2011年6月アーカイブ

編成写真を手軽に撮れる

2011.5.3
神谷武志（東京都）

【ガイド】田んぼや線路脇に障害物がなく、上り列車のすっきりとした斜め45度カットが撮れる。夏場に撮影可能な4時40分ごろ通過の「あけぼの」も全編成が画面に入る。踏切脇なので接近も分かる。C61 20やD51 498などの蒸機列車はこの位置では側面がかげるので、西側に並行する道路からがいいだろう。

【レンズ】24〜105ｍｍ

【アクセス】八木原駅から駅前の道を直進、関越道に当たったところで側道を渋川方面に進む。線路を越えるところで線路沿いに200ｍほど進んだあたりの先にある踏切付近が撮影地。徒歩約20分。渋川伊香保ICを出て国道17号を東京方面に進み、半田北の交差点を右折。関越道をくぐって線路をオーバークロスし、右折すると「第二堰上踏切」が見えてくる。踏切付近に駐車は厳禁。

【国土地理院1/25,000地形図】渋川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

水上駅を発車する上り列車を迫力ある構図で

2011.6.5
大平雅明（愛知県）

【ガイド】蒸機牽引の上り列車は、沿線のほとんどが下り勾配のため煙が期待できない。そのような中、水上駅の発車は観光客を含め人が集まるので、盛大に煙を吐いて見せ場を作る。駅構内に沿って並行する道路から撮影するため好みの構図で撮影でき、また多くの人が撮影できる。

【レンズ】100mm

【アクセス】水上駅から上牧方面へ線路沿いに徒歩5分程度。関越自動車道水上ICより10分。

【国土地理院1/25,000地形図】水上

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

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"オムスビ山"とことでん旧型電車

2011.3.20
山田　優（香川県）

【ガイド】讃岐名物の"オムスビ山"の白山をバックに、ことでん旧型電車を絡めて撮れる、井戸駅すぐのお手軽定番撮影地。並行する道路から手軽に撮れる

【レンズ】50mm相当

【アクセス】
長尾線井戸駅から白山駅方面すぐ。高松自動車道さぬき三木ICから約3.5km

【国土地理院1/25,000地形図】志度

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

荷坂峠を駆け下りる列車を俯瞰

2011.6.12
百瀬　弘（長野県）

【ガイド】午後の下り列車が順光です。朝の貨物は薄曇の日がおすすめ。斜面からの撮影のため、足元に注意。夏場は蚊が多いので対策も。午前中は反対側の斜面から上り列車を狙える場所もある。

【レンズ】100ｍｍ

【アクセス】紀伊長島駅から国道42号を梅ケ谷方面へ。道の駅を過ぎ、信号を右折。孫太郎トンネルを抜け小名倉川を渡り、坂を延々と登る。徒歩1時間はかかる。車なら紀勢道紀勢大内山ICからおよそ30分。

【国土地理院1/25,000地形図】長島

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

眼下の大カーブを駆け抜ける「スーパーあずさ」を撮る

2010.8.10
古屋雄司（山梨県）

【ガイド】山々に囲まれた甲府盆地を走る中央東線の塩山－甲府－韮崎間は、俯瞰撮影向けのポイントが多く存在する。中でもこのポイントは、眼下の大カーブを走る列車を、町並みと合わせバランス良く俯瞰することができる、「スーパーあずさ」や貨物列車など、長編成の列車向けのポイントである。またこのポイントのある「塩山フルーツライン」沿いには、他にも俯瞰できる好ポイントが多く存在する。

【レンズ】約350mm

【アクセス】塩山駅南口下車、駅前の道を勝沼方面に向かう。教習所の先の橋を越えたら左折。線路を越える橋を過ぎ、観光農園の多い坂道を「塩山フルーツライン」に向かう。フルーツラインに着いたら右折、トンネル手前の展望台（牛奥みはらしの丘）付近が撮影地。徒歩約１時間。車なら中央道勝沼ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】塩山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

長野へ向かう配給列車を直線で

2009.10.6
吉武真志（東京都）

【ガイド】中央本線の午後の下り列車を順光で直線で撮影することができるポイント。配給列車が走る日には比較的込み合う。正午に通過する列車は前面に日が回らない。

【レンズ】90mm

【アクセス】高尾駅から甲州街道を相模湖側へ歩くとガードがある。それをくぐったあたりから線路沿いの道を進んで、一番最初の踏切が撮影地。中央自動車道八王子ICから約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】八王子

