2010年4月アーカイブ

陸橋から直線区間を行く貨物列車を俯瞰

2009.8.16
石原幸司（北海道）

【ガイド】十勝清水駅から至近。線路をオーバークロスする陸橋の歩道から、直線区間を駆け抜ける列車を撮影することができる。特急、貨物列車の一部は十勝清水駅に停車するので、スピードを落とし撮影がしやすい。昼頃からの下り列車が順光となる。

【レンズ】250ｍｍ

【アクセス】十勝清水駅から新得方にある陸橋の上（約600m）。車なら道東自動車道十勝清水ICから約4㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】十勝清水

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

92レを縦アングルで撮るなら

2009.9.13
西山　亮（千葉県）

【ガイド】トンネルから出てきた92レを順光で撮影できる。いわき駅すぐのトンネルなので列車の速度は遅い。陸橋の広い歩道からの撮影で安全であり、陸橋のフェンスも低いので楽に撮影できる。同じ陸橋から磐越東線も撮影可能。

【レンズ】150ｍｍ

【アクセス】いわき駅から駅前の国道399号を南へ、国道６号に出たら内郷方向へ、新川の橋の手前を好間方向に右折したすぐの陸橋が撮影地。徒歩25分。車ならいわき中央ＩＣから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】平

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

「トワイライトエクスプレス」とマキノのソメイヨシノ

2010.4.18
小野浩司（大阪府）

【ガイド】清水（しょうず）の桜で有名なポイントです。清水（しょうず）の桜の周辺に植えられたソメイヨシノが4月の中旬あたりに満開になります。午前中が順光となります。

【レンズ】40mm

【アクセス】マキノ駅から国道161号線沿いに約2km。車なら国道161号線をマキノ方面から敦賀方面へ向かいます。

【国土地理院1/25,000地形図】海津

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

菜の花畑を行く寝台特急「日本海」

2010.4.18
小野浩司（大阪府）

【ガイド】4月半ばの湖西線では菜の花畑を見ることが出来ます。毎年植えられる場所が変わってくるので事前に確認が必要です。今年は桜がまだ残っていますので広角気味にして後ろのサクラも入れています。

【レンズ】50mm

【アクセス】新旭駅から湖西線に沿って近江今津方面へ約2km徒歩で約30分です。車で国道161号線を新旭方面から今津方面へ向かいます。

【国土地理院1/25,000地形図】今津

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

関西本線の列車を編成写真でまとめる

2010.4.18
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】いかるがの里を駆けてきた関西本線（大和路線）の下り列車の編成を記録できるポイント。午後遅くから順光になる。作例は臨時特急の「まほろば」だが、朝夕の区間快速に充当される森ノ宮電車区の103系、201系も狙える。平日早朝に運転されている「やまとじライナー」は逆光になるが、車体に朝日を反射したシーンが撮れるだろう。

【レンズ】150mm

【アクセス】王寺駅北口を右に出て近鉄田原本線の線路沿いに進む。５分ほど進むとと右にD51が保存されている公園があり、そこから５分ほど進むと関西本線の踏切が右に見える道に出る。それを過ぎ２分ほどで、見えてくる踏切付近が撮影場所。王寺駅北口より12分ほど。付近の道路は狭いので駐車はできない。車なら、王寺駅付近の時間貸駐車場に停めて来るのいい。

【国土地理院1/25,000地形図】信貴山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

午後の下り列車向きだが、午前の上り列車も狙える撮影地

20104.18
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】谷川と下滝のほぼ中間にある「中道踏切」の東側は、線路がほぼ東西に走る低い築堤になったストレート区間。片側支持の架線柱が線路北側に立っているので、午前中は上り列車、午後は下り列車が順光で、すっきりした編成写真が撮影できる。特に午後の下り、3019〜3023M向きの撮影地として訪れる人も多いが、午前の3016M・3018Mにも好適で、ほぼ終日撮影が楽しめる。築堤手前は農耕地なので、農繁期は作業の邪魔にならないよう配慮が必要となる。

