2011年12月アーカイブ

山をバックに蒸気機関車や683系をサイドで

2011.12.4
坂口恒一（京都府）

【ガイド】高時川を渡る下り列車をメインで撮影するポイント。風景主体の場所なので、683系や223系よりもC56牽引の「SL北びわこ」号の方がマッチする。
駐車スペースは北陸道の高架下にあり。

【レンズ】110mm

【【アクセス】北陸本線・河毛駅より高月方面へ約2km。北陸道・木ノ本ICから国道8号線を長浜方面へ約5km強。

【国土地理院1/25,000地形図】長浜

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

EF64重連による夕方の下り貨物列車をサイド光で狙う

2011.5.4
中司純一（兵庫県）

【ガイド】午後の上り列車の撮影地として有名なこの区間だが、線路と並行する県道352号線から、夕方の下り列車がサイド光で撮れる。ターゲットは、81列車とその約1時間後の5875列車で、陽の長い季節なら、5875列車は順光となる。前者はコンテナ、後者はタンク車組成である。但し原則として、81列車は月曜、5875列車は土休日が運休となるので注意。

【レンズ】50ｍｍ

【アクセス】瑞浪駅下車。駅北側へ出て、線路と並行する県道352号線を釜戸方へ。国道19号バイパスと線路のクロス地点が見え出す辺り、県道と線路の並走区間がポイント。車なら国道19号線（瑞浪バイパス）の「桜堂南」交差点の１つ北の交差点を西進すると「土岐川」を渡り、中央本線の踏切に至る。踏切のすぐ西が県道352号線で、これを右折してすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】瑞浪
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

田園区間を行く新幹線

2011.11.26
坂口恒一（京都府）

【ガイド】田園地帯を駆け抜ける新幹線を小高い山を背景にして手堅くまとめられるポイント。300mmクラスの望遠レンズによる流し撮りもよい。。

【レンズ】20mm

【アクセス】近江鉄道・鳥居本駅下車。国道8号を彦根方面へ行き、東海道新幹線のガードをくぐり、彦根カントリー方面へ行く。約4km。名神高速道路彦根ICから約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】彦根

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

望遠レンズで編成を圧縮、迫力ある写真を

2011.1.8
百瀬　弘（長野県）

【ガイド】場所は多治見駅と土岐市駅のほぼ中間地点のやや多治見寄り。下り中津川方面行きの列車を望遠で。午前中順光だが左手に竹林があるため早い時間は影が出る。上り列車と離合する可能性がある。駐車スペースは少ない。

【レンズ】320ｍｍ

【アクセス】多治見駅から国道19号へ。虎渓大橋を渡り左へ。再度橋を渡りＴ字路を右へ200ｍｍ。神明神社の入り口付近。45分。車なら中央道多治見ＩＣ・土岐ＩＣそれぞれから15分。

【国土地理院1/25,000地形図】土岐

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

非電化複線区間を行く貨物列車を正面気味に撮影する

2011.6.19
石原幸司（北海道）

【ガイド】非電化複線区間のゆるやかなアウトカーブから撮影できるポイント。豊浦駅からも近く、国道の歩道からの撮影となる。作例のように貨物列車だと編成の最後まで収まりきらないが、正面がちに迫力ある写真を撮ることができる。午前中から昼過ぎまでが順光となる。
　　
【レンズ】320mm

【アクセス】駅前の道を大岸方面に進み、1つ目の踏切を渡り国道に出たら左折。そこから300mほど先のコンビニの前が撮影ポイント。道央道虻田洞爺湖ＩＣから約８km。

【国土地理院1/25,000地形図】豊浦

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

森と田園を抜けるカーブをゆく「ＳＬレトロ碓氷」号

2011.8.5
芝田武彦（東京都）

【ガイド】手前に田園、背景に木々が狙えるポイントだが県道下あたりからカーブを曲がる姿を撮影できる。蒸機＋客車６輌＋DL(EL)なら編成が収まる。

【レンズ】52mm

【アクセス】信越線群馬八幡駅から徒歩20分〜25分。安中バイパス沿いに歩きカーディーラーが見えたら右方面の細い道へ曲がり、突き当りを左へ。県道26号線の下あたりが撮影ポイント。車なら安中バイパスより板鼻下町交差点を右折。