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

季節感も表現できる純日本風的ローカル線

2009.9.10
松尾　諭（埼玉県）

【ガイド】烏山線は全長20.4kmの非電化盲腸線。関東近郊の非電化路線では唯一キハ40で運行される。開業88周年記念で「国鉄色」も登場し注目を集めている。ここはキハ40が大カーブを力行するシーンを狙える場所で、林をバックにした純日本風的な絵柄にまとめられる。周囲の田んぼも写し込めるので季節感も表現できる。午前中の遅い時間帯から午後が順光。ほぼ１時間ヘッドで運行されている。

【レンズ】85mm

【アクセス】大金駅を下車後、駅前の道を直進し、大金駅前交差点を左折（鴻野山方面）する。しばらく道なりに歩き、右手に梅田農機具店のある分岐を左手に進むと踏切に出る。踏切を渡った線路沿いの道をさらに400ｍほど進んだ辺りが撮影地。徒歩約35分。車では東北自動車道宇都宮ICから約１時間。

【国土地理院1/25,000地形図】仁井田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

利根川の渓谷にブラスト音を響かせハドソンが行く！

2011.6.4
服部孝博（東京都）

【ガイド】復活したC61やD51を山を背景にして撮影できるポイント。踏切から下り列車を狙う。上り勾配なので煙も期待できる。蒸機のほか185系、115系湘南色や107系など電車も多彩。駅から歩いて10分弱に広範囲にわたりポイントが点在している。蒸機通過時間帯は天気がよいと半逆光となる。

【レンズ】100mm程度

【アクセス】岩本駅から線路に沿ったルートで7分。関越自動車道昭和ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】沼田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

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単線の水田区間で、日本海縦貫線の貨物列車を撮る

2010.8.8
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】日本海縦貫線の羽越・奥羽本線は、単線区間と複線区間が輻輳しているが、すれ違いによる列車の被りや、架線柱及びその影をかわす意味でも単線区間で撮影したい。秋田北部では、追分〜羽後飯塚、八郎潟〜鹿渡、森岳〜鶴形等に単線区間が残っている。ここ大久保〜羽後飯塚間は、架線柱が線路東側に立っており、線路と西側道路との間に、水田・畑等の農地が広がっているので、線路西側から前景と背景の好みに応じて撮影ポイントが選択可能。線路はほぼ南北方向に延びており、午後の上り列車が順光だが、作例のようにサイド光を浴びて走る下り列車も撮影できる。作例は、当地を14:07頃に通過する4075列車。

【レンズ】45ｍｍ

【アクセス】大久保または羽後飯塚下車。線路西側に並行する道路を、両駅の中間点方向へ。秋田自動車道「昭和男鹿半島」ICより大久保駅を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】大久保

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

安中貨物をインカーブから順光で

2010.12.4
前田和也（茨城県）

【ガイド】内原〜赤塚の有名な撮影地といえば、通称「かたくり橋」からの俯瞰撮影である。このポイントは、その橋の下からの撮影となる。撮影の際、橋の上に先客がいたら配慮を。10時頃〜14時頃までが順光。側面に日が回らなくなったら、線路の反対側から撮影可能。

【レンズ】50ｍｍ

【アクセス】内原駅下車。線路沿いに歩きイオン内原を目指し、踏切を渡る。陸橋を越えた辺りがポイント。徒歩15分ほど。車なら常磐道水戸ICから10分程。

【国土地理院1/25,000地形図】水戸

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

船溜りを見下ろして特急列車が駆け抜ける

2010.6.6
和田　浩（奈良県）

【ガイド】日本百景のひとつ笹川流れの近くの船溜りを行く国鉄型特急。日本海に沈みゆく夕日を背に潮風に吹かれて、ゆっくりと時が過ぎ行く。またローカル列車は、国鉄型気動車が行き交う。

【レンズ】24㎜相当

【アクセス】越後寒川で下車、線路沿いの国道345号線「日本海夕日ライン」を村上方面へ１㎞強で脇川の集落に着く。国道が船溜りを跨いで高くなったあたりが撮影ポイントとなる。午後から車輌側面に陽が当たる。日本海東北自動車道聖籠新発田ＩＣ。

【周辺施設】桑川駅には、道の駅「笹川流れ」が併設されている。食事は夕日丼と夕日タンメンが名物。勝木ゆり花温泉「ゆり花会館」羽越本線勝木駅より徒歩で5分。大人：350円・小人：100円／開館時間 9時〜21時30分／定休日 第2木曜日（7・8月を除く）

