KD310A（Ｔ台車）
近鉄の狭軌線（南大阪線・吉野線）用特急車16400系のボルスタレス台車。長らく近畿車輛製のシュリーレン台車を使用してきた近鉄特急だが、1992年登場の22000系で採用された初のボルスタレス台車KD304から軸箱支持方式が積層ゴムブッシュ片側軸箱支持に変更された。この16400系は22000系の狭軌線版として1996年に登場したもので、台車はKD304をベースに狭軌線に合わせた仕様に変更したものを履く。KD304ではディスクブレーキを併用していたが、このKD310・310Aでは踏面ブレーキ（片押し）のみとなった。また、全電動車方式の22000系に対して16400系は1M1Tの2輌1ユニットのため、T台車の設定がある。
なお、写真は登場時のものだが、写真に見られるヨーダンパは後に撤去されている。先に紹介した東武鉄道100系のSS115とは逆の例ということになる。
軸距：2200mm 車輪径：860mm
軸箱支持：積層ゴムブッシュ片側軸箱支持 枕ばね：空気ばね（ボルスタレス）
写真：1996.5.17 天美車庫 RM
16000系、26000系“さくらライナー”の歴代吉野特急と並んだ16400系（手前）。
2005.11.15作成