2011年3月 1日アーカイブ

３か月後に電化を控えた中央西線の夕間暮れ。デゴイチの発車を待っていると、特急「しなの」と木曽福島名物デフ付きC12 199が運良く並んでくれた。　'73.4.2　木曽福島　Ｐ：古澤成博

大学受験を控えていたが高３の夏休みに信州周遊券を使って中央西線、飯山線と同時に回ったときのもの。新宿から野辺山まで休日運転されていた臨時「八ヶ岳号」を八ヶ岳をバックに撮影した。　'72.8.12　野辺山〜清里　Ｐ：宮山幸雄

上野、取手間はゲタ電から交直の電車や電機、さらに気動車、蒸機とバラエティに富んでいた。上野発の我孫子経由成田行きが北小金への台地にさしかかる。機:C58 29。　'64.5.3　馬橋〜北小金　Ｐ：青木一郎

山陰線・京都口から蒸機が消えて約１年後。東海道本線をC57の臨時列車が走るとの情報。インターネットなどない時代。当時、中学生の私。どうやってこの情報を得たのかな？　'72.4.9　京都　Ｐ：小巻真司

成田山新勝寺のご開帳で走った成田臨。初詣の成田臨同様、上野からは常磐線我孫子経由で成田線に入る。常磐線を走るこの区間は雑木林や松林が連なり、市街地化はまだ始まっていなかった。　'68.4.7　我孫子－柏　Ｐ：中島正樹

昭和50年３月改正で東京近郊から消えたものの１つに中央線の客車列車がある。新宿発12時08分の423列車、一つ山越し、二つ山越し松本めざす。最後部にはマニ60が１輌。　'75.1.26　高円寺　Ｐ：井芝七路

高１の夏休み初めてこの地へやってきた。友人と二人で始発に乗り遠い道のりを歩いた。定番の場所には入ることが出来ず、大福トンネルの上から631レを狙った。凄まじい音と共にDD54は走り抜けて行った。　'77.8.15　長谷－生野　Ｐ：野々村康久