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宗谷本線の最近の記事

跨線橋から狙う下り「サロベツ」
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2017.2.11
赤松 謙一(神奈川県)

【ガイド】キハ183系によるサロベツの運転も残りわずかとなった。ここは宗谷線排雪列車351レを狙うポイントとして有名だが、サロベツは雪351レの40分ほど前に通過するので両列車を効率よく撮影できる。午後、順光だが、真上を道央自動車道が通っており、道路橋の陰を上手くかわして作図して頂きたい。ストレートで奥行き感を出すと北海道らしさが出る。

【レンズ】380mm

【アクセス】徒歩は蘭留駅からのアクセス。駅を出て国道40号を北上すると道央自動車道とクロスする辺りで線路を渡る跨線橋がある。跨線橋の西側が撮影ポイント。
車は旭川紋別自動車道北比布ICから国道40号へ。国道を北上すればポイントに至る。

【国土地理院1/25,000地形図】蘭留

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

定期排雪列車 雪372レをアウトカーブから
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2017.2.12
赤松謙一(神奈川県)

【ガイド】豊富〜下沼のあたりはサロベツ原野の脇を線路は縦断するが、この区間にかかる跨線橋から原野近くの耕作地を抜ける定期排雪列車を狙う。上り列車はガーダー橋を渡り、カーブを切って向かってくるが、跨線橋の西側、アウトカーブから木立をバックに切り取る。晴れると光線は正面には当たる。サイドは正面を向く手前で切り取る必要がある。

【レンズ】270mm

【アクセス】豊富駅からのアクセスとなるが、5km以上の道のりとなるため徒歩は現実的でない。国道40号へ出て3kmほど直線を進むと右手に分岐する道路があるのでそちらへ進む。進んだ先に跨線橋がある。車で稚内方面からだと国道40号を進み、豊富の街なかを抜けて右に大きくカーブして直線へ、3kmほど進んだあたりで右折、ポイントの跨線橋へ至る。

【国土地理院1/25,000地形図】豊富

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

キハ183系「サロベツ」を順光で
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2017.2.4
伊藤 洋(長野県)

【ガイド】南西にカーブする線形のため、午後、列車正面を順光で捉えることが出来るポイント。夏は雑草で覆われるが、冬季は雪で埋まり、カーブ付近はちょうど丘のようになっているため安全・容易に撮影ができる。隣駅、天塩中川駅は 2014年に中川町が譲り受け、地元産のトドマツを使ったレトロ風の駅にリニューアルされており一見の価値あり。

【レンズ】200mm

【アクセス】佐久駅前を右折し道なりに進み、約2km先の踏切を渡り1kmほど進んだカーブ手前付近。

【国土地理院1/25,000地形図】天塩中川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

キハ183系「サロベツ」の活躍もあとわずか
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2017.1.14
佐々木裕治 (北海道)

【ガイド】永山の住宅街から郊外に向けて列車が進んで行く。ここは大雪山連峰をバックに撮影するポイントの1つで、天気が良く空気の澄んだ日に狙いたい。今の時期であれば14時過ぎに、普通・快速3本、特急「サロベツ」、ラッセルと1時間余りの間に5本の列車が続けて通過するので効率よく撮影できる。

【レンズ】75mm

【アクセス】永山駅から駅の裏に進み徒歩15分。旭川市内から道北バス永山線、当麻線等で永山13丁目下車徒歩5分。車なら旭川市内から国道39号を愛別方へ進み、永山東小を左折し東裏通にでる。

【国土地理院1/25,000地形図】永山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

最北の地を定期ラッセルが行く
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2016.2.7
佐々木裕治(北海道)

【ガイド】雄信内で普通列車と交換したラッセルは、下平トンネルで氷柱落とし作業をした後、天塩中川へ進む。ここは、道々541号を歌内から天塩中川に向かって約1.5kmの地点。線路は直線から左カーブしており、そこを道路側の少し高くなっている場所(アウト側)から狙う。晴れればバックの山並みが美しい。最近は機関車の老朽化により故障が多く、突然運休となることもあるので注意が必要。

