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NT-7K（サハ146） 写真：2008.1.3 阿下喜 高橋一嘉
三重交通三重線（現・近鉄内部・八王子・湯ノ山線の総称）用として1960（昭和35）年から日本車輌が製造した付随車サ2000形の台車。前年登場の3車体連節電車モ4400形（現・三岐鉄道北勢線200系）用のND-106系に準じたもので、軽便用ながらオイルダンパを併用するオールコイルばね仕様のウイングばね台車である。なお、日車の台車形式のうち「NT」は客車・貨車および一部の電車・ディーゼル動車用付随台車の区分だが、ほとんどが輸出用車輌か製鉄所内の貨車向けで、国内の営業路線に向けられたものは極めて少ない。
サ2000形は湯ノ山線の改軌とともに北勢線に転属、近鉄合併によりサ140形に改番。その後、北勢線の近代化とともに制御車に改造されたものもあるが、三岐鉄道に移管後に再び中間車化されたものもあり、さらに冷房化されたものなど、現在の形態は様々である。写真は冷房化されたサハ146のもの。
軸距：1400mm 車輪径：600mm 軌間：762mm
軸箱支持：軸箱守（ウイングばね） 枕ばね：コイルばね
2008.1.14作成
参考文献
『日車の車輌史 写真・図面集－台車編』
日本車両鉄道同好部・鉄道史資料保存会（2000年 鉄道史資料保存会）
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これまでに収録した近畿日本鉄道関連の台車
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