多気を発車し加速する「南紀」を撮る
2016.8.5
名尾 優（千葉県）
【ガイド】このポイントは，多気を発車してスピードを上げてくる，午後から夕方の特急「南紀」を，踏切付近の道路から撮ることができる。ワイドで撮れば多客期に増結された編成でも構図に収まる。この付近から多気を発車する列車が見える。
【レンズ】45mm
【アクセス】多気駅で下車したら，県道119号を真南に進むと，徒歩10分ほどで着く。紀勢本線が大きくカーブし，線路が西に向いた付近がポイント。近くに第四東池上踏切がある。車なら多気駅付近を目指すことになるが、松阪の市街地から20分ほどで着く。
【国土地理院1/25,000地形図】松阪
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
<
山間を抜ける103系8連を撮る
2016.8.15
木内俊嗣（奈良県
【ガイド】大阪平野を快走してきた上り列車は県境付近で山深い渓谷を通り奈良県側に出てくるがその出口付近で編成をまとめるポイント。直線からカーブに先頭が差し掛かるので少し変化のついた写真になる。平日の夕方には奈良支所の103系8連が快速運用に入るので山間部を走る国鉄型車輌を狙いたい。午前中が順光だが午後遅くなると山かげに太陽が入るので逆光もあまり気にならない。
【レンズ】50mm
【アクセス】三郷駅を下車し駅前を通る二車線道路を左へ。5分ほどで大和川にかかる橋がありそれを渡り国道25号藤井二丁目交差点に出たら右折。左手すぐにあるコンビニを過ぎると左へ伸びる細い道があり、そこを進むと撮影場所である歩行者専用の「藤井踏切｣に出る。徒歩約10分。西名阪自動車道香芝ICより国道168号・国道25号経由で約15分。なお、車の乗り入れは不可なので駅周辺の時間貸し駐車場を利用する。
【国土地理院1/25,000地形図】信貴山・大和高田
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
陸橋から夕方の鉄道ホビートレインを撮る
2016.8.10
名尾 優（千葉県）
【ガイド】ここは国道が予土線を乗り越える陸橋の歩道から，夕方に宇和島からやってくる「鉄道ホビートレイン」を撮影することができる。峡谷に沿って走る場所とはまた違った味わいがある。
【レンズ】４５㎜
【アクセス】松丸駅から１㎞ほど宇和島寄りにある，国道３８１号の桃源跨線橋がポイント。徒歩だと１５分ほど。車だと松山自動車道の三間ＩＣから２０分弱で着く。
【国土地理院1/25,000地形図】松丸
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
大山の威容を遠望する自然豊かなポイント
2016.5.2
木内俊嗣（奈良県）
【ガイド】大山の優美な稜線を背景に、上り列車を捉えるポイント。日野川を遡って中国山地に分け入る伯備線は、このあたりから次第に谷が狭まって、豊かな緑が列車にコントラストを与えてくれる。架線柱がない側からの撮影なので編成をきれいにまとめることができるが、手前にある特殊発光信号機をうまく処理したい。13時20分過ぎに通過する3084レの光線状態がベスト。
【レンズ】80mm
【アクセス】根雨駅から国道181号に出て武庫方面へ。10分ほど行き自動車販売店の先を右折する。貝原踏切周辺が撮影地。徒歩15分。車では米子自動車道 江府ICより10分。
【国土地理院1/25,000地形図】根雨
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
Ｓ字カーブアングルで正午前後の貨物列車を
2016.5.24
松尾 諭（埼玉県）
【ガイド】牧之原台地の丘陵地帯のＳ字カーブを走る上り列車を撮影するポイント。カーブが連続する掛川―菊川間の中間付近ではトンネルを抜けたＳ字カーブを見下ろし気味に捉えることができる。順光となる正午前後の貨物列車がターゲット。カーブ全体を入れる中望遠、アップなら300mmクラス。5094レ
【レンズ】300mm
【アクセス】菊川駅から県道37号に出て掛川方面へ向かう。西福寺の手前を左折し、線路をくぐって右折する。線路沿いを進んだ先の坂道の脇が撮影地。線路を挟んだ県道37号沿いにあるカラオケ店が目印。徒歩約35分。車では東名高速道路菊川ICから約15分。
【国土地理院1/25,000地形図】下平川
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
東北本線直流区間のハイライト
2016.7.11
矢野登志樹（神奈川県）
【ガイド】荒川橋梁北方に広がった田園に延びる築堤は、見通しも良く長大編成も収まる上り列車のポピュラーな撮影名所だ。ポジションは広く線路寄りで列車中心に、少し離れて情景を入れてと、好みの一枚を捉えることができる。那須連山が見えるときは、サイド気味のアングルで背景にすることもできる。午前中遅めが順光となる。
