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TS-307（モハ821）
軸距：2100mm 車輪径：860mm 軌間：1067mm
軸箱支持：軸箱守（ウイングばね） 枕ばね：コイルばね
1957（昭和32）年に登場した京王井の頭線初のカルダン駆動車1000系用として製造された台車。1961（昭和36）年の増備車ではTS-307Aに区分されている。1000系は1984（昭和59）年に全廃されたが、台車のみが伊予鉄道に譲渡され、京王線2010系の車体と組み合わされてモハ810・820形となった。写真は伊予鉄モハ821のもの。
モハ820形は伊予鉄では2010年に引退したが、一部は銚子電鉄に譲渡されている。
2005.10.16 横河原 P：高橋一嘉
参考文献：『私鉄電車ガイドブック3 西武・京王・小田急・東京モノレール』東京工業大学鉄道研究部編（1978年 誠文堂新光社）
2009.1.22作成 2011.2.23更新
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これまでに収録した伊予鉄道関連の台車
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これまでに収録した銚子電鉄関連の台車
雨宮板台枠改 FS316 TS-307 TS-321A NA-318T