根室本線に並行する市道・新富士通を500m程釧路駅方面へ。車なら釧路駅から約10分。釧路車両所の近く。新釧路川を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】釧路港

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

いよいよ世代交代迫る221系快速を撮る

2008.8.2
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】福知山線快速電車に、今夏より223系6000番代が投入され、221系の活躍の場が狭まった。残りわずかとなった113系とともに、221系の姿も今のうちに記録しておきたい。中山寺駅の西側すぐに中山踏切があり、ここから上り列車が午前中順光で撮影出来る。ただ、この地点で上り列車は真東を向くため、夏場の早朝は側面に陽が当たらない。通勤型207系・321系、近郊型113系・221系・223系-6000、特急には183系旧塗色・同更新色、KTR001系と撮影可能な車輌はバラエティに富む。

【レンズ】90mm

【アクセス】福知山線中山寺駅下車、宝塚方面最初の踏切。徒歩３分。中国自動車道宝塚ICより国道176号線バイパスを東へ。安倉中交差点または荒牧交差点を北上し、中山寺駅を目指す。若干の駐車余地あり。

【国土地理院1/25,000地形図】宝塚

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

駅から至便「SL奥利根号」の撮影地

2008.8.1
黒河内裕貴（東京都）

【ガイド】渋川停車時間を利用して電車で「SL奥利根号」を追い越すと、まず思い浮かぶのがこの岩本の直線だ。広角〜望遠までいろいろな構図でトライできる。

【レンズ】40〜200㎜

【アクセス】岩本から津久田方面に駐車場を通り越すと路線側に坂道がある。それを登りまた津久田方面へ。線路に沿った小道を通り2つ目の踏切。

【国土地理院1/25,000地形図】沼田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

これそ常紋の醍醐味！連続S字カーブ

2005.10.13
木川　平（神奈川県）

【ガイド】常紋撮影の聖地とも言える通称「150km」と呼ばれているポイント。常紋を訪れた誰しもが一度はここで8072レを撮ってみたいと思うのでは。秋はクマに注意、冬は「かんじき」等の冬用装備が必要。

【レンズ】200mm

【アクセス】金華駅を出たら国道242号線を遠軽方向に進むと500mほどで右側に「常紋方面」と書かれた看板がある。看板に従い林道を進むと途中にカーブミラーがあり、この辺りから線路方向に小道がある。沢を渡り金華方面に進むと左側に斜面があり、その斜面を上がったところが撮影地。雪がなくても金華駅から1時間程度。雪のある時期はさらに時間が掛かるので余裕を持って行きたい。車では金華駅から林道のカーブミラーまで車で約10分。そこから撮影地までは徒歩。

【国土地理院1/25,000地形図】留辺蘂西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

下り列車撮影のお手軽ポイント

2007.9.9
御園生　順（東京都）

【ガイド】直線の築堤を駆け抜ける列車を撮影する。「SL奥利根号」なども狙えるが、晴れれば逆光となるので、曇りの日がおすすめ。駅から比較的近く、また高速ＩＣも近い、お手軽撮影ポイント。夕刻順光。

【レンズ】120ｍｍ相当

【アクセス】八木原駅下車。関越自動車道と上越線が立体交差する場所を目標に行くとわかりやすい。徒歩１０分ほど。車利用の場合、関越自動車道渋川伊香保ＩＣが近い。

【国土地理院1/25,000地形図】渋川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桑名近郊で近鉄の旧塗色車輌を撮る

2007.5.4
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】桑名市街近郊ながら、桑名の次駅「播磨」を過ぎると、線路の左右に田畑が広がる。下り（大垣方面行）列車で播磨を出ると、すぐに国道258号線をアンダークロスし、しばらく行くと東名阪自動車道をアンダークロスする。当撮影地は両道路とのクロス地点の中間にある踏切附近である。上下いずれの列車も撮影可能。列車は２連または３連。午前中は上り列車が順光。作例は下り列車で、正面に陽は廻らないが、西側にある小高い山をバックに構図がまとめられる。

【ガイド】６０mm

【アクセス】播磨駅、下深谷駅、いずれも線路の東側に並行する道を約1.5km。車なら東名阪自動車道桑名東ICを降りて、南側すぐ。附近の道路は幅員が狭く、通行時は注意。

【国土地理院1/25,000地形図】桑名

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。