2014年4月アーカイブ

線路密集区間を行く石油返空貨物を撮る

2014.4.28
清水裕彦 （東京都）

【ガイド】一般に都会の線路は架線、架線柱を始め通信ケーブル、保安機器等が溢れているため撮影に適した環境とは言い難いが、高島貨物線のこの区間は片側支持のポール区間であるためスッキリとした写真が撮影できる。跨線橋には網目の細かいフェンスが張られているが、フェンスと側壁の間に5㎝位の隙間があるため、外径が7㎝程度までのレンズを装着したカメラで、100mm(35mm換算150mm)程度の望遠にすればケラレることなく撮影可能である。作例は薄曇りの日の撮影であるが、晴れの日は午前中に列車の正面と側面に日が当たる。

【レンズ】150㎜

【アクセス】京急線生麦駅から品川方向に京急の線路沿いを200m程度歩き、生麦駅品川側ホーム端に一番近い跨線橋が撮影場所。車なら国道15号（第一京浜）の大黒町入口交差点付近にコインパーキングが数か所あるので利用できる。

【国土地理院1/25,000地形図】横浜東部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

踏切から「SL銀河」の勇姿を撮る

2014.4.26
名尾　優（千葉県）

【ガイド】釜石線と言えば「眼鏡橋」が有名だが、このポイントは、そのすぐ先にある踏切付近。気温が上がりすぎると煙が少なくなることがあるが、宮守を発車してからしばらく続く上り勾配の区間なので、下り列車は確実に力行してくる場所だ。標準から望遠まで様々な画角が考えられる。お昼近くに順光になる。

【レンズ】60mm

【アクセス】徒歩では宮守駅から20分ほどで、ポイントの踏切は道の駅の裏手にある小高いところにある。踏切名は「江刺街道踏切」（25km705m）
車では、「道の駅みやもり」を目指すといい。釜石自動車道の宮守ICから１５分ほどで着く。踏切付近に民家に通じる取り付け道路もあるので、迷惑駐車や無断立ち入りなどがないように心がけたい。

【国土地理院1/25,000地形図】宮守

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桂川橋梁を渡る下り貨物列車を撮る

2014.4.27
田峰　歩 （兵庫県）

【ガイド】桂川を渡る、下り貨物列車を撮影できるポイント。京都貨物ターミナルで荷役する列車以外は下り外側線を通過するので注意が必要である。夏場の午後になると側面にまで日が廻るが、基本は終日反逆光となる。梅小路〜向日町間でEF65PF形がチキを牽く「梅小路配給」等、この場所ならではの列車も狙う事が可能。

【レンズ】31mm

【アクセス】東海道本線桂川から府道201号を桂川方面へ行き、府道123号で上流方面へ進み、JRの鉄橋を過ぎた辺りが撮影地。名神高速道路桂川パーキングエリアから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】桂川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

七久保の大カーブで春を撮る

2014.4.19
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】七久保の大カーブとして昔から有名なお立ち台。５月ごろまでは駒ヶ岳の残雪が美しい。畦道から色々な構図で捉えることができるが　田畑への侵入はくれぐれも行わないこと。

【レンズ】70mm

【アクセス】七久保駅を出て伊那本郷方にある踏切を渡り約700mほど東へ進み車道と交わる地点で左折。道なりに進み踏切の手前を右折した付近。駅から約1.7km。中央自動車道駒ヶ根ICから約11km。

【国土地理院1/25,000地形図】伊那大島

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

EF66牽引による赤ホキ貨物を順光で捉える

2014.4.15　
鵜飼輝之（愛知県）

【ガイド】比較的に市街地を通過することの多い尾張地区の東海道本線において、辺り一帯に田園が広がり、すっきりした編成写真を撮れる場所として、古くから鉄道写真愛好家に有名な撮影地。線路寄りで撮影することもできるが、少し離れた位置から季節によって変わる田園風景を入れて撮影するのもお勧めである。午前中の上り列車が順光撮影となる。全国的に希少となった石灰石輸送する赤ホキ貨物は絶好の被写体。

【レンズ】60㎜

【アクセス】木曽川駅を降り、岐阜方面へ1.5㎞ほど歩くと、線路の両側に田園が広がった場所が現れ、その一帯が撮影地となる。東海北陸自動車道の一宮木曽川ICを降り、国道22号経由して約10分程度。

【国土地理院1/25,000地形図】岐阜

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

佐志生越えを駆け下るEF81

2014.4.14
藤田高士（大分県）

【ガイド】サミットの佐志生トンネルを抜け15‰の勾配を駆け下ってくるＥＦ81牽引の4075レを中望遠レンズで撮影する。佐志生駅手前の第一目明（めあけ）トンネル付近の「目明踏切」がポイント。ほぼ通年光線状態は良好だが、夏期は樹木の枝葉や線路端の雑草が伸びてくる。線路に近づきすぎないよう、安全を確保して撮影してほしい。

