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DT33（モハ103-288） 写真：2007.10.28 日根野電車区 RM（新）
TR201（クハ103-1） 写真：2007.10.28 日根野電車区 RM（新）
1964（昭和39）年に登場した国鉄103系量産車の台車。101系のDT21に比べ、T台車を専用設計とした事、M台車のみ軸距2300mm、車輪径910mmとした事、基礎ブレーキ装置を踏面片押しとした事が主な相違点。また、T台車のみブレーキシリンダが台車枠内に内臓されている。
T台車は1967（昭和42）年度増備のクハ103-115〜・617〜、サハ103-226〜よりディスクブレーキ装備のTR212へ移行した。また、DT33は1980年代に入り地方線区向けに製造された105系、119系、121系（DT33A）でも採用されている。
写真はJR西日本阪和線で活躍するクハ103-1・2組み込みの日根野電車区K603編成のもの。
DT33：軸距：2300mm 車輪径：910mm 軌間：1067mm
TR201：軸距：2100mm 車輪径：860mm 軌間：1067mm
軸箱支持：軸箱守（ウイングばね） 枕ばね：コイルばね
2007.12.9作成
参考文献
『ガイドブック最盛期の国鉄車輌3』浅原信彦（2006年 ネコ・パブリッシング）