2009年6月アーカイブ

ED75牽引の97レを狙う

2009.6.20
伊藤康太（宮城県）

【ガイド】多賀城市─利府町の町並みをバックに俯瞰気味に撮ることができる。往来する車両は701系、719系、E721系が主で、快速「南三陸」のキハ110系、EH500、ED75が牽引する貨物列車も時折やってくる。また、臨時列車が走ることもしばしばで、飽きることのないポイント。公道の歩【レンズ】100mm

【アクセス】国府多賀城駅から東北歴史博物館に沿った歩道を直進、1つ目の信号を左へ。その道路を道なりに進むとT字路があるので左へ。50mほど先で少し大きめの道路へ出るのでそこを左折。付近に駐車できる場所はない。

【国土地理院1/25,000地形図】塩竃

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

岡山機関区のＥＦ65 一般番代を撮影する

2009.6.20
服部孝博（東京都）

【ガイド】日の長い時期に、岡山機関区の貴重な上りＥＦ65 一般番代・PF、EF210、「しおかぜ」EC・DCの編成をすっきりまとまった構図で撮影できる予讃線の単線区間ポイント。駅間の中間で、跨線橋から俯瞰気味に狙える。周辺には車を停められる所はない。夏なら正面にも陽が回る。どちらかと言えば、明るい曇りが望ましい。近くには下りの有名ポイントである観音寺のカーブがある。

【レンズ】80mm程度

【アクセス】観音寺駅から豊浜方向に線路沿いに２km程度。車なら高松自動車道大野原ICから3.5ｋｍ約5分

【国土地理院1/25,000地形図】観音寺

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

貴重な伯備線の下り貨物列車を撮る

2008.8.1
濱井洋輔（岡山県）

【ガイド】陽の長い時期に伯備線の下り貨物列車が撮れる貴重なポイント。豪渓駅手前で大きく左に曲がる所をアウト側より狙う。対象の貨物列車は3083レで通過時刻は17時50分頃。夏至前後なら正面と編成インサイドに十分陽があたるが8月に入るとやや厳しくなる。

【レンズ】220mm

【アクセス】豪渓駅を出て右折。道なりに歩けばすぐにポイントのカーブに着く。車なら　岡山自動車道総社ICより国道180号線で20分程度。

【国土地理院1/25,000地形図】総社西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕日を浴びて発車する「ＳＬ冬の湿原号」

2009.1.25
神谷武志（大阪府）

【ガイド】年に数日、川湯延長になるC11牽引の「ＳＬ冬の湿原」号。夕日の美しい光線を浴びて釧路へ向かう、勇壮な出発を手軽に撮影できる場所がここ。ただし晴れていないと魅力半減。曇天の場合は道路下より素直に出発風景を撮ったほうがよいと思われる。

【レンズ】70〜200mm

【アクセス】摩周駅を降り243号線に出て釧路方向に歩き、駅構外に架かる高架橋より見下ろす場所が撮影地。徒歩およそ10分。フェンスがかかっているため、レンズを接近させて絞りを開いて撮影する。車だと橋上は駐車禁止場所であるので注意してほしい。

【国土地理院1/25,000地形図】弟子屈

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

駅発車直後の「ＳＬやまぐち号」の迫力を間近に撮る

2008.10.11
荒木正道（千葉県）

【ガイド】下りの「ＳＬやまぐち号」の運行開始時からよく知られたいわゆる「お立ち台」の一つ。長門峡発車直後であることから迫力ある姿を間近に見ながら撮影でき、煙も期待

【レンズ】60mm

【アクセス】長門峡を下車し、駅前の道を渡川方面に300mほど先の阿武川の道路橋を渡った先を右折、線路をくぐった先がポイント。徒歩10分ほど。車なら中国自動車道山口ICより約20km強、約40分。近くに道の駅がある。