【レンズ】85ｍｍ

【アクセス】谷川・下滝いずれの駅からも約2km。線路北側に沿う県道77号線を両駅の中間点へ。線路南側にあるスポーツ広場が目印。国道176号線または175号線から県道77号線で、谷川駅の東方を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】谷川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

伸びゆく東京スカイツリー

2010.4.10
岡山正雄（東京都）

【ガイド】建設中の東京スカイツリーをアクセントに隅田川を渡る東武の車両が撮影できるポイントです。橋の形状の問題で車輌の下半分がどうしても隠れてしまうので、これくらい引いて撮影した方がいいかと思います。

【レンズ】50mm

【アクセス】東武浅草駅すぐ。隅田川公園に降りて、鉄道橋の南側。首都高速6号線向島ICから約5分。

【国土地理院1/25,000地形図】東京首部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜を突き抜ける「しなの」を捉える

2010.4.9
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】落合ダムにかかる木製の橋から中央本線の下り列車を狙う。編成全部は写せないが、春は桜と絡めた季節感のある写真になると思う。初夏の新緑や秋の桜もみじ、冬枯れに雪景色などいろんなシーンで撮影できる。午後より順光。橋は幅が狭く通行の妨げになるので三脚の使用は慎みたい。

【レンズ】105mm

【アクセス】落合川駅を下車、線路沿いの道路を中津川方面に道なりに進むと５分ほどで木製のつり橋が見えてくる。その橋の中ほどがポイント。付近の道路に駐車スペースがないので電車での訪問がベスト。

【国土地理院1/25,000地形図】妻籠

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

中央西線のタンカートレインを撮る

2010.4.9
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】中央西線の上り列車が、トンネルから出てきてカーブに乗ったところを狙う。アウトカーブから架線柱の間を抜くように狙うので望遠レンズが必要となるが、圧縮効果で迫力のある写真になると思う。「しなの」などは編成全部はきっちり撮影できる。

【レンズ】350mm

【アクセス】落合川駅を下車、前の道路を中津川方面に進む。道なりに進むと中央本線をくぐりその先に橋が見えてくる。その橋を渡り再び線路方向に近づくと左に上る坂道がある。坂道と線路が同じくらいのレベルになったあたりが撮影場所。ここまで、駅から徒歩約８分ほど。付近に駐車スペースはないので電車での訪問がよい。

【国土地理院1/25,000地形図】妻籠

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

中津川を出て加速してくる「しなの」を撮る

2010.4.9
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】中津川を発車した下り列車がトンネルに入る直前を上から狙える場所。トンネルの上に道路があり、フェンスも低いので撮影しやすい。かなリスピードも出ているので速いシャッタースピードが必要。

【レンズ】35mm

【アクセス】中津川駅を出て斜め左の道を進む。信号のある交差点に出るのでそこを左折し道なりに進むと線路沿いに出る。線路を越える左に上がる道があり、そこの踏切を越えたあたりがポイント。ここまで駅から約８分くらい。車なら中央道中津川ＩＣより10分くらいだが、駐車スペースはないので駅付近の駐車場に停めて徒歩で来るのが推奨される。

【国土地理院1/25,000地形図】妻籠

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜に埋まる笠置駅を俯瞰する

2010.4.4
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】桜で有名な笠置駅を俯瞰する有名な撮影地。近年、木が伸びて視界が極端に狭まっているが、APS-C画角のデジカメであれば、200mm以上の望遠を利用しやすいので、なんとか撮影は可能。狭い山道を登る途中にあるため、徒歩でのアクセスがいい。

【レンズ】270mm

【アクセス】笠置駅を出て左へ笠置山方面へ200ｍほど進み、突き当たりを右折してさらに200ｍほど行くと左に笠木山への登山道の分かれ道がある。そこから約500ｍど道なりに上った所。車なら京奈和自動車道木津ICから約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】笠置山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

