2015年3月アーカイブ

男体山をバックに国鉄型電車を撮る

2015.2.7
名尾　優 （千葉県）

【ガイド】この付近は日光連山を望む撮影地として知られる。両毛線は国鉄型電車が大活躍の路線で、臨時列車も運転されることがあるので、季節や撮影意図によってさまざまな画角が選べる。車輌本意に撮るなら、午前が下り列車、午後が上り列車がそれぞれ順光になる。

【レンズ】85mm

【アクセス】思川駅から徒歩１㎞ほどの小山寄りに二つ目の踏切付近がポイント。直近の踏切名は「荒川踏切」(4km663m)。東北道の栃木ＩＣから車だと30分弱で着く。

【国土地理院1/25,000地形図】小金井

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

春の陽光を浴びながら駆けてくるEF64貨物を撮る

2015.3.27
木内俊嗣 （奈良県）

【ガイド】木曽川橋梁を越え築堤上を快走してくる下り列車を狙うポイント。歩行者用の通路が設置された踏切から安全に撮影することができる。線路が南北に伸びるので終日逆光気味となるがお昼ころまでは編成に斜め後ろより光があたる。

【レンズ】400mm

【アクセス】名鉄名古屋本線岐南駅を東側に出て南下。線路と並行に進み岐大バイパスの高架をくぐって左折。10分ほどで東海道本線に突き当たるので右折し道なりに行くと7分ほどで左前方に岐南町体育館が見え、そのそばにある「深沼踏切」の上り線側が撮影地となる。徒歩で約20分。車なら東海北陸自動車道一宮木曽川ＩＣより国道22号、県道178号経由で10分

地理院地図

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

県境の鉄橋をゆく「ワイドビューひだ」

2015.2.12
上野　洋 （愛知県）

【ガイド】鉄橋と並行して架かる国道360号の「加賀沢橋」から手軽に狙えるポイントで、橋の歩道から安全に撮影できる。近くには、駐車帯もある。午前中が順光。

【レンズ】88ｍｍ

【アクセス】杉原駅下車。国道360号線を富山方面へ約4㎞。中部縦貫自動車道　高山ICから約50㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】猪谷

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕日を浴びる江ノ電305Fを

2015.2.16
鈴木裕大 （神奈川県）

【ガイド】藤沢方面に向かう列車を狙うポイント。４輌編成がぴたりと直線に収まる江ノ電では数少ないポイント。全車両共通運用だが、藤沢方が305Fの時はぜひ狙いたい。道路からの撮影となるので、車や歩行者の往来には十分に注意して欲しい。光線は午後が順光で夕方になると完全順光となり、斜光線ならではの作品になる。

【レンズ】116mm

【アクセス】七里ヶ浜駅下車。駅前のセブンイレブン手前の行合橋交差点から国道134号へ合流し、国道を稲村ヶ崎方面へ約400ｍ進み、左手の線路と並行する道すぐ。徒歩約10分。国道134号利用。撮影地から国道を挟んで反対側には七里ケ浜海岸駐車場がある。

【国土地理院1/25,000地形図】鎌倉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

笹川流れに向かう「きらきらうえつ」

2015.3.22
藤巻佳一（新潟県）

【ガイド】風光明媚な桑川周辺の笹川流れに負けない程の岩礁と青い澄んだ海が美しい岩ヶ崎。鮭の遡上で有名な三面川の河口に位置する。午前から午後まで列車正面に日が回らないが、きらきらうえつなどの影が出にくい車両ならば、晴れの日でもしっかり撮影できる。標準レンズが向いている。また、PLフィルターを使うと海が透ける。なお下り列車専用である。

【レンズ】42㎜

【アクセス】村上駅と間島駅のほぼ中間なので徒歩は現実的ではない。間島駅から国道345号を村上方面へ。跨線橋を越えて、上り坂になる辺りから民家が右手に見える。岩ヶ崎海水浴場入り口から下を見ると撮影地。車の通りが多いので注意。村上市街から国道345号を笹川流れ方面へゆく。三面川を渡り、道なりに進むと岩ヶ崎遺跡（古代ランド看板）を過ぎると、大きく右カーブし岩ヶ崎海水浴場入り口がある。車は駐車場に止めること。

【国土地理院1/25,000地形図】村上

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

築堤上を駆けるEF64貨物を撮る

2015.3.6
木内俊嗣 （奈良県）

【ガイド】愛知と岐阜を隔てる木曽川にかかる橋梁を渡り、緩い下り勾配を駆け抜けて行く列車を狙うポイント。線路横を通る道路から見上げる構図となるので、背景の建物などが写りこまない。レンズの選択によって、貨物列車の長い編成も後部まで捉えることができる。午後より下り列車に対して順光。

