国鉄色381系「こうのとり」を跨線橋から
2015.9.21
松田 勲（大阪府）
【ガイド】381系「こうのとり」「きのさき」を俯瞰で撮影できるポイント。跨線橋の両側から上下列車撮影できるが光線状態のよい午後遅い下り列車が狙い目となる。作例の「こうのとり」15号は17時13分頃通過。2車線道路の跨線橋から撮影する。交通量は少ないが通行車輌に注意したい。但馬路で381系の雄姿をぜひカメラに収めておきたい。
【レンズ】120mm相当
【アクセス】山陰本線梁瀬駅を国道9号に沿って上夜久野駅へ１kmほど進むと右手に撮影ポイントの跨線橋が見えてくる。徒歩約20分。北近畿豊岡自動車道山東ICから約10分。
【国土地理院1/25,000地形図】矢名瀬
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
丹波富士をバックに381系「こうのとり」を撮影する
2015.9.28
小倉ひろふみ（兵庫県）
【ガイド】この撮影ポイントは市鳥－黒井の定番撮影地の一つではあるが、少し引き気味にポイントから離れることで、稲が刈り取られてた後も「丹波冨士」と呼ばれる小富士山と絡めて「こうのとり」を撮影することが出来る。
人工物が映り込みやすくなるため画角、立ち位置に工夫が必要。順光は午後から。
【レンズ】90mm相当
【アクセス】黒井駅から国道175号を福知山方面へ3.2km、徒歩約40分。クルマの場合、舞鶴若狭自動車道春日ICから1.6km、約2分。
【国土地理院1/25,000地形図】黒井
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
順光の上淀川橋梁で、最後の国鉄型「こうのとり」を
2015.10.12
中司純一（兵庫県）
【ガイド】福知山電車区の381系は引退まであとわずか。福知山線・山陰本線の有名撮影地は、どこも381系の最後の姿を追いかける人で混みあっているが、東海道本線下り列車の有名撮影地であるここ「上淀川橋梁」なら、キャパシティが大きいので、余裕を持って撮影出来る。陽の短い季節は、早朝の光線が良く、「こうのとり」なら当地を８時08分（平日は８時10分）頃通過する3001Ｍと、９時06分頃通過する3003Ｍの光線が良い。作例は3001Ｍ。順光の時間帯では、「こうのとり」の他に、下り外側線を走る「サンダーバード」「スーパーはくと」「はまかぜ」の他、新快速電車が併せて撮影出来る。作例は、やや見上げアングルだが、橋梁手すりが気になる場合は、堤防上から出来るだけハイアングルで撮影すれば良い。しかし、それでも車輌下回りと手すりとの干渉は、完全には避けられない。
【レンズ】45mm
【アクセス】徒歩なら、大阪市営地下鉄中津駅が最も近い。大阪・梅田駅からでも、徒歩約30分。大阪・梅田駅から中津方面に北上、梅田貨物線を潜り、地下鉄の地上出入口を目標に。新御堂筋を越えれば、淀川左岸堤防への跨道橋に至るので、堤防道を通り、東海道本線東側へ移動する。堤防周辺の路上駐車は、周辺の迷惑になるので、車利用の場合は、天六寄りにあるコインパーキングを利用のこと。
【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
川西池田駅を通過する上り「こうのとり」を
2015.9.23
中司純一（兵庫県）
【ガイド】駅のそばの踏切から川西池田駅を通過する上り「こうのとり」を駅東側にある「栄根辻踏切」から撮影出来る。福知山線上り列車はここ川西池田で、東西方向から南北方向に90°向きを変える。駅はそのカーブのほぼ中点にあり、アウトカーブから望遠で狙うことになる。陽があれば、12時06分頃通過する3012Mの光線が良いが、駅の構造上、編成後部に駅跨線橋の影が掛ってしまうので、これを嫌う向きには、曇天の方が良い。曇天なら２時間後の3014Mも狙える。踏切道は幅員に余裕があるものの、車・自転車・歩行者の通行が頻繁なので、通行の障害にならないよう注意。
【レンズ】300ｍｍ
【アクセス】川西池田駅下車。駅北側の駅前広場の東端。徒歩約３分。周辺に駐車スペースは皆無なので、公共交通機関利用のこと。
【国土地理院1/25,000地形図】伊丹
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
爽快な青空の下を駆け抜けるEF65PF牽引鹿島貨物
2015.10.3
赤松謙一（神奈川県）
【ガイド】成田線の定番撮影地である滑河〜下総神崎は広大な田園の中を一直線に線路が伸びており、架線柱は線路の向こう側のため、編成写真を記録するには最適である。ハイライトは午後のEF65PF牽引の1094レで、順光で狙えるポイントである。作例はその中でも定番の重田踏切の一つ手前の踏切から空を大きく入れ、広角レンズで狙っている。立ち位置を線路寄りにとり、中望遠で編成アップで狙うのもよい。午前は下り、午後は上りがそれぞれ順光である。
【レンズ】30mm
【アクセス】車は圏央道神崎ICから10分弱。国道356号へ出て滑河駅方面へ。少しして左へカーブするのでその手前で左折し田園地帯へ出る。一帯が撮影地。徒歩は滑河駅から15分ほど。駅を出て下総神崎方面へ歩き、程なく踏切を渡って国道356号を目指して進み、国道手前の道を右へ。道なりに進み、跨線橋を潜ってしばらく進むと撮影ポイントの踏切が見える。
【国土地理院1/25,000地形図】下総滑川
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
午後の赤ホキ編成を実りの秋の風景の中で
2015.9.29
山中大輔（愛知県）
【ガイド】美濃赤坂を出発する。赤ホキこと石灰石輸送の貨物列車を撮影できる。15時13分に出発する8784レが順光となる。目の前には田んぼが広がり、季節感を入れた撮影が可能となる。なるべく広角気味に撮ると、田んぼが入る。春先の田植えの時期や穂が実る秋には訪れてみたい。
【レンズ】36mm
【アクセス】東海道本線（美濃赤坂支線）美濃赤坂駅下車し、線路沿いを南に徒歩15分ほど。工場北側に道路と田んぼがあり、そこからの撮影となる。車の場合、東海環状道・大垣西ＩＣから５分ほど北方向に向かう。
【国土地理院1/25,000地形図】大垣
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。