大矢駅を発車する長良川鉄道を撮る

2010.4.10
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】春は隣の福野駅と共に桜が美しい大矢駅を、北側に位置する踏み切りから捉えた。駅舎や長編成が交換できる駅の広さ等、越美南線時代を彷彿させる景色は、昭和にタイムスリップさせてくれる。東西に開けた場所なので、午前、午後ともに順光で撮影できる。

【レンズ】105mm

【アクセス】大矢駅を出て福野方面へ続く道を約200ｍ程度進み右折。東海北陸自動車道　美並ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】苅安

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

モーター音高らかに勾配を登る「こうや」号を撮る

2010.3.30
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】バックに自然が残る緩い勾配区間で、午後の下り（橋本・高野山方面行）列車が狙える撮影地。滝谷駅から金剛寄りに２つ目の「金剛12」踏切と、３つ目の「金剛９」踏切の間のストレート区間がポイント。線路から間隔を空けたところにフェンスがあるので、安全に撮影できる。14〜15時台の光線が良く、当地を15時少し前に通過する「こうや」の光線がベスト。他に6000系・6300系などのステンレス通勤車輌、11000系「りんかん」も撮れる。

【レンズ】50mm

【アクセス】滝谷駅下車。線路東側に沿った道路を北上。約400mで２つ目の踏切「金剛12」に至る。国道310号線「郵便局前」交差点を東進すれば、滝谷駅に至るが、踏切に至るまでの道路は非常に狭いので十分注意。

【国土地理院1/25,000地形図】富田林

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

川面に映る単線列車を桜並木と

2009.4.6
泉山武士

【ガイド】数が減りつつある8000系を満開の桜並木越しに撮影できるポイント。藤で有名なこの地だが、大落古利根川の河川敷を覆い尽くす1.6km程の桜並木も見事なもの。川の流れが穏やかなので、風のない日は水鏡も期待できる。小さな駐車場があるが、この季節の駐車は難しいので、駅からの徒歩が望ましい。

【レンズ】70ｍｍ

【アクセス】藤の牛島駅より徒歩５〜６分。東北自動車道岩槻ＩＣより約10km。

【国土地理院1/25,000地形図】野田市

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

渓谷沿いを行く気動車を狙う

2009.5.3
村松且富（埼玉県）

【ガイド】渓谷沿いの緑豊かな撮影地。春は新緑、秋は紅葉が綺麗に写る。光線は、午後の列車に対して順光だが、日の短い時期にはサイドまで光がまわらない。また、国道が併走しているので、車道を画面からカットしたい。立ち位置は、トンネルの出入り口付近なので、車には十分注意されたい。

【レンズ】50ｍｍ

【アクセス】大白川駅より国道を小出方面に約800ｍ。関越道小出ICから約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】穴沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

力強く走り抜ける臨貨を正面で捉える

2010.4.3
姫野成広（北海道）

【ガイド】有名な安藤牧場の直線を越えて、左カーブのアウトから迫力のある上り列車を順光で撮影できるポイントがここ。奥側から手前にかけて10‰の上り勾配で、力走してくる列車を押さえることができる。臨貨の他に特急等も楽しめるが、日の短い時期は向かって右側のケーブルの影が車体にかかる。その時期は薄曇の天候がお勧めである。当場所は駐車スペースが無く、他車の通行の妨げにならないよう注意してほしい。踏切もなく列車の接近には十分気をつけて頂きたい。

【レンズ】380mm

【アクセス】瀬戸瀬駅より丸瀬布方面に約４km。安藤牧場を過ぎて直線道路が左カーブとなるところの左側の小道が撮影地。

【国土地理院1/25,000地形図】瀬戸瀬

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

石北峠に連なる山々をバックに撮影できるポイント

2010.4.3
姫野成広（北海道）

【ガイド】留辺蕊－相内は広大な畑が続き、線形もほぼ直線で見通しが良く、編成写真が撮影しやすい場所である。この場所は、線路上を横切るケーブルが背景に被らず早朝の始発列車から昼前まで楽しめる。特に空気の澄んだ快晴には、雪化粧した武利岳（1876ｍ）が背景奥に浮かび上がり大変美しい。作例の写真は、春霞のためにはっきりとは写っていないが、先頭の車両上部に武利岳が列車と共に入るので、山岳路線らしい印象を持たせることができる。光線は正面のみ順光であるが、臨貨の他に特急・普通・団臨等を組み合わせても面白い。