【国土地理院1/25,000地形図】勝木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

特急列車を跨線橋から

2011.1.30
宮城浩志（東京都）

【ガイド】世代交代が迫る常磐線の上り特急列車を跨線橋から撮影できるポイント。小さな切通しになっており、バックもすっきりとしている。昼過ぎが順光になる。

【レンズ】180mm

【アクセス】常磐線羽鳥駅から国道355号を南に40分。車なら常磐道千代田石岡IC、石岡小美玉スマートIC利用が便利

【国土地理院1/25,000地形図】石岡

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

朝陽を浴びて快走する客車急行「はまなす」

2010.5.30
西山　亮（千葉県）

【ガイド】通称「瀬辺地カーブ」。日の長い時期限定であるが、いまや貴重となった急行列車「はまなす」をインカーブで狙える。側面のみ光が当たる。また作例の写真奥方向にある広瀬川の土手あたりから下り「北斗星」を順光で狙えるが編成全体は入らない。蟹田駅前には民宿が数軒ある。

【レンズ】35mm

【アクセス】瀬辺地駅から国道280号に出て蟹田方向へ広瀬川の橋の手前を左へ。線路にぶつかったらそこが撮影地。徒歩15分。車で青森方面から来る場合、国道280号バイパスを利用が便利。

【国土地理院1/25,000地形図】蓬田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

富士山を背景に、中央本線をパノラマ大俯瞰撮影

2010.4.29
古屋雄司（山梨県）

【ガイド】山々に囲まれた甲府盆地には、中央本線を俯瞰できる撮影地が随所にあるが、ここは富士山を背景に撮影できる好ポイント。下一面が桃の花でピンクに覆われる4月〜新緑に覆われ、なおかつ富士にも雪が残る5月中頃までの撮影がお勧め。光線状態は列車側面に光が回る午後が良好。

【レンズ】160mm

【アクセス】中央本線春日居町下車、駅前の道を南に進み、最初の十字路右折、国道140号と西関東自動車道を過ぎ「フルーツライン」を山梨市方面に右折、盆地側の視界が開ける辺りがポイント。駅から約30分。車なら中央道一宮御坂ICから約30分。

【国土地理院1/25,000地形図】石和

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

美しい田園風景の中で

2011.6.5
和田　浩（奈良県）

【ガイド】田植えのころの水面反射・収穫の時期の黄金色の田んぼを狙って、稲作風景と早朝のDD51牽引貨物、「南紀２号」、国鉄型車輌（ＪＲ東海色）とを絡めて自由に表現しよう。早朝には、川べりで鮎釣りも盛んだ。午前中順光。

【レンズ】28㎜
　
【アクセス】伊勢柏崎で下車、国道42号線に出ずに駅前の道を松阪方面へ約１㎞で踏切を渡り、さらに500ｍ歩き公衆用トイレを越え、大内山川を渡る橋のたもとがポイントとなる。車なら紀勢自動車道紀勢大内山ＩＣから国道42号線を約３㎞北上。大内山川を渡ったところがポイントとなる。

【国土地理院1/25,000地形図】古和浦

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

日本海縦貫線に残るEF81牽引ブルトレを朝の斜光線で狙う

2010.8.8
中司純一（兵庫県）

【ガイド】羽越本線264.8キロポスト附近の「浜田踏切」の脇から、障害物のない編成写真向きの構図が得られる。線形と列車の通過時刻から、夏場限定の撮影地で、5時25分頃に通過する4001列車の光線が最良。2021列車が通過する6時36分頃になると、夏至の前後１か月程は列車正面に陽が残るが、盆休みの前半には、すでに正面の光線は苦しくなる。この時期の2021列車は、線路から離れ、サイド気味の構図で撮るとよいだろう。

【レンズ】90㎜

【アクセス】新屋駅下車。線路東側の住宅街を、出来るだけ線路から離れないよう道を選び南下。県道65号線とのクロス地点を目指す。県道65号線の「館ノ丸大橋」の東端から側道に入ると、大橋の南側に見える踏切がポイント。

【国土地理院1/25,000地形図】秋田西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

美しい湯瀬渓谷で四季を楽しむ

2010.10.23
菅原　修（秋田県）

【ガイド】キハ52・58がなくなり訪れる人が少なくなった花輪線ですが、沿線の魅力は変わりありません。特にここ湯瀬渓谷の美しさは、四季を通して素晴らしいです。光線状態は、午前中は順光になりますが、早い時間だと山の斜面に日が回りません。レンズは標準で渓谷全体を撮影でき、望遠ではＳ字を上るキハを捉えることができます。
　　　　
【レンズ】50mm

【アクセス】花輪線湯瀬温泉駅から八幡平方面に約1.2ｋｍ、徒歩約15分。湯瀬温泉駅を出て国道282号線に出たら、八幡平駅方面に左折します。道なりに進むと右手に大きな松が見えてくるので、その手前の林道を上り、上りきったところがポイント。車は林道手前の空き地に駐車可能。食料品は、近くに店はないのであらかじめ用意すること。

