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〈富士・はやぶさ〉廃止へ 〈ムーンライトえちご〉〈ムーンライトながら〉も臨時列車に

2008.12.19

 JRグループは19日、2009年3月のダイヤ改正の概要を発表した。このダイヤ改正では寝台特急〈富士・はやぶさ〉の廃止や快速〈ムーンライトえちご〉〈ムーンライトながら〉の臨時列車化がなど行なわれる。なお改正日は2009(平成21)年3月14日(土)。

 このうち、JR東日本とJR東海の主な概要は次のとおり。



■廃止・臨時列車化関係

○寝台特急〈富士・はやぶさ〉→廃止

○快速〈ムーンライトながら〉→臨時列車化

○快速〈ムーンライトえちご〉→臨時列車化



■JR東日本

○夕時間帯に東京発仙台行き〈はやて〉を1本新設

○大宮駅に〈はやて・こまち〉の全列車が停車

○〈あさま500号〉の軽井沢停車

○〈Maxとき343号〉の熊谷停車と〈あさま543号〉の熊谷通過

○〈あさま544号〉の長野発時刻繰下げと高崎停車

○上越新幹線大宮―越後湯沢間のでデジタルATC化により〈とき〉〈たにがわ〉〈あさま〉の

 到達時分短縮

○〈やまびこ215号〉と〈やまびこ60号〉をE2系からE2系+E3系に編成変更

○〈とき316号〉を200系からE4系8輌編成に変更し〈Maxとき316号〉に

○特急〈はくたか〉1往復増発 ※2009年6月1日(月)より

○特急〈スーパーあずさ〉の立川停車増加(上下各1本増)

○横浜線朝通勤ピーク時と夜間の列車増発

○南武線夜間の列車増発

○湘南新宿ライン夜間帯に1往復増発

○湘南新宿ライン土休日の編成増強(10輌編成7往復を15輌編成に)

○総武快速線で夕時間帯東京始発快速電車1本を品川始発に変更

○東海道本線で深夜帯に増発

○八高線・外房線・成田線で夕時間帯に増発

○八高線・両毛線でデータイムに増発

○京浜東北・根岸線へE233系1000番代の継続投入(昨年度120輌、今年度370輌)

○南武線分倍河原―谷保間に西府(にしふ)駅開業

○川越線日進―指扇間に西大宮(にしおおみや)駅開業



■JR東海

○東京―新大阪間の〈のぞみ〉を1時間あたり最大9本運転可能なダイヤに

○東海道・山陽直通〈のぞみ〉を1時間あたり最大5本運転可能なダイヤに

○早朝の新大阪・名古屋始発の東京行き〈のぞみ〉を各1本新設

○東京―新大阪間の臨時〈のぞみ〉18本の定期列車化

○東京ー博多間で朝夕上下4本、東京―広島間で夕方上り1本の〈のぞみ〉を増発

○N700系を追加投入、〈のぞみ〉〈ひかり〉〈こだま〉計88本の列車がN700系に

 ※4月以降も概ね1ヶ月毎に増加

○夕方時間帯に東京発三島行き〈こだま〉2本増発

○関西本線名古屋―亀山間に快速を新設

 停車駅:名古屋・桑名・四日市(四日市―亀山間各駅停車)

 名古屋―四日市間は快速〈みえ〉とあわせて毎時2本、概ね30分間隔での運転

○関西本線名古屋―桑名間で朝と夕方に普通列車3往復増発

○関西本線蟹江・弥富・朝日・富田・富田浜にも停車する従来の快速は区間快速に

 種別変更

○東海道本線で朝・夜の時間帯に列車を増発

○中央本線で朝の時間帯に列車を増発

○特急〈しなの〉全列車が千種・多治見に停車

○特急〈伊那路〉の運転時刻変更

○特急〈南紀〉全列車に通年でグリーン車を連結

○東海道本線共和―大高間に南大高(みなみおおだか)駅開業



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