【国土地理院1/25,000地形図】富岡

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

菜の花と大山と東海道新幹線

2011.4.24
船津　勝（東京都）

【ガイド】関東エリアの東海道新幹線撮影ポイントで数少ない防音壁のない貴重なポイントである。バックに大山が入り、春には菜の花畑越しの撮影が可能。なお、撮影地周辺は道が狭いのでクルマの路上駐車は厳禁。また農作業の邪魔にならないように配慮してほしい。

【レンズ】125mm

【アクセス】平塚駅より、伊勢原駅南口行き、もしくは田村車庫行きのバスを利用、湘南車検場前で降り、バスの進行方向へ進むと新幹線の線路が見える。すぐの信号（東豊田）を左へ。小田原厚木道路平塚ICより約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】平塚

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

三田市近郊の田園地帯で福知山線上下列車が自然バックで撮れるポイント

2011.11.27
中司純一（兵庫県）

【ガイド】三田駅から徒歩圏内ながら、自然が豊かに残る「桑原踏切」から「山田川橋梁」附近にかけては、四季折々の自然を取り込んだアングルが得られるので、季節を問わず撮影に訪れる人が多い区間である。また、新三田以南は列車密度も高く、かつわずな移動で上下列車とも撮影可能で、撮影効率が高い。作例は山田川橋梁の道場寄りの築堤行く3009M（12時42分頃通過)だが、光線的にはこの列車より遅い時間帯が良く、15時42分頃に通過する准国鉄色183系Ｂ編成の3015Mが良好な光線で撮影可能。振り返れば、上り列車も好ましいアングルで撮影出来る。

【レンズ】75㎜

【アクセス】三田駅下車。線路北側を並行する道路を、道場方へ約1.5kmで山田川橋梁に至る。国道176号線「広瀬橋」より、武庫川右岸を東進、下流の「鉄屋橋」から左岸に移り、さらに0.5km東進。

【国土地理院1/25,000地形図】三田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ゆるやかなS字カーブを快走する7000系

2010.5.29
宮川政樹（東京都）

【ガイド】阪急宝塚線の定番撮影地。背後に迫る山々の緑が鮮やかな春から夏にかけて撮影した。また緩やかなS字カーブが長編成を強調するのに向いている。順光はおおむね午前中となる。

【レンズ】112mm

【アクセス】阪急宝塚線川西能勢口、雲雀丘花屋敷の両駅の中間付近となる。徒歩約10分で、銭屋踏切が目印。国道176号でJR川西池田駅を目標に進む。川西池田駅東信号から北上するとすぐに阪急川西能勢口駅前。駅周辺にコインパークが複数ある。

【国土地理院1/25,000地形図】伊丹

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

花の里「細八丸」を行きかう列車をサイドから

2011.8.7
藤田高士（大分県）

【ガイド】大分市東部、細八丸（ほそはちまる）地区の市道路肩から今ちょうど見頃を迎えた向日葵を前景にして撮影できる。地区の方々が丹精込めて育てたいろいろな花を、四季折々楽しめるポイント。ほぼ終日サイドに陽が当たるが、引きがないので4輌以上の編成を収めるのは困難。農地への立ち入りは厳禁。小さなコミュニュティなので人間関係が濃密。地元の方に出会ったらぜひ自分からあいさつをしたい。

【レンズ】60mm

【アクセス】幸崎駅前を左折、国道197号交差点から坂ノ市方面に向かう。「馬場」バス停付近から細八丸への標識に従い、日豊本線のガードをくぐればポイント。30分くらい。幸崎佐賀関方面行の大分バスが使える。東九州道宮河内ＩＣから20分ほど。道が狭いので周辺での駐車は遠慮すべきである。