【レンズ】28mm
【アクセス】蒲須坂駅から県道353号に出て、矢板方面に1.1kmほど直進。荒川を渡り終えたすぐの左手の鋭角の坂道を降り、線路に向かって土手を進んだ辺り。徒歩約20分。車では東北道矢板ICから５分ほど。
【国土地理院1/25,000地形図】氏家
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
上越国境のハイライト"岩原の大カーブ"
2016.5.14
矢野登志樹（神奈川県）
【ガイド】旧型電機の時代から有名な岩原の大カーブ。リゾートマンション等の林立、カーブを分断する高速道路等、景観はガラッと変わってしまったが、このポイントなら岩原スキー場をバックにした雄大な風景が今もなお楽しめる。昼前が順光となる。長編成向きポイント。作例のように14輌でも全編成収めることができる。
【レンズ】50mm
【アクセス】岩原スキー場前駅から県道268号に出て右折。関越自動車道と上越線をくぐったあたり。徒歩5分。車では関越自動車道 湯沢ICから約5分。
【国土地理院1/25,000地形図】越後湯沢
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
EF64＋ホキ1000 のフライアッシュ貨物を跨線橋から
2016.6.12
木内俊嗣（奈良県）
【ガイド】夕方、大府から稲沢まで走るフライアッシュ列車を俯瞰でとらえるポイント。広い歩道が併設された跨線橋から機関車や特徴的なホキ1000の細部を観察しながら安全に撮影することができる。所定は吹田区EF66の運用だが日曜日は愛知区のEF64が充当されることがある。この付近は南方貨物線の未成線跡が並行しているので線路の西側が広い。午後からサイド順光。
【レンズ】350mm
【アクセス】共和駅東口から県道50号に出て大府方面に向う。追分町三丁目交差点を右折し、県道248号の南側の歩道を進んで撮影ポイントの跨線橋へ。徒歩20分。車なら伊勢湾岸自動車道 大府ICより県道23号・248号経由で約10分。車は周辺の有料駐車場などへ。
【国土地理院1/25,000地形図】鳴海
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
雄大なＳ字曲線を俯瞰する非電化区間の撮影名所
2016.5.18
辻 晴穂（北海道）
【ガイド】大きなＳ字カーブを駈け抜ける下り列車を俯瞰で狙う。背景に荒々しい礼文華海岸の断崖を入れても、アップで編成主体に狙っても絵になるポイント。300mm以上のレンズが必要なため視界のよいことが第一条件。"カシオペア紀行"は８時40分ごろ、"カシオペアクルーズ"は13時40分過ぎ、"カシオペア紀行"通過予定。作例はDF200牽引の9969レ。編成主体に狙うなら500mm。
【レンズ】500mm
【アクセス】豊浦駅から函館側二つ目の踏切渡る。国道37号を横切り自動車修理工場横の坂道を進み、左側の細い道を登ると撮影地点。車なら道央自動車道 豊浦ICから11km、10分ほど。
【国土地理院1/25,000地形図】礼文華峠
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
川沿いの築堤でDD51貨物の編成写真を
2016.4.15
谷口 衛（兵庫県）
【ガイド】今や全国で唯一の定期運用となったDD51牽引貨物列車の編成写真を、障害物なくスッキリと収められるポイント。川を挟んだ対岸の道路上からの撮影となる。土曜日も運行される16時50分頃通過の75レ四日市方面行きが完全順光となる。
【レンズ】130mm
【アクセス】弥富駅から名古屋方面へ。途中踏切を越えて、線路と川の対岸へ出る。2km、20分ほど。車の場合は東名阪自動車道 弥富ICから南へ。
【国土地理院1/25,000地形図】弥富
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
長い直線区間を夕日に向かって
2016.5.18
辻 晴穂（北海道）
【ガイド】複線電化区間の直線を疾走する上り列車を狙う。作例は高速で通過するDF200牽引9122レ。上下線の間隔が比較的広く列車のサイドを表現しやすい。午後の上り列車の光線状態が良好。夕陽で赤く染まる時間帯はことのほか美しい。"カシオペアクルーズ"は17時50分頃の通過予想。
【レンズ】160mm
【アクセス】白老駅から社台方向で線路と並行した道を行く。最初の踏切が撮影ポイントの小沼線通踏切。徒歩10分ほど。車なら道央自動車道 白老ICから４km、10分。
【国土地理院1/25,000地形図】白老
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。