【国土地理院1/25,000地形図】湯瀬

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

Ｃ57サイドビューと磐梯山

2010.8.29
村松且富（埼玉県）

【ガイド】電化区間ではあるが駅至近で、ばんえつ物語と猫魔ヶ岳、磐梯山を絡めてお手軽に撮影できる。作例は会津若松を出て、新潟へ向う列車。平坦区間なので煙も少なめだが、Ｃ57のサイドもすっきり見渡せる。サイドのみでなく編成写真も撮影はできる。蒸機なので、架線柱は画面に入れないようにしたい。豪雪地帯なので歩道は広めだが、交通量が多く路上駐車などは厳禁。

【レンズ】40ｍｍ

【アクセス】笈川、堂島共に中間あたり。駅前の国道121号を進む。背景との兼ね合いでお好みの立ち位置で。磐越道会津若松ICから約5㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】会津広田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

田園地帯を一直線に進むＥＦ81牽引貨物

2010.9.6
松尾　諭（埼玉県）

【ガイド】オーバクロスから手軽に撮影できるポイントであるが、北側から狙うことになるので終日逆光気味となる。周辺は開けた田園地帯で季節感を取り入れたスケールの大きい構図が得られる。作例写真では９時32分頃通過するＥＦ81牽引の3099レを撮影している。架線柱の間でパンタグラフがかからないようにシャッターを切るのがコツ。

【レンズ】130mm

【アクセス】前山駅から国道７号を鷹ノ巣方面へ。1.5kmほど進んだ萩ノ岱交差点を右折した農免道路上が撮影地となる。交通量は多くないが、通行の邪魔にならないように注意しよう。徒歩約20分。車では秋田自動車道から続く琴丘能代道路の二ツ井白神ICが最寄りとなる。

【国土地理院1/25,000地形図】鷹巣西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

2009.5.2
川村一信（神奈川県）

【ガイド】小田急町田以東の有名撮影地。マチタマの逆側からのアングルです。午前中であれば順光にて、迫力のあるアングルとなります。5000形系列も4輌編成のみとなったため、小田急本線では上り方に限定されてしまうので、光線状態からしてもこの場所は貴重かもしれません。定番の下り向きと殆んど場所を変えずに撮れるのもオススメです。

【レンズ】100ｍｍ

【アクセス】町田駅より線路に並行した道を20分ほど。

【国土地理院1/25,000地形図】原町田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

雄大な鳥海山を背景に、上り貨物列車を正面がちに狙う

2010.8.10
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】この区間の撮影地と言えば、「日向川橋梁」北側、「興休（おこやすみ）」の踏切が有名だが、日向川橋梁の南側から橋梁を渡る上り列車を、鳥海山バックに狙うことができる。この橋梁は、架線柱が線路東側にあり、午後の列車を狙うのに好都合なのだが、西側に手摺と通信ケーブルのラックが架設されており、ロングで狙うと列車足廻りが少々目障りである。これをかわすために、日向川左岸堤防の線路近くで構えたのが作例のアングル。雄大な鳥海山が背後にそびえる。15〜16時台の上り列車が順光。作例は当地を15:00頃に通過する4094列車。線路との間に柵などはないので、十分に離れて安全を確保してほしい。

【レンズ】90mm

【アクセス】本楯駅下車。一旦駅東側に出て、県道60号線を北上、「大正橋」手前で、日向川左岸堤防に入り東進すればすぐ。車なら山形自動車道「酒田みなと」ICより県道59号線を東進、同60号線を北上して「大正橋」南詰へ。

【国土地理院1/25,000地形図】羽後観音寺

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

相模湾をバックにした東海道本線屈指の名撮影地

2010.2.27
髙杉直彰（東京都）

【ガイド】東海道線小田原－熱海は、海と山に挟まれたところを走るので、有名撮影地が多く存在するが、ここは早川－根府川の米神集落付近の、有名なS字カーブを相模湾を背景に高台から俯瞰できるスポットで、ほぼ終日順光。途中の道は非常に迷いやすいので注意。中学校のわきを通り過ぎなかったり、後述の65番のハイキングマップが、30分以上歩いても見当たらなければ、確実に道を間違えているので引き返すこと。

【レンズ】50mm

【アクセス】根府川駅下車。すぐの歩道橋を渡り、左手の階段を上る。道なりに進んで中学校のわきを通り、山道に入る。しばらく進むと、沢を渡る手前に65番と書かれたハイキングマップがある。そのまま進んで丘の上に登っていき、尾根にある小さな四つ辻を左折。作例の写真の風景が見渡せるところに出る。撮影地付近に駐車スペースはなく、車での来訪は不可。健脚向き。

【国土地理院1/25,000地形図】小田原南部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。