2010年7月アーカイブ

鳥取県内では貴重な「海バック」撮影地

2010.6.24
中野和宏（愛知県）

【ガイド】日本海と絡めて撮影できる、俯瞰撮影地です。晴天時は、画面中央の「大宝寺」本堂の屋根瓦が銀色に、境内にある観音様が金色に光り、いいアクセントになります。被写体も、作例のHOT7000系のほか、キハ47系、キハ126系、キハ187系と、色とりどりの気動車が行き交います。

【レンズ】110㎜

【アクセス】山陰線青谷駅より西方向へ。国道9号線（旧道）に出て、左カーブを曲がりきり側道へ。左折後、バイパスを渡る陸橋が見えたら手前を右折。国道9号（旧道）青谷交差点から西方約5キロ。

【国土地理院1/25,000地形図】青谷

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

水鏡が映えるキハ11単行DC

2010.6.27
西田達哉（奈良県）

【ガイド】昨年10月の台風18号の被災以来、家城〜伊勢奥津間が運休となり、家城〜松阪間のみの列車運転が続いている名松線だが、被災前と運行形態には基本的に変更がない。運転再開区間の殆どは平坦な田園地帯を走行する。作例は雲出川の支流である波瀬川を渡るキハ11系だが、終日逆光ぎみになるので晴天以外がお勧め。

【レンズ】50ｍｍ

【アクセス】一志駅又は近鉄大阪線伊勢高岡駅から南東約600ｍほど進んだ八太橋がポイント。伊勢自動車道一志嬉野ICから約4km。

【国土地理院1/25,000地形図】大仰

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

「高原列車」を駅至近の跨線橋からお手軽撮影

2009.10.18
山下修司（神奈川）

【ガイド】急勾配を下る上り列車を狙うポイント。作例は昨年10月に走った臨客の回送で、通常はキハ110・キハＥ200で運行されている。清里駅至近とあって、臨時列車運行時にはファンで賑わう場所だ。9月26日までの土休日と7月31日〜8月31日には「八ヶ岳高原列車」が小淵沢－野辺山間に4往復運転されるので撮影効率が高まる。小淵沢の大カーブ、野辺山－信濃川上の八ヶ岳を背景にした撮影地などとともに訪れたい。小海線ゆかりのＣ56 149は一時荒れ果てていたが、現在は整備の上、清里駅前に移転、展示されている。

【レンズ】40㎜

【アクセス】清里駅前の坂を下り、最初の角を左折、国道141号に出る。300ｍほど野辺山方面に行くと撮影ポイントとなる跨線橋だ。車なら中央道須玉ＩＣから国道141号経由で18㎞。小淵沢ＩＣから八ヶ岳横断道路経由で22㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】谷戸

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

宇治川橋梁を渡る臨時列車

2010.7.28
南端祐希（京都府）

【ガイド】宇治の観光名所、宇治川を渡る列車を撮影できる。毎年夏には「天理臨」として様々な車輌が通過する。

【レンズ】55mm

【アクセス】ＪＲ宇治駅から京都方に350ｍほど、京阪宇治線宇治駅からは川の対岸となる。車なら京滋バイパス宇治東ICから約5分。

【国土地理院1/25,000地形図】宇治

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

朝のED75貨物を撮影

2009.5.31
西山　亮（千葉県）

【ガイド】日の長い時期に下りＥＤ75貨物をオーバークロスする道から撮影できる。逆光になるのでうす曇の日がお勧め。道路からの撮影なので交通の妨げにならないよう配慮してほしい。

【レンズ】35mm

【アクセス】久ノ浜駅から末続駅方向に国道６号を歩き、川を２つ渡って坂を上りトンネルに入る手前の信号を左折すると撮影地。徒歩10分。常磐自動車道いわき四ツ倉ＩＣから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】四ツ倉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

日本海の荒波に削られた奇岩と絶景車窓

【ガイド】五能線といえば、車窓に日本海の絶景が広がる有名な路線。列車は日本海を車窓に写してのんびりと走る。ここは、夕日の沈む時間近くには、列車は乗客サービスで減速するので撮影もしやすい。キハ40系列の一般車輌と、多客期には3種類のリゾート編成も走るので、いろいろ楽しめる。

