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N-DT721（M台車／モハ721-4） 写真：1988.9.17 日立製作所笠戸工場 RM
N-TR721（T台車／クハ721-2） 写真：1988.9.17 日立製作所笠戸工場 RM
N-TR721（先頭T台車／クハ721-4） 写真：1988.9.17 日立製作所笠戸工場 RM
1988（昭和63）年に登場したJR北海道発足後初の新系列電車721系の台車。国鉄211系電車のDT50B／TR235Bをベースに開発されたものだが、形式名は国鉄式の付番方法から離れ、車輌の系列名をそのまま使用する方式となった。基礎ブレーキ装置は雪害対策のためディスクブレーキは使用せず、MTとも踏面両抱きとしている。
なお、1993年登場の1000番代以降は軸梁式軸箱支持のN-DT721A／N-TR721Aに、その後さらにN-DT721B／N-TR721Bと変更されている。
軸距：2100㎜ 軌間：1067㎜
軸箱支持：円錐積層ゴム式 枕ばね：空気ばね（ボルスタレス）
JR北海道721系：RailMagazine60号参照 2007.12.19作成