築100年以上の古い木造駅舎ということで、旧・鉄道省が定めていた規格型の停車場本屋（壱～五號型まである）に合致するのでは？と、古い文献に掲載されている工事図面と現在の写真を比較してみると、そのままではどれとも合いそうになかった。
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ディーゼルカーで行く 山陰本線木造駅舎モデリング探訪 Vol.2（工作編）
2020.12.29
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築100年以上の古い木造駅舎ということで、旧・鉄道省が定めていた規格型の停車場本屋（壱～五號型まである）に合致するのでは？と、古い文献に掲載されている工事図面と現在の写真を比較してみると、そのままではどれとも合いそうになかった。
