2008年3月アーカイブ

「おのみち」の街並みを走る山陽本線を俯瞰する

2007.11.2
濱井洋輔（岡山県）

【ガイド】寺、映画の撮影地、ラーメンでも有名な尾道。その街並みを走る山陽本線を、千光寺に通ずる「文学のこみち」より俯瞰撮影する。写真は街並みを走る列車を中心に撮影しているが、他にも様々なアングルが狙え尾道水道、尾道大橋、造船所などと絡めて「おのみちらしさ」を演出したい。

【レンズ】70ｍｍ〜300ｍｍ

【アクセス】尾道駅前の道を線路沿いに東へ１０分ほど。ロープウェイのりばがありそこから「文学のこみち」を登れば様々なアングルが見つけれる。もちろんロープウェイを使って登れる。車なら山陽自動車道、福山西、もしくは尾道ＩＣから約２０分。千光寺へ通ずる道があるので車でもアクセス可能。駐車場もある。

【国土地理院1/25,000地形図】尾道

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

全国的にも貴重となったDD51牽引の貨物列車

2006.2.21
木川 平（神奈川県）

【ガイド】石北本線と言えば「常紋」が有名だが、平坦区間でオーソドックスな列車写真が撮れる場所。朝の8071レが順光、逆を向けば8072レが順光となる。

【レンズ】200mm

【アクセス】留辺蘂駅から国道39号線に出て北見方面へ3km、石北本線とオバークロスする手前を右へ入ったところが撮影地。車なら北見市内より約30分、女満別空港より約80分

【国土地理院1/25,000地形図】留辺蘂東部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

山裾のカーブを行く上り列車を撮る

2007.12.9
矢野登志樹（神奈川県）

【ガイド】踏切に続く小道から上り列車の半逆光写真が撮れるポイント。メインはＶＳＥを始めとするロマンスカー６形式とＪＲ東海の371系。午前中早い時間が順光。手前の太い通信線の処理に注意。

【レンズ】80ｍｍ相当

【アクセス】渋沢駅より国道246号線を沼津方面に進み、四十八瀬川を渡る橋の下の道を進行方向に進み、集落の終わるあたりにある踏切を渡ったところ。徒歩約30分。車なら車では東名高速道路大井松田ICから約５分。

【国土地理院1/25,000地形図】秦野

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

越前平野を行く列車を狙う

2006.9.4
山本秀一（京都府）

【ガイド】すっきりとした直線コースを駆け抜ける列車を撮影する。隣接する工場の植木が良いアクセントとなる。陸橋の下から狙るため、悪天候でも撮影が可能。線路はほぼ南北に伸びるので下り列車は、夏場の午後遅い時間が順光となる。

【レンズ】70ｍｍ程度

【アクセス】丸岡駅から駅前通りを行き、Ｔ字路を左折、工業地帯を抜けると左側に陸橋が見える。そこがポイント。15分程度。車なら北陸道丸岡インターから国道８号線を出て、一本田福所交差点左折、県道８号線へ、明示ナショナル工業の看板がある所を左折すると跨線橋が見える。

【国土地理院1/25,000地形図】三国

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

ほくほく線の俊足ローカル電車

2007.9.16
瀬戸康治（神奈川県）

【ガイド】上越線と分かれて築堤を上りながら関越自動車道をまたぎカーブを描きながら魚沼丘陵駅を経てトンネルへ突入する区間で特急「はくたか」やローカル電車を撮影するポイント。作例は夕方にカーブ内側から。午前中はカーブ外側からが順光。

【レンズ】27mm

【アクセス】魚沼丘陵駅を出て目の前の道路を線路をくぐり道が二股に分かれているのを左に進みその先の十字路を左に曲がって進み築堤のそばの建物付近がポイント。車なら関越自動車道六日町ICから約5分。

【国土地理院1/25,000地形図】五日町

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

郡山城址の桜とビスタカー

2006.4.8
村井厚史（奈良県）

【ガイド】例年４月上旬には、郡山城址の桜が満開となり、近鉄橿原線を走行する列車と絡めて撮影することができる。午前中が順光。

【レンズ】30mm

【アクセス】近鉄郡山駅から線路に沿うように北に進む。徒歩10分ほど。車は、駅周辺の有料駐車場を利用する。

【国土地理院1/25,000地形図】大和郡山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

南アルプスを背景にした大カーブ

2008.3.16
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】南アルプスの威容が迫る小淵沢の大カーブはどこから撮っても絵になるが、作例は線路よりから狙ったもの。朝早い時間帯が光線状態がよく、山々も美しい。