【レンズ】180ｍｍ

【アクセス】岩館駅から深浦方面に国道101号を進む。約5㎞ほど進むと、左側にドライブインがあるので、そこが撮影地。列車待ちの間は、イカ焼きなど産地の食材も格安で食すことができる。秋田自動車道能代南ICから約50㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】大間越

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

青空の美しい午前中順光の撮影ポイント

2010.7.18
小野浩司（大阪府）

【ガイド】4002レ「日本海」美しい編成写真が撮れる。寄っても離れても撮影可能ですが、事例のように真っ青な空の日は空を大きく入れて撮ると引き立つ。農作業の邪魔にならないよう配慮して撮影に望んで欲しい。

【レンズ】85mm

【アクセス】南条駅より王子保方面に北陸本線に沿って2.5kmほど。北陸自動車道今庄ICより365号線を約6.5km。

【国土地理院1/25,000地形図】武生

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

新鹿湾の風光を背景に

2010.7.19
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】熊野市から紀伊長島にかけては、トンネルが連続し、入り組んだ海岸線を縫うようにして走る紀勢線だが、作例のポイントは波田須駅の東側トンネルを抜けた地点で、海を入れて俯瞰気味に撮影できる。撮影場所は車１台がやっと通れる道幅のため、撮影ポイント周辺は徒歩が基本。作例の撮影時刻は朝10時頃。

【レンズ】35mm

【アクセス】波田須駅を出て坂道を100mほど上り矢賀集落方面へ右折。坂を登りきった付近。波田須駅から約１㎞。紀勢自動車道紀勢大内山ICから約２時間。

【国土地理院1/25,000地形図】賀田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

インカーブを走る「下り列車」を順光で撮る

2010.7.25
丹羽拓也（兵庫県）

【ガイド】北陸本線の南条から王子保の間は直線区間の撮影地が有名であるが、この場所は「下り列車限定」ではあるがすっきりしたインカーブを走行する列車を安全に撮影が可能な場所である。午前中の早いうちが順光。レンズ短いレンズでは後方左側に工場があり写ってしまう為ため35m換算で250mmから300mmのレンズがベスト。王子保駅から武生方面へ約800ｍ位。2つ目の踏切り。近くにはコンビニあり。

【レンズ】250mm

【アクセス】ＪＲ王子保駅から線路沿いを武生方面へ約800ｍ。車なら北陸道南条SAのETCスマートICより6㎞弱。農作業の邪魔にならないよう十分配慮してほしい

【【国土地理院1/25,000地形図】武生

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

午後の中央線上り列車を夕方ギラリで狙う

2010.7.12
長澤優貴（東京都）

【ガイド】基本的に逆光となってしまう午後の中央本線の上り列車を、例外的に夕方側面ギラリで撮影をすることができる撮影地。

【レンズ】200ｍｍ

【アクセス】豊田駅南口を出て、線路沿いいを八王子方面に10分ほど歩くと跨線橋がある。その橋の反対側の階段中腹辺りから撮影する。通行者に配慮して欲しい。八王子ＩＣから20分程度。飛鳥ドライビングカレッジ日野向かに有料駐車場あり。駐車場からは徒歩５分。

【国土地理院1/25,000地形図】八王子

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

播磨の田園地帯を行く

2010.7.19
太田義将（兵庫県）

【ガイド】写真は北条鉄道のフラワ2000-2。当鉄道は田園に囲まれた開けた所を走る鉄道なので撮影ポイントは多い。田園地帯の真ん中の小さな道路だが地元の方の車が頻繁に通るので三脚の使用は好ましくない。

【レンズ】30mm

【アクセス】北条鉄道法華口駅より駅南側川沿いに播磨下里駅方面へ向かって歩き橋を望める踏切にて撮影。駐車スペースがないので徒歩でアクセスが基本。

【国土地理院1/25,000地形図】笠原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

2010.7.21
高橋　敏（宮城県）

石巻線の653レ高速コンテナ列車

【ガイド】開けた水田地域の緩やかなカーブを内側から広角系レンズで狙えるポイントで、国鉄型気動車も狙える。このポイントでは蒸機列車も順光で、撮影できるが煙はあまり期待できない。