【レンズ】250〜300ｍｍ

【アクセス】留辺蘂駅から国道39号線を北見駅方向に５km。左手に中央オホーツク圏臨森林型産業都市のシンボルタワー（北斗七星のライトアップ）、右手に交通安全北見市の緑の看板がある。その付近にある西32号線踏切。

【国土地理院1/25,000地形図】留辺蘂東部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

キハ40系気動車と桜を絡めて撮れる春限定のポイント

2006.4.6
鈴木博之（岡山市）

【ガイド】急行「つやま」が消滅して魅力的な列車がなくなった津山線だが、沿線の桜が彩を添える春限定のお勧めポイント。早朝は牧山側、午後は玉柏側が順光になる。線路横に「曲」と書いた標識が立っているが、桜に近づいて広角気味に撮ればクリアできる。午後遅くは山の陰になるので、早朝から2時頃までの撮影がお勧め。

【レンズ】45mm

【アクセス】牧山駅から線路に並行した道路を玉柏方向に約1km進み、「大戸」地区で線路をくぐる。道路から桜が見えるのですぐ分かる。山陽道岡山ICから国道53号、道27号を経由し県道218号を津山線に沿って北上する。

【国土地理院1/25,000地形図】岡山北部

桜街道を行く気動車を撮る

2010.4.4
竹内正行（静岡県）

【ガイド】春は桜の樽見鉄道。その中でも木知原駅近辺は桜街道の中を行く気動車が撮れる。作例はまさに駅を出発したばかりのもの。4月は桜ダイヤも組まれ、土日には臨時列車や増結した気動車も走るが、当駅を通過する列車もあるので注意。昼から順光。

【レンズ】70㎜

【アクセス】木知原駅出て3分の正面田んぼ脇から。大垣駅から岐阜方向へ21号線を行き県道23号線、157号線で樽見を目指し本巣トンネル抜けてすぐ。20km強。

【国土地理院1/25,000地形図】本巣

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

下滝駅に運転停車のため減速進入する3021Mを狙う

2010.2.13
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】3021M「北近畿11号」は定時運転の場合、下滝駅で3024M「北近畿14号」と交換のため運転停車する。ここは、その3021Mが下滝駅に徐行で進入するシーンが順光で狙えるポイント。速度が遅いので、ワイド系レンズでも撮影しやすい。進入時刻は15時10分頃。作例はBB編成だが、同列車は2010年3月改正でB編成に戻っており、閑散期は4連に減車される。ちなみに交換する3024Mは、新塗色AまたはC＋A編成である。線路に並行する道路からの撮影となるが、線路との間に柵等はないので、線路に接近し過ぎないよう十分注意していただきたい。。

【レンズ】50mm

【アクセス】下滝駅下車。線路南に並行する道を約200m東進。車なら国道175または176号線から、県道77号線で「下滝駅」を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】谷川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

丘陵斜面に咲き誇る桜並木とともに古豪2300系を撮る

20104.4
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】京都本線と千里線に残る阪急の最古豪2300系と桜の組み合わせが狙えるポイント。梅田方面行列車が山田駅を出発して、右にカーブしながら「千里隧道」に向かう左手の斜面上に「大阪府立千里高校」があり、この校庭に咲く桜が美しい。毎年4月の第1〜2週が満開。線路をオーバークロスする「あやめ橋」から撮影できる。千里線のデータイムは10分ヘッドの運転で、2300系以外にも、3300・5300・7300・8300系の他、大阪市交66系が撮影可能。光線は13時〜15時台がよく、秋の紅葉も美しい。