【レンズ】70ｍｍ

【アクセス】名鉄名古屋本線笠松駅を出て南下。すぐに線路をくぐり競馬場北側の県道178号を東へ進む。10分でコンビニのある交差点に出るので左折。数分で６叉路交差点に出てそこを斜め右方向へ。道なりに行くと東海道線の小さなガードがあり、その手前の道路周辺が撮影地となる。徒歩で約20分。東海北陸自動車道一宮木曽川ＩＣより。国道22号、県道178号経由で10分

【国土地理院1/25,000地形図】岐阜

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

箒川橋梁で午前の貨物列車群を撮る

2015.3.12
工藤大介（千葉県）

【ガイド】箒川橋梁は線路が北東－南西方向となっているため、臨時「北斗星」「カシオペア」の撮影の後に通過する9時台以降の貨物列車がメインになる。春先からは光線が西側にシフトしていくため9時頃から列車の正面に、当たり始め、11時30頃に通過するタンカーとレインの1070レまで5本の貨物列車が撮影可能。また臨時の寝台特急が2時間以上遅れた場合、矢板駅以南ではサイドが弱くなるのでこちらで狙うのも選択肢ひとつだろう。橋梁には転落防止柵があるので構図を工夫する必要がある。線路から離れた場所でも中望遠レンズでも撮影可能。

【レンズ】200mm

【アクセス】野崎駅をから国道4号に出て野崎橋渡りきったあたり。徒歩約15分。車なら東北自動車道矢板ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】西那須野 ・矢板

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

Sカーブを抜けるスラントノーズのキハ183を順光で

2015.2.23
赤松謙一 （神奈川県）

【ガイド】遠軽で方向転換した下りオホーツクは網走までスラントノーズのキハ183が先頭になる。常紋越えに差し掛かる手前の生野〜生田原区間は広野の中を走るが、生野を出てすぐの直線を過ぎると列車は川を渡河しながらＳカーブに差し掛かる。この区間を行く列車を平行する国道至近の56号線踏切付近から狙うことが出来る。バックには北海道らしい森林があるので背景を多めにするもよし、編成メインに撮影してもよい。光線状態は14時くらいまでが良く、被写体は「オホーツク3号」がベストとなる。

【レンズ】180mm

【アクセス】生野駅からのアクセスになるが、停車する列車が少ないので注意が必要。生野駅すぐ手前の踏切を渡り国道242号へ出たら生田原方面へ。国道を進んでしばらくすると荒瀬橋を渡るのでそのまま進み程なく線路が近づく。この辺りで森へ進む小道が左手に分岐しており、そのすぐ先にポイントとなる56号線踏切がある。車なら旭川紋別自動車道丸瀬布ICを出て国道333号を遠軽方面へ進み、途中から国道242号へ分岐して進む。国道242号を生田原方面へ進み、生野駅を過ぎ、川を渡ると線路が近づく。その左手先にポイントとなる56号線踏切がある。

【国土地理院1/25,000地形図】生田原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

新緑の峠越えを俯瞰する

2014.5.2
三宅将弘（兵庫県）

【ガイド】徳島県と香川県の県境にある大坂峠から上下列車を俯瞰撮影できるポイント。終日逆光気味になるが、午後からは編成側面に日が当たり、編成が浮き上がる。特に、夕方頃は山の起伏が際立ち、情景的な一コマとなる。撮影地周辺は、夏場には蚊が多いので対策が必要。

【レンズ】185mm

【アクセス】阿波大宮駅出て南東方向に進むと県道1号に出る。その後、讃岐相生駅方面へ約3km進んだ先が撮影地。車なら高松自動車道板野ICより県道1号線を引田方面へ約7km、約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】引田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

"美濃赤坂支線"で石灰ホッパ車を連ねるEF64貨物を撮る

2015.3.14
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】石灰石を満載したホキを牽引し、モーター音も高らかに走り抜けるEF64専用貨物列車を狙う。重厚なジョイント音とともに通過していく迫力のあるシーンを目の当たりにできる。上り列車に対して午前中が順光だが
午後からも先頭に光があたる。

【レンズ】50ｍｍ

【アクセス】荒尾駅を出て右方向へ進む。10分ほどで駅から二つ目の「和興踏切」につながる道路の交差点があり、さらに北上すると左手すぐに線路方向に伸びる道がある。そこを進んだあたりが撮影地。東海環状自動車道大垣西ICより車で5分

