緩勾配のストレート区間を上がってくる石油輸送列車を撮る
2014.6.20
木内俊嗣 （奈良県）
【ガイド】谷になっている線形の直線区間で、上り勾配に転じ力行してくる下り列車を捉える。重いタキを連ねて向ってくる貨物列車の姿をうなりを上げるモーター音とともに楽しむことができる。午後からの列車には逆光になってしまうが、俯瞰で撮影するのであまり気にならない。
【レンズ】200mm
【アクセス】美乃坂本駅を下車、駅前の県道410号を右折。5分ほど進むと右手に郵便局がありその先を右折し、すぐにある跨線橋の上が撮影地となる。なお、そこそこの交通量があるので三脚の使用は避けたい。中央自動車道中津川ICより県道410号経由で約15分
【国土地理院1/25,000地形図】千旦林
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
「ラピート」の編成写真を順光で
2014.6.1
松田 勲 （大阪府）
【ガイド】南海線の下り列車を順光で撮影できるポイント。午後が順光となる。このポイントはフェンスがないのですっきりとした編成写真が撮影できる。作例のように6両編成の列車は最後尾まで収まる。
【レンズ】100mm
【アクセス】南海本線鶴原駅を井原里駅方面へ約10分。2番目の踏切が撮影地。道路は狭いが側溝上に三脚スペースがある。阪神高速湾岸線泉佐野北出口から約5分。
【国土地理院1/25,000地形図】樽井
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
初夏の空の下を行く8865レを撮る
2014.6.8
木内俊嗣 （奈良県）
【ガイド】臨時列車ではあるが、稲沢以西の東海道本線で日中にEF64が充当され水・日曜に運転される8865列車を条件のよい光線状態の中で捉えることができるポイント。初夏は田植えが終わった水田と周辺の緑が合わさり編成にコントラストを生み出してくれる。この列車の20分ほど前には、新鶴見区のEF65が充当される5087レがやってくるのであわせて撮影したい。昼から夕方近くまで順光となる。
【レンズ】70mm
【アクセス】醒ヶ井駅前の国道21号を右手米原方面に進む。20分ほどの「樋口交差点」の約100m先に右に降りる未舗装道路がある。そこを降りて少し進んだ周辺が撮影地。車の進入はできない。駅から徒歩約25分。車なら北陸自動車道米原ICより5分。
【国土地理院1/25,000地形図】関ヶ原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
朝日の中、大カーブを進む高原列車を撮る
2014.6.14
伊藤 洋（長野県）
【ガイド】小海線の有名撮影ポイントである「小淵沢の大カーブ」は色々な構図で高原列車を写す事ができるが、空気が澄んだ晴天時には早朝の山バックがお勧め。 ６月初旬は蕎麦の花が満開となる。農地への立ち入りは厳禁。
【レンズ】110mm
【アクセス】小淵沢駅を出て右折し線路に沿って進み線路を跨いで駅の北側、中央高速道路方面へ道なりに進む。高速道路下に出たら左折し道なりに小淵沢インター方面へ進む。IC入り口交差点を左折し小淵沢インターバス停付近から西側の細い道へ入りさらに道なりに進んだ付近。駅から約2.5km。車なら中央自動車道 小淵沢ICから約1km
【国土地理院1/25,000地形図】小淵沢
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
中山七里のダム湖畔行くキハ48
2014.5.17
赤座安彦 （岐阜県）
【ガイド】下原ダムで堰き止められた飛騨川の水際にかかる鉄橋を、対岸の国道から撮影する。撮影場所は広いため、好みのポイントを選ぶことができる。光線は14時以降がよく、陽の長い時期は列車側面をしっかり照らし出す。逆に紅葉の時期は15時を過ぎると山影に遮られる。
【レンズ】190ｍｍ
【アクセス】焼石駅から飛騨金山方向に進み、橋で対岸へ渡り国道を左折する。徒歩約45分。車なら東海環状自動車道美濃加茂ＩＣから約１時間。
【国土地理院1/25,000地形図】焼石