【国土地理院1/25,000地形図】長門峡

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ダイヤ改正で運用の幅が狭まった岡山区のEF65を撮る

2009.3.21
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】2009年3月のダイヤ改正で、阪神地区においては、昼間の岡山区EF65の運用が減少したが、撮影可能時間帯の高速貨物では、午前の73レ・72レ・夕方の75レの運用が健在である。ここ「東七ツ松踏切」南側は、72レが通年順光で狙える撮影地で、住宅街のため背景が雑然としているのは仕方ないが、建物の背後に六甲山を望むことが出来る。72レが通過する9時45分頃、上り列車の光線が良い。夏場の早朝は、車輌側面に陽が回らない。

【レンズ】90mm

【アクセス】立花駅下車。線路南沿の道路を尼崎方へ徒歩数分。駅から２つ目の踏切。車なら名神高速道路尼崎ICの南西約1.5kmだが、付近に駐車スペースはなく、駅から徒歩がいいだろう。

【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

DD51石北貨物を陸橋脇から手軽に

2008.9.26
金子潤一郎（東京都）

【ガイド】人気の石北本線DD51プッシュプルの貨物列車や貴重になった183系0番代「オホーツク」を国道39号の跨線橋脇から手軽に撮影できるポイント。機関車を入れて12輌が、緩やかなS字を描いてきれいに収まる。午前の下り列車が順光。

【レンズ】120mm前後

【アクセス】中愛別駅から国道38号を愛別方面に約1.2km。旭川方面から国道39号線を上川方面に進む。愛別跨線橋がポイント。旭川から約30km強。

【国土地理院1/25,000地形図】愛別

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

本州─北海道連絡の多彩な列車が駆け抜ける

2008.7.2
辻　晴穂（北海道）

【ガイド】海峡線の知内〜木古内の木古内寄り、85.5キロポスト付近は、トンネルを抜け直線コースを駆け抜ける列車を撮影できる好ポイント。上野トンネルの前後を移動することにより両方向捉えることができる。午前は下り列車、午後は上り列車がほぼ順光。下り「北斗星」（春分〜秋分）、「トワイライト」「カシオペア」（5〜7月）、上り「はまなす」（6〜7月）、「白鳥」、貨物列車など。

【レンズ】200㎜以上

【アクセス】ＪＲ木古内駅から江差方向へ900ｍ、木古内道道踏切を渡り江差方向へ900ｍ、左折しさらに900ｍ進むと海峡線上野トンネルの上に出る。途中非電化の江差線鶴岡道路踏切を渡る。上野トンネルの本州寄りの上り線側の斜面及び斜面の下から柵越しに下り列車を狙え、木古内寄り下り線側の斜面及び斜面の上から上り列車を狙える。

【国土地理院1/25,000地形図】木古内

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

のどかな津山線沿線で岡山カラーのキハ40系を狙う

2008.11.8
濱井洋輔（岡山県）

【ガイド】2009年３月のダイヤ改正で急行「つやま」が廃止となった津山線だが沿線にはのどかな風景とディーゼルカーを絡めることができるポイントが多い。ここは津山から岡山方面へ走る列車をやや俯瞰気味に撮影出来る場所で右側の民家がいいアクセントになる。列車メインなら縦構図がいいだろう。午後順光となる。

【レンズ】100mm

【アクセス】神目駅から福渡方面に国道53号線を南下。国道が大きく右にカーブする地点から左側道に入りすぐ左折、津山線の踏切を渡り左手の民家脇を左折、砂利道になるが暫く進めばポイント到着。３㎞程、40分程度。車なら山陽自動車道岡山ICから国道53号線を北上。約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】福渡

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夏の夜明け直後、最後の客車急行の花道を撮る

2008.5.18
芝山喜久男（東京都）

【ガイド】５〜８月の早朝５時前後、相次いで通過する下り「北斗星」と上り「はまなす」の編成写真を素直に捉えることができるポイント。無人駅の中小国から海峡方向に線路に並行する農道を進み、少し行ったあたり。早朝の上り列車が順光で、「はまなす」に朝日が当たる日に訪れることができれば、早起きの醍醐味をできることこのうえない。