【国土地理院1/25,000地形図】大垣

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

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渓谷の橋梁をサイドから

2015.2.2
清水裕彦（東京都）

【ガイド】大糸線の列車は南小谷〜中土の間で姫川を渡る。その光景を国道148号線の旧道のスノーシェルターの中から撮影する。交通量は少なく大型車はほとんど通らないので安全だが三脚使用はスペースの関係上、足をあまり開かないような工夫が必要。晴れていれば順光になる。大糸線のこの区間は通常1輌の気動車による運行だが2輌編成の場合もあるようだ。

【レンズ】57mm

【アクセス】中土駅から駅前の道を南小谷方向に500m程度。または南小谷駅から2.5km程度。（トンネルに入る前に左に折れる旧道に入る）そのほか時間が合えば小谷村の村営バスが利用できる。国道148号を長野方面から北上、上述の通りトンネル前で旧道に入り新道の高架をくぐりスノーシェルターに入ったあたり。スノーシェルターの手前に無料で駐車できるスペースがある。

【国土地理院1/25,000地形図】雨中

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

高山線の新しい名脇役を撮る

2015.2.14　
上野　洋 （愛知県）

【ガイド】四季折々の風景が国道の歩道から手軽に狙えるポイント。また、少し飛騨小坂方へ移動すれば、上下列車どちらもものにできるので、ほぼ一日撮影ができる。

【レンズ】112mm

【アクセス】飛騨小坂－渚のほぼ中間地点で駅から約3.5㎞。近くに濃飛バスの松尾バス停がある。中部縦貫自動車道高山ICから約25㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】飛驒小坂

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

運用の減るEF81を塚山峠で

2015.3.8
藤巻佳一

【ガイド】四季を通じて安全に撮影出来る塚山峠周辺。撮影ポイントも周辺に点在している。午前中の早い時間帯に貨物列車の設定が多く天気が良ければ順光に。直線からカーブに入り小首を傾げる姿を捉えられスピード感が得られる。中望遠域のレンズがお勧め。

【レンズ】115㎜

【アクセス】塚山駅から、国道404号を長鳥方面へむかう。コンビ二を過ぎ長谷川邸手前の橋を渡り、右折して塚山峠へ向かう。線路と道路が並走した辺りが撮影地。関越自動車道長岡ICを下り、国道404号へ向かう404号を越路方面へ行き、長谷川邸手前の橋を渡り塚山峠へ向かう。

【国土地理院1/25,000地形図】塚野山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

朝日に美しく輝く「カシオペア」を狙う

2014.9.22
鈴木裕大 （神奈川県）

【ガイド】噴火湾を横目に大きな曲線を駆け抜ける列車を狙う。終日逆光気味で早朝の寝台特急も正面に日が当たらないものの、陽の長い季節限定だが半逆光でサイドに日が当たり、特に8009レカシオペアは斜光線で車体側面が美しく輝く。

【レンズ】192㎜

【アクセス】函館本線落部駅から国道5号を長万部方面に約3km。道央自動車道落部ICから国道5号を函館方面に約500m、海側のパーキングエリアの函館寄りがポイント。

【国土地理院1/25,000地形図】落部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

原野を貫く北海道の代表的撮影地

2012.6.29
赤座安彦 （岐阜県）

【ガイド】雄大な大地を駆ける寝台列車が手軽に撮れる撮影地。駅から徒歩圏内でアクセスしやすく、長万部に宿を取っても間に合う。線路を跨ぐ国道が撮影地で、ガードレールの外側に撮影できるスペースがある。午前の早い時間が順光。夏場の方が光線状態は良いが、海霧が発生しやすい。ロングショットになるので、クリアな晴天時に訪れたい。

【レンズ】265ｍｍ

【アクセス】室蘭本線静狩駅から長万部方面へ。徒歩約15分ほど。道央道長万部ICから国道37号で約15分ほど。

【国土地理院1/25,000地形図】静狩

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

山深いムードーのカーブで上り寝台特急を捉える

2012.6.30
辻　晴穂（北海道）

【ガイド】単線非電化の曲線区間で、「宇宙軒カーブ」と親しまれるS字カーブの下り列車撮影ポイントの反対側にあたる。ここは曲線の上り勾配に挑む上り列車のダイナミックなシーンをねらう。編成は最後部まで入らないが、函館本線山線を思わせる好ましいムードの撮影地である。午後の列車がほぼ順光となる。8010レ「カシオペア」は18時30分過ぎの通過。

