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TS-807（M台車／デハ8102） 写真：2007.6.23 等々力 高橋一嘉
TS-815F（T台車／クハ8002） 写真：2007.6.23 九品仏 高橋一嘉
1969（昭和44）年に登場した東急8000系電車の台車。登場時は7200系と同じくM台車は軸ばね式、T台車はパイオニア台車であったが、のちにT台車も軸ばね式に交換されている。
M台車のTS-807は軸距が前作7200系のTS-802に比べ100mm長い2200mm。基礎ブレーキ装置は踏面片押し。その後8500系、8090系でも派生形式が採用された。
T台車は、登場時はパイオニア台車TS-708であったが、1990年から軸ばね式への台車交換が行われ、M台車とは逆に8500系、8090系で採用されたT台車TS-815系列のTS-815Fとなった。基礎ブレーキ装置は1軸2枚のディスクブレーキ（TS-708は7200系に転用）。写真はクハ8002の連結側のもので、塗油器を装備している。
軸距：2200mm 車輪径：860mm 軌間：1067mm
軸箱支持：軸箱守（軸ばね） 枕ばね：空気ばね（ダイレクトマウント）
2007.6.30作成
参考文献
『歴代在籍車両竣功図集 1922〜1992』（東京急行電鉄）
『復刻版 私鉄の車両4 東京急行電鉄』飯島 巖・宮田道一・井上広和
（2002年 ネコ・パブリッシング）
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