【レンズ】85〜135ｍｍ

【アクセス】中小国駅から徒歩５分程度。ただし早朝に列車でアクセスは不可能。青森市内から車で約60分。蟹田周辺の旅館、民宿も利用できる。

【国土地理院1/25,000地形図】蟹田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

緩やかなＳ字カーブの築堤を行く早朝の夜行列車を狙う

2008.5.22
鈴木敏行（神奈川県）

【ガイド】築堤を行く列車を周辺の道から望遠レンズで撮影する。日の長い季節の上り「能登」「北陸」「あけぼの」などは最高の光線状態で撮影できる。線路が東西から南東に延びているため、太陽が昇るにしたがって側面が陰ってくる。

【レンズ】200㎜

【アクセス】本庄と岡部の中間地点のやや岡部寄り。岡部よりなるべく線路に沿ったルートをとって徒歩30分程度。関越道本庄児玉ICから車で10分。

【国土地理院1/25,000地形図】本庄

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

美しい斜光線の中で早朝の上り夜行列車を狙う

2008.6.13
鈴木敏行（神奈川県）

【ガイド】今や貴重となった国鉄色のボンネット489系で運転される「能登」、EF64-1000番代牽引の「北陸」、EF64一般番代牽引の「あけぼの」と、高崎線の早朝は姿のいい列車が次々に通過する。日の長い時期限定となるのでますます貴重だ。

【レンズ】70㎜

【アクセス】上記の３列車は早朝のため、列車利用は現実的ではない。本庄市内に宿泊するか、車でアプローチする。中仙道（国道17号線）神保原入口の2㎞ほど高崎よりに上里勅使河原という交差点がある。そのさらに高碕寄りの信号付近を線路方向に折れる。一帯は住宅地・農地なので静粛を保って農地などには決して立ち入らないように。

【国土地理院1/25,000地形図】伊勢崎

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

陸奥湾に沿って

2008.5.10
神谷武志（大阪府）

【ガイド】撮影ポイントの多い大湊線でも、特に知られた撮影地。陸奥湾と恐山をバックに、さえぎるもののない広い風景の中をたった一両のDCが駆け抜けていく。秋口の斜光線はまた一段と美しい。

【レンズ】24〜105ｍｍ

【アクセス】吹越から国道239号線に出て下北交通青森行きバスを利用する。はまなす公園前で下車。少し戻って道路と線路が近づいたあたりにある側道に入る。

【国土地理院1/25,000地形図】目ノ越

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

小高い山を背景とした広大な田んぼの中を列車が駆け抜ける

2008.12.23
笠原広和（神奈川県）

【ガイド】広大な田んぼの中の道路から列車を撮影する。上り列車をパノラマ的な角度で長時間見られるポイント。ビデオ撮影も楽しい。

【レンズ】70ｍｍ

【アクセス】槻木駅から仙台方面に線路に沿って15分ほど。四日市場踏切。車なら仙台東部道路岩沼ICから5分。

【国土地理院1/25,000地形図】槻木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

予讃線の複線区間でEF65を狙う

2008.5.2
山田　優（香川県）

【ガイド】予讃線、八十場間─坂出間のほぼ中間地点。バックに山々や木々が入り、首振りの魅力的な写真が撮れる。国鉄色は、岡山機関区のEF65PF、EF65一般型などが撮影できる。対象列車は下り貨物列車午前の3075レ、午後の3079レの2本。午後遅くにならないとサイドまで日が回らないので曇り日が狙い目。なお付近には駐車スペースがないので注意願いたい。

【レンズ】135mm

【アクセス】予讃線坂出駅から高架下沿いの道を高松方へ約1.5kmほど高松方面へ。高架の終わった1つ目の踏切がポイント地点。車なら瀬戸中央自動車道坂出ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】白峰山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