【レンズ】92mm

【アクセス】小淵沢駅から線路になるべく沿ったルートをとって約3㎞。 30分。車なら中央道小淵沢IC降りて左折直ぐのレストラン前を右折、踏切を左に見て直進。

【国土地理院1/25,000地形図】小淵沢

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

スッキリとした編成写真が撮れる鉄製架線柱区間

2008.3.24
南　博之（愛知県）

【ガイド】コンクリート架線柱が増えている中、名古屋本線東部はすっきりとした鉄柱がまだ多く残っている。ここは駅周辺ながら周囲は開けており、田んぼと小山をバックにスッキリとした編成写真が狙えるポイントだ。平日夕方には貴重なパノラマカーも入線。(2008年3月25日現在)。午後の遅い時間の下り列車（名古屋方面行き）が順光。午前の遅い時間から午後の早い時間は上り列車（豊橋方面行き）が順光。作例は16時15分頃撮影。

【レンズ】85mm

【アクセス】名電赤坂駅を下車し、名古屋方面一つ目の踏切を渡る。50m程進み右折。あぜ道より撮影。
東名高速音羽蒲郡ICを降り、国道1号線を豊橋方面へ約5分。コンビニエンスストアが目印。

【国土地理院1/25,000地形図】御油

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

アウトカーブを躍動感たっぷりに駆け抜ける500系

2007.6.12
佐藤祐介（神奈川県）

【ガイド】小田原寄り「小原トンネル」横の傾斜地から短い「第二生沢トンネル」を走り抜ける500系を狙う。11時過ぎから15時頃までが順光となる。夏場は草木が生茂っていて視界が遮られることもあるが、運転本数の少なくなった500系が新緑の中を快走する姿は是非押さえておきたい。作例は6月の12時20分に撮影。現行ダイヤでは「のぞみ29号」が13時ジャストに通過する。足場が悪いため三脚設置は苦労を伴う。滑って怪我をしないよう軍手と頑丈な靴を用意した方が無難。この付近は撮影ポジションがいくつも点在しており、午前中は上り列車をきれいに収めることができる。近所にスーパーがないため、食料品は駅前コンビニ等で用意しておくことが必要。

【レンズ】200ｍｍ

【アクセス】大磯駅から神奈川中央交通バス「磯13系統・湘南大磯住宅」行きに乗車。北公園前バス停から徒歩３分。平日は１時間に２本、祭日は本数が減るので事前確認が必要。小田原厚木道路・大磯ICから約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】平塚

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

雄大な日本海を背景に

2008.3.20
竹内恵二（東京都）

【ガイド】ＪＲ西日本のパンフレットにも使用される有名撮影地。観光列車“みすゞ潮彩”も土日は乗客サービスで数分間停車する。停車位置は柵が目印。海反対側は国道が併走しており、ガードレール越しに狙う。普通列車はキハ40が単行もしくは２連で走行。運転本数は小串〜長門間は減るが、初心者の方もおおいに鉄道風景画を様々なアングルで楽しめる。撮影地反対側にはドライブインあり。

【レンズ】50㎜程度

【アクセス】小串駅より国道191号線を湯玉方向に約４㎞。なお、小串からは歩道があるが、湯玉からは歩道はないので車に注意。車なら山陽自動車道下関ICより幡生方向に行き191号線（北浦街道）を小串方面に50分くらい。撮影地手前300ｍにパーキングあり。

【国土地理院1/25,000地形図】小串

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

カラーバリエーション豊富な車輌を撮る

2008.3.22
沖田孝介（千葉県）

【ガイド】総武流山電鉄鰭ヶ崎─平和台間の直線区間。比較的線路の近くまで寄れる構造で、あまりズームをする必要はない。総武流山電鉄は車種は少ないが、カラーバリエーションが豊富。鰭ヶ崎─平和台間の陸橋の手前で、電車によるアクセスが非常に良い。

【レンズ】100mm

【アクセス】総武流山電鉄鰭ヶ崎駅から、線路に並行する市道を300mほど行った鰭ヶ崎陸橋の手前。常磐自動車道流山ICから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】流山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

東海道新幹線から去り行く500系を茶畑を背景に撮ろう

2007.6.2
笠原広和（神奈川県）

【ガイド】ここは線路よりも山側のため、午後の下り列車が順光となる。午前中は、向かい側のお立ち台が定番の上り列車用の撮影地。

【レンズ】85mm

【アクセス】東海道線菊川駅から堀の内地区方面に向かって歩き、「堀の内ライス」を右に曲がる、30分ほどで新幹線と交差するので、これをくぐり左側。車なら東名高速菊川ICから10分。