【レンズ】70ｍｍ

【アクセス】阪急または大阪高速鉄道「山田駅」下車。阪急線の西側に並行する道路を南下すると、600mほどで「あやめ橋」に至る。名神・中国自動車道「吹田IC」から中央環状線を西進。中央環状線から「山田」には直接出られないので、「進歩橋南詰」から万博外周道路に入り、外周西端から府道129号線を南下するのが分り易い。

【国土地理院1/25,000地形図】吹田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

春爛漫！絶景の撮影ポイント

2009.4.5
時田　一（東京都）

【ガイド】春になると、わたらせ渓谷鉄道沿線で多くの桜が開花するが、大きな桜と鉄道を移したい方にはココがオススメ。作例ははまだ三分咲きだが、この桜が満開になると絶景。このポイントは小中と神戸の間にある橋からの撮影で、もっと列車を引き付けての撮影も可能、

【レンズ】300mm

【アクセス】小中駅から国道122号に出て右折。道なりに行けば右手に下る道が見え、その道へ行けば撮影地。徒歩10分。車なら日光宇都宮道路清滝ICより国道122号で、約1時間20分

【国土地理院1/25,000地形図】上野花輪

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

トンネルを抜けると菜の花がお出迎え

2010.3.31
谷口一成（東京都）

小湊鉄道／月崎─上総大久保

【ガイド】県道に沿った場所なので車に注意したい。撮影場所から少し遠いが駐車スペースはある。この県道沿いはガードレールが続き撮影しにくいが一部ガードレールが途切れる場所がある。そこから少しだけ線路に寄って撮影した。くれぐれも線路に近づきすぎないよう注意したい。十分に離れているつもりでも運転士は危険と判断することもある。

【レンズ】300mm（35mm換算）

【アクセス】月崎駅を出て左折、すぐにT字路にぶつかるので左折。そのまま道なりに進む。徒歩15分程度。車なら圏央道木更津東ICから40分

【国土地理院1/25,000地形図】大多喜

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

春は線路の両脇に桜が咲く

2010.4.4
小野浩司（大阪府）

【ガイド】寝台特急「日本海」を順光で撮影出来るポイントです。この場所は東海道本線と府道2号大阪中央環状線の交差する場所にあり陸橋の上から撮影します。今回は横アングルで撮影しましたが空の青い日は縦アングルで撮影することも出来ます。

【レンズ】70mm

【国土地理院1/25,000地形図】茨木駅下車、線路沿いに千里丘方面へ徒歩約16分程度。名神高速吹田ICより中央循環線下の道路を東海道本線方面へ

【国土地理院1/25,000地形図】吹田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桜と103系を撮る

2010.4.4
佐野　徹（京都府）

【ガイド】奈良線103系4輌編成を桜を配して撮影できるポイント。静かな住宅地のため、迷惑行為は慎んで撮影して欲しい。

【レンズ】35mm

【アクセス】JR藤森改札を出て右へ一筋目を左へ線路に沿って5分ほど歩き、踏切を渡った右側の公道が撮影場所。周辺道路は狭く、駐車場所はないのでJRを利用して欲しい。

【国土地理院1/25,000地形図】京都東南部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

水鏡に映し出されるキハ58系

2009.4.30
高橋幹生（愛知県）

【ガイド】高山本線富山口は沿線に住宅地が多いが、その中で比較的すっきりした写真が撮れるポイント。開けた田園に設けられた築堤上を、キハ85・120といった気動車達が駆け抜ける。平日朝であれば、キハ58系（高岡色・国鉄色）も撮影可能。朝のうちが順光で撮りやすい。

【レンズ】50mm

【アクセス】高山線千里駅から富山方面へ約1km。車なら北陸自動車道富山西ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】速星