浅虫温泉駅から至近。午後の下り列車を狙う

2008.8.11
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】浅虫温泉駅の西平内方は、線路が南北に走り、下り列車が真南を向く区間。駅北側にある浅虫中学校踏切より、下り列車をアウトカーブより撮影できる。午後が順光となる。駅から徒歩約５分と至近で、線路と歩道との間に柵もなく撮影し易い。歩道から十分撮影可能なので、線路に近付かないよう注意。夏場の夕方近くであれば、上り列車も順光となる。

【レンズ】90mm

【アクセス】東北本線浅虫温泉駅下車。北へ徒歩約５分。踏切の東側が水族館で、これが目印となる。青森より国道４号線を約15km。水族館の西方で、線路沿いの道路に入る。踏切の東側に若干の駐車スペースあり。

【国土地理院1/25,000地形図】浅虫

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

蔵王トンネルに向う新幹線を撮る

2007.6.23
黒河内　裕貴（東京都）

【ガイド】みちのくの山々ををバックに新幹線をとることができる。新幹線は高速のため1/2000程度のシャッタースピードが必要。編成写真だけの撮影にも適している。

【レンズ】200mm

【アクセス】東北本線藤田駅を出て最初のＴ字路を左折し踏切を越えたら右に進み（新幹線のトンネル入口が見えるのでそこを目指す）東北自動車道をくぐったらすぐを右折し坂を登って行くと神社がある。その神社から下り列車が撮影できる。神社へ上る付近までは車でいけるがそこからは徒歩となる

【国土地理院1/25,000地形図】桑折

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

間もなく終了！　「100周年ヘッドマーク」を付けた205系の編成美を狙う

2009.6.4
船津　勝（東京都）

【ガイド】インカーブを進入してくる横浜線205系を障害物なく撮影できる鶴見川遊歩道沿いのスポットです。少し離れると、時期によっては富士山をバックに撮影できる場所になります。基本的には205系しか来ないが、８〜９月までは「100周年ヘッドマーク」を付けた編成もやってくる他、晴天の６〜７月の土休日であれば「はまかいじ」も狙える。線路と遊歩道の間のフェンスは低いが、夏場は野草が伸び撮影の邪魔になる可能性があるため、工夫が必要である。

【レンズ】300mm

【アクセス】鴨居駅北口下車。鶴見川土手遊歩道を小机方面に約15分、横浜線が接近してきた地点。車なら第三京浜港北ICから小机大橋を渡り、鴨居方面へ。東本郷団地入口交差点を右折、横浜線踏切を渡り、横浜線沿いの農道を小机方面に戻る。

【国土地理院1/25,000地形図】荏田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

水田に映る南アルプス

2009.4.29
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】毎年ＢＷ頃には、この地域では田植えに備えて田に水が張られる。ここ飯田線の有名ポイント「田切の大カーブ」では、南アルプスの残雪が　その水田に映りこみ、美しい光景が楽しめる。午前中が順光。

【レンズ】31mm

【アクセス】田切駅を出て、右へ坂を下ると国道153号線に出る。伊那福岡方面へ約500ｍ、「田切」信号の次の道を左折。車なら中央道駒ヶ根ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】赤穂

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

美しいカーブを描く築堤で午後の下り列車を

2009.4.19
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】柏原駅に進入する下り列車が、低い築堤を行くシーンをインカーブで狙う。サイドから風景的に狙うのが良いが、作例のように線路脇から編成写真も撮れる。午後の下り列車、3019M・3021Mの光線が良い。これら２列車と、その後の3023Mは何れも旧塗色Ｂ編成である。柏原停車を控えて、列車はかなり減速しており、大カーブ全体が見渡せるので、動画にも良い。

【レンズ】90mm

【アクセス】柏原駅下車。国道176号線を約500m谷川方へ。「見長」交差点を右折、踏切を渡りすぐ左折。道なりに進むと築堤が見える。

【国土地理院1/25,000地形図】柏原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

原色のDD51重連貨物を狙う

2009.4.27
高橋　明（兵庫県）

【ガイド】最近 伐採されて出来た新しいポイント。サイドは蔭るものの線路を渡らずに岡見貨物を順光で狙える。超有名な青浦鉄橋と同じ駐車スペースに車を置くことになるが小さな集落ゆえ静かにマナー厳守。