【レンズ】115mm

【アクセス】有珠駅から洞爺方向に1.4km。国道37号を直進、右折後「八重樫踏切」を渡りすぐ右折したあたり。国道37号を洞爺方面に進めば道の駅「あぷた」がある。

【国土地理院1/25,000地形図】洞爺湖温泉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

四国の名峰を望む撮影地

2015.3.5
名尾　優（千葉県）

【ガイド】ここは、水田の中にある踏切だが、列車の背後に石鎚山などの四国の名峰を望む撮影地で、レンズ画角を変えて四季折々の撮影が楽しめる。

【レンズ】85mm

【アクセス】伊予桜井駅で下車したら、約1.5kmほど今治方向に歩いたところにある踏切付近がポイント。踏切名は「千原踏切」(139km085m)。車では今治小松自動車道の今治湯ノ浦ＩＣを出て、国道196号今治バイパスを松山方向に４kmほど進むと、中央消防署東分署のすぐそばにポイントの踏切に達する道がある。

【国土地理院1/25,000地形図】今治東部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

御岳山をバックに走るキハ40系

2015.2.3
上野　洋 （愛知県）

【ガイド】坂祝駅の東約1.5㎞の地点にある第一大針踏切の脇から、御岳山をバックに高山線を撮影できるポイント。午後が順光になる。

【レンズ】400ｍｍ

【アクセス】坂祝駅を出て左折。道なりに進んでY字路を左折してすぐ。徒歩約20分。東海環状自動車道　美濃加茂ICから約6㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】美濃関

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

駅至近のポイントで「はくたか」を手堅く

2015.2.7
岡本一晃（新潟県）

【ガイド】大池いこいの森駅近くから手軽に撮影できるポイントです。作例は、越後湯沢行きの基本編成(6輌)ですが、上手くフレーミングすれば基本＋付属編成(9輌)も収めることが可能。また、反対方向からトンネルを抜け駅を通過する金沢行き列車もほぼ同じ場所から撮影出来る。列車の側面から正面に向けて陽のあたる午前中、特に朝のうちがお勧めです。

【レンズ】80mm

【アクセス】大池いこいの森駅から県道258号に出て横断したところ。駅から約100m。北陸自動車道上越ICから車で約25分。

【国土地理院1/25,000地形図】原之町、潟町

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

大阪行き「トワイライトエクスプレス」の最後の雄姿を

2015.2.13
岡本一晃（新潟県）

【ガイド】日の出前後と通過時間が重なる時期となり、その姿を手軽に写し止めることが出来るポイント。迫力のある編成写真を狙える。光線は背後の山から太陽が昇るので逆光ぎみ。日没前後の時期は背景の空の変化に期待できる。またこの近辺はいろんな角度から撮影できるポイントが点在する。

【レンズ】80mm

【アクセス】谷浜駅を出て右折し県道269号にでる、そのまま線路に平行した道を1.0kmほど有間川方面へ。北陸自動車道名立谷浜ICから約14分、9.3km。

【国土地理院1/25,000地形図】高田西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ダム湖面で水鏡を

2014.10.26
上野　洋 （愛知県）

【ガイド】国道の駐車帯から対岸を走る高山線を狙えるポイント。午後からが順光となるが、光線の弱い時間帯は水鏡になる。

【レンズ】88ｍｍ

【アクセス】焼石駅下車。対岸の国道41号を飛驒金山方面へ約40分。東海環状自動車道　美濃加茂ICから車で約1時間。

【国土地理院1/25,000地形図】焼石

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

難所を越え夕日を浴びながら西下する貨物列車を撮る

2015.3.6
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】勾配緩和線として大きく北に迂回する東海道線下り線でサミットを越えてきた列車を捉える。下り貨物列車の場合、昼過ぎの5087レ（新鶴見EF65)の後はしばらく列車がなく、完全順光となる夕方の列車を狙いたい。

【レンズ】50mm

【アクセス】東海道本線垂井駅を出て北へ。5分で右手を流れる相川に出てそれを渡り、北上する。20分ほどで府中小学校南交差点に出て左折。10分で漆原西交差点に出て右折し東海道線に突当ったら左方向の関ヶ原方面に5分ほど進んだあたりが撮影地。駅から徒歩約45分。駅前にレンタサイクルがある。名神高速道路関ヶ原ＩＣより、国道21号、県道53号経由で15分

【国土地理院1/25,000地形図】大垣・関ヶ原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。