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
「トワイライトエクスプレス」の好撮影ポイント
2013.5.26
石黒義章（岐阜県）
【ガイド】1989年以来運行されてきた豪華長距離夜行列車「トワイライトエクスプレス」が来年春引退する。最後の勇姿を撮影しておきたい好撮影ポイント。倶利伽羅トンネルにさしかかる列車の編成を里山の雰囲気のなか撮影をする。また、望遠レンズでS字カーブをしてくる列車の迫力を撮影するのもよい。光線状態は午前中半逆光だが朝日にサイドが輝き美しい。大阪行き「トワイライトエクスプレス」通過時間は8時30分頃。
【レンズ】120mm
【アクセス】ぅ北陸本線石動駅から駅前の国道471号を左折し、約2km先のY字路を線路沿いに直進。500mほど先、寺のある所から左手、線路を潜る小道を進んで行き斜面の小道を辿る。駅から徒歩40分ほど。 車なら北陸自動車道小矢部ICから15分。
【国土地理院1/25,000地形図】石動
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
呉羽トンネル上の道路から俯瞰する
2013.7.15
石黒義章 （岐阜県）
【ガイド】呉羽山のトンネルの高岡側上からやや線路を俯瞰するように富山方面への列車を撮影する。普通列車車輌は3種類の塗装で活躍している。またここでは「サンダーバード」「はくたか」「しらさぎ」「トワイライトエクスプレス」と長い特急編成も収められる。すぐ横に北陸新幹線の線路が完成し、在来線への撮影が心配されたが支障なく撮影が可能だ。現地までのアクセスがややわかりにくいので地図を参考にアプローチしていただきたい。
【レンズ】100mm
【アクセス】北陸本線、呉羽駅から県道44号へ出て呉羽山公園方面へ。峠茶屋の交差点を左へ。県道207号を北陸本線方向へ進み「生長の家富山」をめざす。駅から徒歩40分ほど。
【国土地理院1/25,000地形図】富山
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
レンガ造りのトンネルから飛び出す"山スカ"
2013.12.29
齋藤大暉 （千葉県）
【ガイド】今では珍しくなったレンガ造りのトンネルから飛び出す列車を狙える撮影地。211系の投入により引退が予想される115系、E353系投入により引退が予定されているE351系などバリエーションある車種が頻繁に走っている。
【レンズ】300ｍｍ
【アクセス】鳥沢駅から国道20号を梁川方面へ1.4ｋｍ。中央自動車道大月ICから約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】大月
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
木曽路を抜けてきたEF64重連貨物を撮る
2014.4.16
木内俊嗣 （奈良県）
【ガイド】島田トンネルを出て中津川方面に快走してゆく上り列車を山深い印象のアングルで俯瞰する。歩道が併設された道路から安全に撮影できるポイント。午後半ばくらいまで順光になる。この周辺は旧の田立駅跡で線路わきの空き地が往時をしのばせる。
【レンズ】70mm
【アクセス】田立駅を北側に出て県道6号を右手南木曽方面に向うと20分ほどで線路をオーバークロスする地点に出る。車なら中央自動車道中津川ICより国道19号経由で約30分。
【国土地理院1/25,000地形図】妻籠
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
2013.8.12
伊藤 洋（長野県）
【ガイド】米山第一トンネルが貫く山の上から米山駅周辺を俯瞰する北陸本線を代表するアングル。晴天も美しいが、波が打ち寄せる荒天時も印象的な写真となる。札幌行き「トワイライトエクスプレス」は18時過ぎの通過である。
【レンズ】135mm
【アクセス】米山駅から約1km。聖ヶ鼻という岬に続く高台へ。車なら北陸自動車道米山ICから約6km。
【国土地理院1/25,000地形図】柿崎