【アクセス】山陰本線岡見駅の駅前の道を西へ１時間弱。車なら国道９号線源田山入り口より10分。生活道路なのでマナーを守った運転を！

【国土地理院1/25,000地形図】三隅

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

直線コースを行く貨物列車を望遠レンズで圧縮

2009.2.22
落合哲宏（神奈川県）

【ガイド】藤沢駅方面から来る貨物列車を昼過ぎに順光で、普通列車にかぶられることなく撮影できるポイント。ここ「鵠沼第二踏切」は東海道線上り列車の撮影ポイントとしては有名だが、この構図で撮影できるということはあまり知られていない。撮影ポイントは細い踏切であるため三脚の使用は自粛したい。通行人に迷惑をかけないよう、マナーを守った撮影を心がけたい。

【レンズ】400mm前後

【アクセス】藤沢駅北口から辻堂駅方面へ線路沿いに20分ほど歩く。「鵠沼第二踏切前」の交差点のすぐ近くの踏切が撮影ポイント。車の場合は、藤沢駅付近の駐車場を利用。撮影ポイント付近に路上駐車は厳禁

【国土地理院1/25,000地形図】江の島

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

吉野川沿いを行くキハ47

2008.6.1
高橋幹生（愛知県）

【ガイド】吉野川を入れて撮影できる場所として有名。徳島線の列車は、キハ185形の特急や、1000・1500形の普通が主。キハ47形の運用は、2009年3月ダイヤ改正後も残っており、国鉄色が来る可能性も。光線は、午前中の徳島行きに対して順光。

【レンズ】50mm

【アクセス】辻駅から、線路と並走する国道192号を1.5kmほど徳島方面へ。車なら徳島道の吉野川スマートIC(ETC専用)から約5分。または井川池田ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】辻

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

半逆光だが、午後の上り貨物列車が手軽に撮影できる

2009.6.6
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】京阪神地区において、午後の上り列車を順光で撮影できるところは、事実上皆無と言ってよい。指定曜日運転ながら岡山区のEF65牽引列車として注目の専用貨物列車8866レは、姫路以東では良好な光線で撮れるところがない列車だが、夏場の当地なら、どうにか側面には陽が廻る。また、線路北側からの撮影となるので、他列車と被る心配もない。当地は、元町駅のすぐ北西にある歩道橋で、安全に撮影できる。

【レンズ】90mm

【アクセス】元町駅下車。北側の道路を西方向へ徒歩２分。車なら阪神高速道路神戸線京橋出口、または国道２号線からＪＲ元町駅を目指す。駅の北西方だが、駐車スペースは皆無。

【国土地理院1/25,000地形図】神戸首部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

貴重なＥＦ81重連をお手軽に撮る

2009.5.17
丹羽拓也（兵庫県）

【ガイド】鹿児島本線でも有名撮影地である遠賀川－海老津間。いくつか撮影ポイントがある中でも踏切から撮影する安全な撮影ポイント。上下どちらでも狙えるが順光メインの上り狙いがメイン。貴重なＥＦ81重連をはじめ、ソニック、ＥＤ76貨物等頻繁に通過するため、飽きはこない。レンズは70ｍｍから300ｍｍと幅広く対応できる。作例は8094レ、90ｍｍ（35ｍｍ換算で70ｍｍ)。

【レンズ】70mm〜300mm

【アクセス】鹿児島本線、遠賀川駅より県道299号線を海老津方面へ1.9ｋｍ進みシェルのスタンドを越し更に50m進んだ所を左折。すぐＹ字に道が分かれるため左へ。線路のガードをくぐったら左に踏切（千代丸踏切）がある。ここが撮影地。遠賀川駅より2.1ｋｍ。徒歩30分。車なら九州自動車道、若宮ICより約17ｋｍ弱。車の駐車スペースは３台ほどだが、場所の割には車通りが多いため十分配慮して欲しい。

【国土地理院1/25,000地形図】折尾

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。