【レンズ】27〜200ｍｍ

【アクセス】涌谷駅から国道沿いに３㎞ほど石巻方面へ。車なら三陸道松島北ICから国道346号を涌谷方面へ涌谷から国道108号を石巻方面へ（松島北から30分）。しばらく走ると右手に水田が開け小さな踏切があるところがポイント。

【国土地理院1/25,000地形図】涌谷

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

富士急行のリバイバルカラーをお手軽に！

2010.6.13
髙杉直彰（東京都）

【ガイド】富士急行線の三つ峠－寿は、多くの撮影地が点在するが、ここはその中でも、駅からの距離が比較的近い初心者や車電車利用の方むけの撮影地である。後方に茂みがある関係で、６輌編成の「ホリデー快速」などは編成が切れてしまうが、ほとんどの列車は４輌編成以下なので問題はない。リバイバルカラーの普通列車や「富士登山電車」「フジサン特急」「トーマスランド号」そして近いうちに引退が予定されているスカ色の115系など、ほぼすべての列車が狙い目となる。午前中順光。ハチ、ケムシに注意。時折地元の方の車が通るので、三脚の使用は避け、邪魔にならないよう配慮していただきたい。

【レンズ】50mm

【アクセス】寿下車。国道139号「富士みち」を三つ峠方向へ。上暮地郵便局のところで左に曲がる。その道をまっすぐ行くと、やがて車１台通るのもせいいっぱいの、細い未舗装道路になる。その道が富士急行線の線路をくぐるトンネルが見えたあたりが撮影地。車による来訪はお勧めしない。

【国土地理院1/25,000地形図】河口湖東部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

白沢トンネルを抜けた上り貨物列車を狙う

2009.5.31
菅原　修（秋田県）
　　　　
【ガイド】数を減らしつつあるEF81貨物の上り列車を、トンネルをバックに撮影する。橋桁踏切の近くで、反対側の下り列車も撮影可能。光線状態は、午前中は機関車前面に日は当たるが、側面はかげる。午後からは順光。白沢駅近辺にコンビニで、食料を調達できる。

【レンズ】300mm

【アクセス】奥羽本線白沢駅より大館方面に約1.5㎞の距離。バス停「橋桁」付近から集落を通って道なりに線路に向かう。橋桁踏切があるので、その周辺が撮影ポイント。

【国土地理院1/25,000地形図】白沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

小海線のささやかな桜坂

2009.4.19
小林　剛（長野県）

【ガイド】小海線は小海駅を出発すると高原列車の様相をする。小海駅を出て３分程で、ささやかな春に触れることができる。なお、この地より数百メートル南の青い鉄橋も絵になるポイントだ。

【レンズ】50ｍｍ

【アクセス】小海駅から国道141号に出て松原湖駅に向かい登っていく。火の見櫓と公民館がある道の向いが撮影地。徒歩30分ほど。国道141号を小海町に入り、セブンイレブンの近くの公民館が目印。

【国土地理院1/25,000地形図】松原湖

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

下り「日本海」「あけぼの」を青森近郊で

2009.6.18
木川　平（神奈川県）

【ガイド】下り「日本海」「あけぼの」と寝台特急が2本立続け来て効率良く撮影が出来る。架線柱も列車の背後となって編成がスッキリ撮れるが、晴れると光線状態がよくないので曇りの日がおすすめのポイント。

【レンズ】85mm

【アクセス】津軽新城駅から鶴ケ坂方向へ2kmほど進み左側にある工場の先の未舗装道路を入ったところが撮影地。青森市街から約10㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】青森西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

高架線で編成写真を撮る

2010.3.17
服部浩樹（京都府）

【ガイド】長等山トンネルを抜けた湖西線が京都市内に入った直後に通過する歩道橋が撮影ポイント。側面はほぼ終日順光で正面には正午前から太陽が回る。「日本海」「トワイライトエクスプレス」「雷鳥」のほか、EF81貨物列車や113系・117系など国鉄型を代表する車輌が次々に通過して行く。歩道橋での撮影となるため通行の妨げにならないように十分に配慮してほしい。