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
夏場の午後、上下線の列車が日没近くまで撮れるポイント
2014.6.1
中司純一 （兵庫県）
【ガイド】第一西相野踏切と第二西相野踏切との間は、線路の両側が水田に囲まれた区間。午後、線路の南側からの光線が良く、上り列車は13時42分頃通過の3014Mの光線が良い。その後、陽の長い季節の光線はさらに西寄に移動、下り向きの光線となり、15時50分頃通過の3015Mが順光となる。作例は3022Mで、通過時刻は18時09分頃。この時刻、上り列車の正面には陽が廻らないが、周囲の水田とともに、風景的に狙える。この列車の直前、17時55分頃通過の3017Mも順光。ここで紹介した列車は、いずれも国鉄色381系FE編成である。
【レンズ】24ｍｍ
【アクセス】相野駅下車。駅南に出て、駅西の踏切で線路の北側に渡ると、線路に並行する道があるので、これを藍本方向へ。10分程で「第一西相野踏切」に至るので、そのに藍本寄の線路南側一帯がポイント。車なら舞鶴若狭自動車道「三田西IC」より、県道92号を東進。突き当りの「溝口」交差点を左折、相野駅を過ぎてすぐ。
【国土地理院1/25,000地形図】藍本
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
EF210牽引の71レを狙う
2014.6.4
西本篤司 （香川県）
【ガイド】この場所は国分駅から近く予讃線内で最多本数の列車が行き交う。踏切脇から上下ともに狙えるが、この踏切の前後は草木が茂り、ここはわずかに開いた箇所。望遠レンズで草木を交わしカ－ブを曲がって来る列車の正面を狙う。
【レンズ】128mm
【アクセス】国分駅より県道に出て坂出方面に200mほどのバレエスタジオ(元ゲ－ムセンタ－)の所から脇道に入り160mほど進んだ踏切がポイント。車なら高松自動車道檀紙ICから約15分。道が狭いので注意。
【国土地理院1/25,000地形図】白峰山
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
走り装置と煙を強調したダイナミックなアングルで
2014.1.3
兼石洋之（山口県）
【ガイド】長門峡駅近くの第1阿武川橋梁は煙の期待できる下り列車の有名な撮影ポイント。築堤を手前に配して編成を入れたアングルが定番だが、橋梁下の土手からは走り装置と煙を強調した迫力あるカットが得られる。下りのSL「やまぐち」号は進行方向右手に日が当たるが、正面は翳る。このポイントの背後には撮影者が多くいるため、列車が完全に通過するまでは動かないように配慮してほしい。
【レンズ】50mm
【アクセス】長門峡駅前の国道9号を渡川方面へ進むと、すぐに右手に橋梁が見える。この下の小道を通れば撮影ポイントに到る。車なら山口線長門峡から線路に平行した国道9号線を1kmほど渡川方面へ。
【国土地理院1/25,000地形図】長門峡
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
桜を配して下り「カシオペア」を
2014.3.30
武捨 浩 （埼玉県）
【ガイド】このポイントは定番のお立ち台であるヒガハスのポイントから東大宮駅方面へ向かった国道16号とのクロスにある陸橋。春の桜の開花から葉桜そして紅葉と、この木を中心に撮影ができる。特に桜の開花時期には数多くの同好の士が集まる。光線状態は終日逆光気味で夕方になると反逆光になるため、「カシオペア」の下り列車が良い撮影対象になる。また、カーブなので思いのほか長編成列車もフレームインできるため、「カシオペア」前後にある貨物列車も撮影に適している。
【レンズ】135㎜
【アクセス】東北本線東大宮駅から線路沿いの道を辿り、国道16号とのクロスにある陸橋がポイント。国道16号東大宮バイパスを瓦葺辺りで降りてバイパスと並行する脇道を走り、東北本線と交差する部分がポイント。
【国土地理院1/25,000地形図】岩槻
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