【国土地理院1/25,000地形図】坂ノ市

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

城跡と伊勢志摩ライナー

2011.7.31
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】近鉄橿原線の列車を大和郡山城址と絡めて撮影できるポイント。この付近は、春の枝垂桜との組み合わせがポピュラーだが、少しアングルを変えると城跡周辺の自然と合わせて楽しめる。初夏から夏にかけては新緑も美しくお堀の水の色も濃さを増してくるので鮮やかな表現になる。１時間に、２本の特急のほか、奈良線区で使用されている車輌をほとんど撮影することができる。

【レンズ】105mm

【アクセス】近鉄郡山駅西改札口を出て線路沿いを西大寺方に進むと2分ほどで踏切に出るのでそれを渡り、目の前の交差点を左に行く。ここを２分ほど歩くと左手に踏切があり、それを渡ったあたりが撮影ポイント。駅より歩いて8分くらいで到着する。西名阪自動車道郡山ICより約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】大和郡山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

飛騨一ノ宮の大カーブを俯瞰する

2011.11.26
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】飛騨川を挟む狭い谷間を縫うようにして走る高山本線だが、高山の町に近づくと少しばかりの平野部に出る。並行する国道41号も宮峠を越えると一気に平野部へと高度を下げるが、その途中の脇道が撮影ポイント。作例は夕方の逆光での撮影。

【レンズ】200mm

【アクセス】飛騨一ノ宮駅を出て久々野方面へ国道４１号線を宮峠を上り左側に脇道が分岐する地点。駅から約２㎞。東海北陸自動車道　飛騨清見ICから約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】久々野

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

単行本「お立ち台通信」vol.9原稿募集！

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手軽で安全な鉄道写真の撮影地を募集しています。

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お立ち台通信vol.9の原稿を募集いたします。並行した道、踏切、陸橋など「公道」で撮影した写真とガイドをブログ「お立ち台通信」の投稿フォームにてお送りください。vol.1〜8で掲載した撮影地でも現場状況が変わったり、撮影対象列車に変更がある場合なども、新規同様で再投稿お待ちしています。。 単行本製作にあたっては印刷品質の画像が必要となります。350dpi／出力寸法左右150㎜（＝2.5ＭＢ程度／縦版の場合は天地150㎜）がご投稿いただく画像の基本となります。また、すでにお送りいただいている方も、既投稿画像が上記の解像度を大幅に下回っている場合、画像のみ「再送」としてお送りいただければ幸いです。たくさんのご応募をお待ちしています。 締切2011年12月20日（火）

新1000系、ステンレス車による12輌編成

2011.11.27
霜田博行（東京都）

【ガイド】駅からも比較的近くアウトカーブから京急名物12輌編成もピッタリ収まる撮影地。

【レンズ】200-〜400mm

【アクセス】能見台から国道16号沿いに金沢文庫方向へ10分位い歩いたところ。横浜横須賀道路堀口能見台ICから国道16号を金沢文庫方面へ約3分。

【国土地理院1/25,000地形図】戸塚

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

朝の日差しを浴びながら走る113系の阪和色

【ガイド】午前中は上り列車、午後は下り列車が撮りやすい。下り列車の撮影は場所が少ないため譲り合って楽しく撮影に臨んでほしい。午前中は周辺の建物の影にはいることもある。また、人、車とも交通量が多いので周辺へは十分に配慮してほしい。

【レンズ】150mm

【アクセス】阪和線堺市駅西口からセブンイレブンの脇を通り、線路沿いを進み約10分。駐車場がないため車は不可。南海バス、阪和堺市駅筋より徒歩５分。

【国土地理院1/25,000地形図】堺

富士山をバックに東海道線を撮る

2011.3.10
石井尚顕（神奈川県）

【ガイド】神奈川県内では数少ない富士山と東海道線を絡めて撮影出来るポイント。午前中の上り列車が順行となる。富士山の冠雪が十分で綺麗に見えるのは12月下旬から3月下旬頃まで。撮影ポイントは歩行者専用の踏切からとなるが、歩行者の往来もかなりあるので通行の妨げにならないようにお願いしたい。

【レンズ】260mm

【アクセス】東海道線藤沢駅北口から線路と並行している道を辻堂方面へ15分程歩いた所にある鵠沼第二踏切が撮影ポイント。車なら東名高速道路厚木ICから約1時間。横浜新道戸塚ICから約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】藤沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。