【レンズ】200mm

【アクセス】京阪京津線四宮駅北側にあるJRの高架をくぐり、線路に並行した道を約10分進んだ先の歩道橋が撮影ポイント。名神高速道路京都東ICから車で約5分。

【国土地理院1/25,000地形図】京都東北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

残り少なくなった国鉄色381系を撮る

2010.4.19
松田信彦

【ガイド】定期列車では「大和路ライナー」と「阪和ライナー」のみとなった381系国鉄色をカーブで撮影できる。その他、同時間帯に森之宮電車区の201系・103系の区間快速、宮原総合運転所の223系による直通快速も撮影できる。光線状況は午後順光であるので朝方撮影する場合は曇りのほうがよい。

【レンズ】300mm

【アクセス】徒歩の場合高井田より改札口から右へ線路に沿って奈良方面へ向かう。一つ目の踏切。付近に駐車スペースはない。

【国土地理院1/25,000地形図】大和高田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

11月中旬限定、玖珠川渓谷の見事な黄葉

2008.11.22
藤田高士（大分市）

【ガイド】カーブした第3玖珠川橋に沿う川岸にある大銀杏を川原から。例年11月中旬鮮やかに黄葉する。大銀杏が住宅を隠してくれるが、川を横断する電線をクリアするために鉄橋に近づく必要がある。この時期の陽は短く、特急「ゆふDX4号」の通過直後には橋脚に山影がかかり始める。（また4輌編成の最後部は、対岸の杉の枝影が僅かにかかる）隣接する第2玖珠川橋川岸の銀杏並木も見事である、併せて撮影したい。

【レンズ】50ミリ

【アクセス】JR豊後中川駅前の国道210号線を日田方面へ20分。歩道はあるが、行きかう大型車輌に注意して欲しい。洞門を通過し第３玖珠川鉄橋をすぎたら左側の里道に入ると川原に着く。玖珠川の水量が多い時は絶対無理をしないこと。川原は大小の岩石で覆われて滑りやすい、アプローチは慎重に。車なら大分道高塚ICから国道210号線に出て日田に向う。10分ほど。旧国道脇に数台駐車可能。

【国土地理院1/25,000地形図】日田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

下り「カシオペア」を順光で

2009.6.2
加藤裕司（埼玉県）

【ガイド】現在はEF510の500番代の牽引に代わったが、都内の下り「カシオペア」の走行写真は初夏から夏の風物詩ともいえる。正面に光が当たり美しい光線の中をやって来る。駅から近く踏切で列車の接近もわかりやすい。

【レンズ】450㎜

【アクセス】京浜東北線王子駅南口より新幹線の高架下を田端方面に5分程歩き踏切を渡ったところが撮影地。

【国土地理院1/25,000地形図】東京西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

午前中曇り限定の「山崎Ｓ字カーブ」

2010.4.11
小野浩司（大阪府）

【ガイド】古典的な撮影ポイントである「山崎の大カーブ」は、大阪よりから見ると綺麗なＳ字のカーブを描いている。列車の編成に合わせて迫力ある編成写真が撮影できる。ただし午前中は、逆光となるため、梅雨などの曇り限定の撮影ポイントとなる。

【レンズ】280mm

【アクセス】山崎駅より大阪方面に歩き最初の踏切を渡った所が撮影地。徒歩５〜６分。名神大山崎ICより約5km。

【国土地理院1/25,000地形図】淀

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

氷見線のハイライトを行く「忍者ハットリ君号」

2010.3.29
髙杉直彰（東京都）

【ガイド】氷見線と言えば越中国分－雨晴の、海岸に沿って走る美しい区間がとくに有名であり、レイルファン以外の旅行者すらも惹き付けている。氷見線の写真のほとんどはこの区間で撮影されたものであるが、撮影ポイント・アングルは十人十色だ。ここは、雨晴駅から近い午後順光の撮影地。海・岩・木・列車・線路のすべてを引き立たせた風景写真が撮影できる。