【レンズ】110mm

【アクセス】佐志生駅から集落を抜け広域農道を幸崎方面へ。道路案内のあるＴ字交差点付近からＪＲ線へ向かう狭い山道を上りすぐ。佐志生駅から20分くらい。車なら東九州道宮河内または臼杵ＩＣから20分くらい。山道は簡易舗装されているが狭く悪路である。

【国土地理院1/25,000地形図】坂ノ市

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜並木をバックに富士石油に入線する505レを撮る

2014.4.2
工藤大介（千葉県）

【ガイド】関東の臨海鉄道のなかでも京葉臨海鉄道は桜と貨物列車を絡めて撮影できるポイントが多い路線であり、今回は北袖インター付近の富士石油専用線を紹介したい。昨年のダイヤ改正で401〜402レという富士石油に入線する列車が設定されたが、当時は単機が多く桜並木をバックに石油返空列車を撮影することができなかった。今年のダイヤ改正から401〜402レが505〜506レに改番され505レが石油返空、506レがコンテナ列車に変更され北袖付近で満開の桜並木をバックに富士石油に入線する姿が撮影できるようになった。505レの通過時間は11時頃。光線はサイド気味のため側面が露出オーバーにならないように注意したい。作例写真は北袖から千葉方面に向かう道路の築堤から撮影しています。高低差を利用して編成が機関車の裏に隠れないように高い位置から撮影しよう。また506レの通過も1時間以内。桜の時期は北袖インター付近で1日撮影を楽しむことも可能だ。

【レンズ】250mm

【アクセス】鉄道利用の場合、内房線の長浦駅と姉ヶ崎駅の中間付近であり徒歩では長浦駅からが僅かに近い。国道16号線に出て千葉方面に約1.5km進むと北袖インターが見えてくる。車の場合は館山自動車道の姉崎袖ヶ浦ICから県道300号線を経由して北袖インターを目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】姉崎

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

雪原を走る飯山線を俯瞰する

2014.2.1
伊藤　洋 （長野県）

【ガイド】国道117号の「矢垂（やだれ）大橋」上から、千曲川に沿って走る飯山線を一望できる絶景ポイント。広角〜望遠まで様々な構図で四季折々の飯山線を捉えることができる。橋上は歩道がないため、撮影時には車の邪魔にならないよう注意。駅からは遠いが橋の南側にはコンビニエンスストアがあるので飲食補給も手軽にできる。

【レンズ】300mm

【アクセス】上境駅を出て戸狩野沢温泉方面へ約300ｍほど進んだT字路を左折し、湯滝橋を渡ると国道117号に出たら左折。 道なりに約2km進んだ地点に大橋が架かる。上信越自動車道豊田飯山ICから約21km。

【国土地理院1/25,000地形図】野沢温泉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

千種川橋梁を渡る700系「ひかり」

2014.3.27
西本篤司 （香川県）

【ガイド】この場所の高架区間は柵と成っているため、足元までスッキリとした姿を写せる。16輌フル編成が綺麗に収まるので編成写真にも最適だ。1/2000秒以上の高速シャッタ－で車体を確実に止めたい。

【レンズ】47mm

【アクセス】赤穂線坂越より駅前の道を350mほど行き千種川沿いの県道90号を4.4kmほど進む。山陽自動車道赤穂ICから約18分。

【国土地理院1/25,000地形図】赤穂

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

春日川橋梁を渡る列車を狙う

2014.3.23
西本篤司 （香川県）

【ガイド】春日川橋梁の屋島側の土手からの定番ポイントでの撮影。午前中から正午辺りまでの下り列車が狙い目。この付近での特急車輌は最高速度で通過するため、70mm以下の標準レンズで車体を確実に止める用に高速シャッタ－で撮影すると良い。

【レンズ】70mm

【アクセス】高徳線木太町駅より県道33号に出て100mほど屋島方面に進むと春日川の土手に出る。車なら四国横断自動車道高松中央ICから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】高松北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜づつみから姫川の鉄橋を渡る列車を撮る

2014.4.12
名尾　優 （千葉県）

【ガイド】このポイントは、姫川の糸魚川寄りの河岸が「姫川桜づつみ」として、お花見スポットになっている。付近には駐車場やトイレも整備されていて、満開の桜の間から鉄橋を通過する列車が撮影できるし、ワイド系のレンズだと、遠くの雪を被った山までも構図に入れることができる。

【レンズ】50㎜

【アクセス】徒歩だと少々遠く30分以上はかかる。車では国道８号を富山方向に進めていくと、姫川大橋があるが、これを渡るすぐ手前の交差点を左折して、北陸本線の線路下をくぐると間もなくポイントに達する。目標として、NHKの放送設備がある。北陸道の糸魚川ICから５分弱の場所だ。

【国土地理院1/25,000地形図】糸魚川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜を主役にEF64重連を撮る

2014.4.12
木内俊嗣 （奈良県）

【ガイド】中央西線の上り列車を線路沿いに立つ桜を配して撮影できるポイント。春だけでなく、葉桜や秋の桜もみじなど季節ごとに表情を変える風景を楽しむことができる。昼過ぎくらいまで順光となる。