【レンズ】240mm

【アクセス】国道40号を北上し、天塩中川を越え歌内を目指す。天塩中川から距離があるので、車利用が現実的。

【国土地理院1/25,000地形図】問寒別

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ラッセルシーズンもいよいよ終盤
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2014.3.8
佐々木裕治 (北海道)

【ガイド】剣淵を発車した下り列車は、すぐに右にカーブした後直線を真直ぐ進んで行く。ここは士別駅手前の跨線橋で、遥か鉄橋の向こう側からラッセルの姿を確認できる。跨線橋には高い金網が設置されているので、金網越しに超望遠で正面を狙うか、金網のきれた左側から斜め横を撮影する。特急「サロベツ」の運休や臨時快速の運転で、雪351レの通過時刻が昨年より40分以上繰り上がり、今シーズンは2月上旬から撮影できるようになった。晴れればバックの山々が美しい。

【レンズ】400mm

【アクセス】士別駅から駅前を右(南)側に徒歩約10分。旭川方から国道40号を北上して士別市街に入り右手に西條がある交差点を左折すると跨線橋が見える。

【国土地理院1/25,000地形図】士別

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

利尻冨士バックに最果ての地を行く
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2014.2.9
佐々木裕治(北海道)

【ガイド】豊富駅を出た上り列車は、豊富市街を過ぎると大きく右カーブして進んで行く。ここは、利尻冨士が見える時の、お薦めポイントの一つ。短編成の列車の撮影に向いており、上下列車いずれも撮影できる。午前中が順光。

【レンズ】135mm

【アクセス】豊富駅から国道40号を名寄方へ徒歩約20分。国道40号豊富市街に入る手前。

【国土地理院1/25,000地形図】豊富

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

駅近くで手軽にラッセルを狙う
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2013.1.13
佐々木裕治 (北海道)

【ガイド】天塩中川駅から名寄方に600m程進んだところに、森林公園キャンプ場に向かう人道橋が設置されており、その上から撮影する。町並みが構図に入ってしまうので縦位置で狙う。晴れればバックの山々が美しい。駅から近く列車利用の方にもお薦め。人道橋の階段は除雪されておらず滑りやすいので注意すること。

【レンズ】300mm

【アクセス】天塩中川駅から音威子府方に向かって約10分。車なら音威子府から国道40号を北上し約40分。

【国土地理院1/25,000地形図】天塩中川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

カーブの外側からスピード感のあるアングルで
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2012.4.30
早瀬 洋(北海道)

【ガイド】宗谷本線下り列車のカーブをやや高い位置から撮影できるポイント。ただし、列車の本数が少ない。稚内駅からならバスで「禎心会病院」で下車すると便利。

【レンズ】200mm

【アクセス】南稚内駅から徒歩50分ほど。駅を出たら信号を右折して3つ目の大黒四丁目交差点を右折、突き当たりまで直進して右折、坂道を少し上がる。南稚内駅から10分ほど。こまどりスキー場付近です。

【国土地理院1/25,000地形図】南稚内

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

特急「サロベツ」が編成をくねらせて駆け抜ける
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2012.2.25
佐々木裕治(北海道)

【ガイド】初野-美深間はほぼ直線だが、中間地点に逆S字カーブがある。付近では、道央自動車道の橋脚の建設工事が進んでおり、いずれこの光景も撮影できなくなりそうだ。列車が車体をくねらせて走る姿は面白い。ビデオ撮影にもお薦めで、長目のレンズが必要。

【レンズ】450mm

【アクセス】美深駅から音威子府方へ徒歩約15分。名寄方から国道40号を北上し、美深小学校を越えて次の踏切。

【国土地理院1/25,000地形図】美深

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。