【レンズ】80mm

【アクセス】雨晴駅より越中国分方面へ700m。国道が上り坂になり、歩道が広くなってベンチが設置されている場所が撮影地。高岡市街より10km程度。

【国土地理院1/25,000地形図】伏木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

「はまかぜ」を姫路から至近の電化区間で

2010.5.2
松下晋太朗（兵庫県）

【ガイド】車輌置換えの迫るキハ181系「はまかぜ」を狙う。作例はアウトカーブから撮影したもで、増結となる大型連休や冬場など絵になる。上りが主に作例のような構図で撮影できるが、同じ場所で下りを正面から撮影することもできる。

【レンズ】235mm

【アクセス】播但線溝口駅から、南に2つ目の踏切。車なら播但連絡道福崎ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】溝口

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

勾配を駆け上るシーンを俯瞰で撮る

2010.6.27
竹内正行（静岡県）

【ガイド】駅に近いながら勾配があるので、お手軽に迫力の「ＳＬ人吉」を撮影できる場所。背景はＳ字カーブだが濛々たる煙で見えなくなるくらいの時もある。作例は上り道路脇から撮影したが球磨川にかかる橋からも撮影できるので、いろいろなアングルでトライしたい。

【レンズ】135㎜

【アクセス】坂本駅から段駅方向へ線路つたいに行き、赤い橋を越え、上り道路脇から。約１㎞、。九州自動車道・八代ＩＣから３号→２１９号線（人吉街道）を行き約15㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】坂本

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

「RedBear」が力強く牽引する貨物列車

2009.9.12
小林　仁（東京都）

【ガイド】カーブを曲がってくる列車を俯瞰する。　上り（札幌方面行き）は少し登ってくるので排気が迫力満点。振り子の「スーパーおおぞら」は思い切り車体を傾斜させカーブを駆け抜ける。

【レンズ】350ｍｍ

【アクセス】大成駅前から芽室高校の横を南へ200ｍ、南２線に突き当ったら右折し陸橋の上。車なら国道38号の南の南２線が根室本線を越える大成陸橋。陸橋脇から下に降りる道がある。

【国土地理院1/25,000地形図】芽室

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

渓谷を行く国鉄色381系臨時特急

2010.6.20
西田達哉（奈良県）

【ガイド】普段は「やまとじライナー」として運転されている国鉄色381系が久しぶりに春季休日のみの運転であるが、新大阪－奈良間に設定された臨時特急「まほろば」として関西本線を走った。この亀の瀬地区は地すべりのため、過去幾多の路線変更があった渓谷地帯でロケーションは素晴らしい。作例は、大和川第4橋梁を渡る9094Mで16時52分ころの通過だが、晴れれば午後が順光となる。

【レンズ】35ｍｍ

【アクセス】河内堅上駅を右へまっすぐ1㎞ほど進みガードをくぐったところの高台付近がポイント。徒歩約15分。車なら西名阪自動車道柏原ICから約3㎞。

【国土地理院1/25,000地形図】大和高田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

小櫃川に気動車を添えて

2010.4.3
角谷謙太郎（東京都）

【ガイド】小櫃川と気動車を絡めて撮れる撮影地。撮る場所は県道の陸橋からだが、歩道は非常に狭い。順光は午後からで、上り列車は不意うって現れるので注意。ちなみに県道は交通量が意外に多いので、撮影は手持ちで。

【レンズ】100mm以上

【アクセス】久留里駅前より角の寿司屋を右折、奥にコンビニが見える一方通行の道が見えたらまた右折。高架をくぐった先に見える橋が撮影地。館山道木更津東ICから国道410号線を利用。撮影地は県道39号線だが、撮影地付近に駐車場はない。