【レンズ】35mm

【アクセス】武並駅を南側に出て前の道路を右へ進む。5分ほどで三叉路に出るので右折、そのまま道なりに10分ほど進むと石材店が見えてくるのでその手前周辺が撮影地。車なら中央自動車道恵那ICより国道19号経由で約20分

【国土地理院1/25,000地形図】土岐

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

早朝にお勧めの撮影ポイント

2014.4.1
伊藤　洋 （長野県）

【ガイド】月埼駅北側に位置する踏切の側道から簡単、安全に撮影できるが列車正面が陽が当たるのは午前8時30分頃まで。

【レンズ】170mm

【アクセス】月崎駅を出て右折し線路と平行する道を約300ｍほど飯給方向へ進んだ踏切付近。圏央道市原鶴舞ICから約10km。

【国土地理院1/25,000地形図】大多喜

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

切り通しの列車を道路から縦アングルで

2014.4.5
池亀純也 （東京都）

【ガイド】高架が続く武蔵野線を上から見下ろせる区間は少ないが、東所沢駅付近の掘割区間に入るところを縦構図で撮影できるポイント。掘割の上に沿っている道路からの撮影になる。この区間の下り列車は終日逆光になるため曇天のときが適している。周囲は住宅街のため早朝、夜間は特に静粛に。

【レンズ】165mm

【アクセス】東所沢と新秋津のほぼ中間。小金井街道と交差するところから線路沿いに500mほど入ったところ。東所沢駅より徒歩18分。付近は住宅街につきコインパーキング等もないため、徒歩でのアクセスが適している。

【国土地理院1/25,000地形図】所沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜の枝を揺らして瀬戸線の電車が駆けぬける

2014.4.6
加古卓也 （愛知県）

【ガイド】桜とともに走り去った6000系。名鉄瀬戸線での桜の代表的なポイントで、咲き乱れる桜を背景に撮影できる。昼前後が順光。

【レンズ】85〜135mm

【アクセス】名鉄矢田駅から線路と並行したルートで徒歩約10分。車なら国道19号線「山田4丁目」の信号を東へ右折、JR中央線を越えて名鉄瀬戸線と並走したあたりがポイント。

【国土地理院1/25,000地形図】名古屋北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

空が主役の撮影地

2014.4.1
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】有名お立ち台となった第二五之町踏切。空の澄んだ日に訪れたい。ローアングルから空を主役にキハを捉えることができる。マナーを守り譲り合って撮影を楽しんで欲しい。

【ガイド】34mm

【レンズ】上総中川駅を出て国道を国吉方面へ。引田坂上のバス停の先、２本目を左折し50mほど進むと踏切に到着する。駅から約1.6km。圏央道市原鶴舞ICから約16km。

【国土地理院1/25,000地形図】国吉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜の枝を揺らして特急が駆け抜ける

2014.4.2
西本篤司 （香川県）

【ガイド】駅近くのお手軽ポイント。カ－ブしている鉄橋は振り子車輌を狙うには最適な条件だが、桜が満開のシ－ズンは作例のようにカ－ブの内側が満開の桜で覆われる形となる。。

【レンズ】100mm

【アクセス】土讃線豊永駅から駅前の道を線路沿いに進むと橋があるので、橋を渡った所がポイント。高知自動車道豊永ICから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】杉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

武庫川堤の春景色

2013.4.5
田峰　歩 （兵庫県）

【ガイド】有名撮影地であるあたりから少し南へ行った場所から線路を望むと桜の中を走って行く下り列車を手軽に撮影できる。光線は午後が順光となる。横は通行量の多い道路のため、安全に気を付けながら撮影してほしい。駐車場は付近のコインパーキングを利用する。

【レンズ】110mm（35mm換算）

【アクセス】東海道本線甲子園口から北へ向かい、山手幹線で武庫川を渡る。対岸に着いたら川沿いの道を右側へ行き、東海道本線の踏切を渡って少し行った所が撮影地。名神高速道路尼崎ICから約5分。

【国土地理院1/25,000地形図】西宮

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

山陽本線・水島臨海鉄道の列車がともに狙える

2014.3.19
西本篤司（香川県）

【ガイド】山陽本線を多彩な構図で狙える駅近くのお手軽ポイント。水島臨海鉄道も同一の場所で撮影できるうえ、山陽本線から水島臨海鉄道に入線してくる貨物等も合わせて狙える。山陽本線は基本的に200mm位の望遠で引き寄せて狙い水島臨海鉄道は70mm程のレンズで縦位置で狙うと良い。また、水島臨海鉄道に入線してくる貨物はポイントを渡って来る姿が臨場感を出せると思いますのでお勧めです。

【レンズ】200mm

【アクセス】倉敷駅南口から線路際を西阿智方面に750mほど行った場所。山陽自動車道倉敷ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】倉敷

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。