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

札幌市内中心部で手軽に撮影できるポイント

2010.1.3
佐々木裕治（北海道）

【ガイド】苗穂から札幌方へ向かう列車を、苗穂駅の札幌駅寄りにある人道橋の南側階段から狙うポイント。旭川・千歳方面に向かう列車は、後追いで撮れる。また、人道橋の北側に行けば、苗穂車両所を入出庫する列車も撮影できる。特にクリスマスｉｎ小樽号運転の際等Ｃ１１出庫には、多くのファンが集まる。人道橋からは、ＪＲ苗穂工場の様子がよく確認できる。なお、撮影にあたっては、通行人の邪魔にならないように撮って欲しい。

【レンズ】45mm

【アクセス】苗穂駅から札幌駅側へ徒歩５分。近くに駐車スペースはありません。

【国土地理院1/25,000地形図】札幌

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

一面に広がる水田を俯瞰気味に

2009.8.18
村松且富（埼玉県）

【ガイド】秋田の米どころを走る奥羽本線。左右に広がる水田を一直線に駆け抜ける。貨物列車のような長大編成も画面に収められるが、住宅や踏切が入ってしまう。「日本海」や「あけぼの」なら、200㎜前後のレンズであれば、水田と列車だけで切り取ることもできる。

【レンズ】135ｍｍ

【アクセス】富根駅から国道に出る。国道を鶴形方面に200ｍほど行くと左側に高台がある。車なら秋田自動車道二ツ井白神ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】二ツ井

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

一ノ戸橋梁を渡る列車をシルエットで狙う

2008.12.23
荒木正道（千葉県）

【ガイド】山都駅の喜多方寄りにある一ノ戸川橋梁は、ＳＬばんえつ物語号の撮影者が集まるポイントの一つ。線路はほぼ東西に走るため南側から撮ると順光で撮影が出来るが、逆に北側からは逆光になるものの峠に向けて快走するばんえつ物語号をシルエット気味で狙うことが出来る。Ｃ57が期間限定で門デフに換装される時に是非狙ってみたい。

【レンズ】75mm

【アクセス】山都駅を下車し、駅前の道を喜多方方面に行くと約1.5kmほどで一ノ戸川橋梁の下に着く。鉄橋の下の道に入り北側に向かう道を行くとほどなく撮影ポイントに着く。駅から徒歩20分強。車なら磐越自動車道会津坂下ICより約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】喜多方西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

比良山系をバックに「日本海」の編成写真を

服部敏明（京都府）

【ガイド】比良山系をバックに築堤上を行く「日本海」や「雷鳥」「サンダーバード」などの編成写真が撮れるポイント。午前中が順光。

【レンズ】85mm

【アクセス】和邇駅から国道161号線に出て１㎞ほど南下、右側の「滋賀トヨペット」を過ぎ次の農道を右折した辺りがポイント。付近に駐車位置はまったくない。

【国土地理院1/25,000地形図】堅田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

只見川第四橋梁を渡る只見線を四季の景色と共に撮る

2010.3.20
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】会津水沼駅前に架かる水沼橋上から只見川第四橋梁を撮影するこのポイントは、駅から至近、また橋のたもとは駐車スペースも確保されており、撮影しやすいポイントである。国道を会津中川方面へさらに1km進めば、只見川第四橋梁を渡る只見方面行き列車をアップで捉えることもできる。

【レンズ】56mm

【アクセス】会津水沼駅前に架かる国道250号線の水沼橋上。磐越自動車道会津坂下ICから約50分。

【国土地理院1/25,000地形図】沼沢沼

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

只見川第三橋梁を俯瞰する

2010.3.20
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】只見川第一橋梁から只見川第八橋梁まで、只見線には個性的な橋梁があり、すべて有名撮影ポイントとなっているが、作例の只見川第三橋梁は下部トラスの美しい橋。スノーシェッドの中を走る国道の歩道からの撮影なので　撮影には十分注意が必要。

【レンズ】32mm

【アクセス】会津宮下駅を出て駅前通りを左折し　国道２５２号線が通る高清水橋を渡り、早戸方面へ進み３つ目のスノーシェッド。駅から約４㎞。車なら磐越自動車道会津坂下ICから約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】沼沢沼

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。