【国土地理院1/25,000地形図】久留里

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

篠山川が織りなす渓谷美。川代渓谷を行く「北近畿」を撮る

2010.7.4
中司朔良（兵庫県）

【ガイド】丹波大山と下滝のほぼ中間点。下り列車が最初に篠山川を渡る橋梁が「第一篠山川橋梁」で、カーブを描く橋梁として、かつてから有名な撮影地である。しかしながら樹々の成長で、特に夏場は橋梁全体が見渡せるロケーションが失われてしまう。作例は下り列車（3021M）が橋梁を渡る直前の姿を、対岸の県道77号線から捉えるアングル。篠山川がぼど良く蛇行する地形と組み合わせて撮影できる。北西から南東を望むアングルなので、光線には終日恵まれず、曇天の日向き。作例位置から若干丹波大山寄りに移動すれば、上り列車が橋梁を渡るシーンも望める。

【レンズ】28㎜

【アクセス】下滝駅の方がやや近い。駅前の県道77号線を丹波大山方へ4km弱。徒歩約45分。国道176号線「大山下」交差点より県道77号線を約3km西進。

【国土地理院1/25,000地形図】篠山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

トンネルから飛び出してきた92レを

2009.5.10
西山　亮（千葉県）

【ガイド】常磐線湯本駅から近く気軽に夕方に連続して来る上り「スーパーひたち」や92レを正面から撮影できる。通行量の多い踏切なので通行の妨げにならないよう配慮して欲しい。また撮影可能人数は２〜３名が限度か。

【レンズ】300mm

【アクセス】湯本駅を出たら右に曲がり内郷方向に線路沿いに歩き、陸橋の下をくぐり温泉旅館街を抜けた湯本駅から最初の踏み切りが撮影地。徒歩10分。東京方面から国道６号線で来る場合、石炭・化石館の次の信号を左折した踏切が撮影地。トンネルに一番近い踏切ではないので注意。

【国土地理院1/25,000地形図】常磐湯本

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

単線区間のカーブを行くED75牽引貨物列車

2010.1.10
笠原広和（神奈川県）

【ガイド】単線区間の片持ち架線柱ですっきりアウトカーブ気味の緩やかなカーブを行く貨物列車を撮ることができる。撮影対象は、14時38分ごろに通過する92レである。この列車は盛岡発なので冬場は強風で始発駅からここまでの距離が長いため遅延が発生しやすい点が要注意である。線路わきの舗装してない交通量の少ない道からの撮影となる。

【レンズ】200㎜

【アクセス】常磐線鹿島駅から改札を出て西にまっすぐ進み200ｍくらいの信号を右に曲がりまっすぐ川を渡って2.5㎞くらい進み、左側の林を過ぎて視界が開けて川と左に線路が見えてきたところで川の手前を左に曲がって行き、橋を渡って線路きわの道に入ったあたりが撮影地です。

【国土地理院1/25,000地形図】磐城鹿島

久留里線随一のお手軽撮影地

2010.5.1
成田　哲（神奈川県）

【ガイド】木更津〜上総亀山間を結ぶ久留里線は、関東のローカル線としては珍しく、現在もタブレット閉塞で運行されている路線。作例は、キハ30形国鉄色で同年月日当日の3両運転日に捉えたもので、久留里線色のキハ37または38形との組合せも面白いことだろう。また、横田・久留里の両駅で行われるタブレット交換も見逃せない。

【レンズ】100mm前後

【アクセス】横田・東横田両駅から徒歩でアクセス可能。横田駅からは「コメリ」、東横田駅からは「セブンイレブン」を目印にいずれも約800m程歩き線路の方へ向かう。線路沿いに広がる水田一帯が撮影地。両駅から10〜15分。車なら館山道木更津北ICより国道409号を久留里方面へ。約5〜10分。

【国土地理院1/25,000地形図】上総横田

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

青森からの上り列車を順光で

2009.9.25
大平雅明（愛知県）

【ガイド】「お立ち台通信vol.3」のP.79で紹介されたポイントの反対側から下り列車を狙う。朝早い時間は木の陰が列車にかかるが、日が昇るにつれてきれいに日が当たる．

【レンズ】70mm

【アクセス】鶴ヶ坂駅前の道を弘前方面へ約1.5 km，徒歩25分の跨線橋を渡った場所が撮影ポイント。車なら東北道浪岡ICから国道7号線を青森方面へ約15分．旧国道へ入る。

【国土地理院1/25,000地形図】大釈迦

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。