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DT59（キハ100-24） 写真：1991.7.22 富士重工業宇都宮製作所 RM
TR243（キハ100-24） 写真：1991.7.22 富士重工業宇都宮製作所 RM
1990年に登場したJR東日本の16m級気動車キハ100形の台車で、後から登場したキハ101形も履く。同時期の電車用台車DT56／TR241系と比べると、台車枠の側梁上部が一直線ではなく、空気ばねが載る中央部に向かって僅かに垂下している。動台車は2軸駆動。基礎ブレーキ装置はユニットブレーキによる踏面片押し。同時に登場した20m級のキハ110形が履くDT58／TR242もほぼ同様の構造だが、DT59／TR243の方が軸距が100mm短い。
写真は1991年登場の増備車のもの。
軸距：2000mm 車輪径：860mm 軌間：1067mm
軸箱支持：ロールゴム式 枕ばね：空気ばね（ボルスタレス）
2007.10.5作成
JR東日本キハ100形：RailMagazine77号（試作車）／97号（量産車）参照
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これまでに収録したJR東日本の気動車関連の台車
DT58A DT59 DT74 DT75 DT75A TR242 TR243 TR259 TR260 TR260A
これまでに収録した国鉄気動車関連の台車