【国土地理院1/25,000地形図】掛川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

噴火湾をバックに

2007.4.22
熊　博毅（大阪府）

【ガイド】「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「スーパー北斗」などの優等列車から貨物列車までバラエティ豊かに撮影でき、バックには噴火湾がきれいに入る。

【レンズ】120ミリ相当

【アクセス】北舟岡から県道779号線を稀府方面へ進むと下り坂に橋が架かっており、それを過ぎたあたりで右折し、海岸に続く砂利道を進む。踏切のところから山側にある畑のあぜ道へ。その一番奥が撮影ポイントとなる。

【国土地理院1/25,000地形図】稀府

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

春爛漫の琵琶湖畔をゆく

2007.4
岡野将充（京都府）

【ガイド】シーズンには菜の花祭りが開催される菜の花の名所。撮影場所を変えれば終日撮影することが可能。レンズは広角から中望遠と好みに応じて、また流し撮りもできる。なお、毎年同じ場所に咲くとは限らないので事前にチェックが必要だ。撮影ポイントにはトイレや商店はないが、駅近辺にはコンビニエンスストアがある。

【レンズ】70mm（112ｍｍ相当）

【アクセス】新旭駅から湖西線に沿って近江今津方面へ徒歩20分程度。車なら国道161号線で高島を目指す。

【国土地理院1/25,000地形図】今津

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

花と鉄道「ＳＬ北びわこ号」とレンゲ

2007.4.30
村井厚史（奈良県）

【ガイド】レンゲ畑の後ろを「ＳＬ北びわこ号」が走る定番ポイントです。蒸機は午前と午後に２回運転されるため、太陽の位置を考慮しながら線路のどちらの方向からも撮影できます。昨年はどちら側にも一面咲いていました。写真は線路西側から午後撮影。

【レンズ】70mm

【アクセス】虎姫駅から南の方向へ突き当たりを左折し、消防署の角の信号を右折。線路西側には、アンダーパスできる通路がある。北陸自動車道長浜ICからすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】長浜

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

満開の菜の花と霧島連山をバックに走る特急「きりしま」

2008.3.24
安楽健一郎（鹿児島県）

【ガイド】晴天の日には霧島連山をバックに撮影ができる。春は菜の花が見事。午前は山陰になるので午後からの撮影をお勧め。

【レンズ】28mm

【アクセス】霧島神宮駅から徒歩２０分程度。車なら霧島神宮駅より国分方向へ５分程度。

【国土地理院1/25,000地形図】日当山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

桃畑を行く3500系

2007.4.29
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】夜間瀬駅のすぐ北側に桃畑が広がっている。４月後半が見ごろ。

【レンズ】55mm

【アクセス】夜間瀬駅横。駅へは国道403号線を利用する。

【国土地理院1/25,000地形図】夜間瀬

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

S字カーブを強調する

2008.3.16
田井利広（香川県）

【ガイド】Sカーブを望遠レンズで圧縮。午前中ならほぼ順光だ。日の長い時期なら「サンライズ瀬戸」も撮影可能。標準レンズでも迫力のある撮影が楽しめる。

【レンズ】300mm

【アクセス】坂出駅より西へ高架に並行した市道を2㎞ほど。高松道坂出ICより約5分。

【国土地理院1/25,000地形図】丸亀

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

予讃線の団体列車アイランドエクスプレス

2008.3.8
増田圭介（愛媛県）

【ガイド】伊予大洲から下り方に300ｍほどの肱川に架かる鉄橋を狙う、公園の中にあるお手軽撮影地。

【レンズ】75mm

【アクセス】宇和島自動車バス宇和島行、松山・道後ゆきで大洲本町下車バス停から大洲駅方面へ。橋を渡り切って左折すると、公園がある。その公園から見える鉄橋をくぐって階段を登ったあたりがポイント。車なら宇和島自動車バスの大洲本町から橋を渡ると、左に公園の駐車場がある。

【国土地理院1/25,000地形図】大洲

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

EF65を狙えるお手軽ポイント

2006.9.30
山田　優（香川県）

【ガイド】予讃線国分駅より徒歩約10分のお手軽ポイント。予讃線とオーバークロスする国道11号線上の歩道より、下り貨物列車を撮影することができる。午後より順光。

【レンズ】50mm

【アクセス】予讃線国分駅より県道33号線を丸亀方面へ、国道11号線を高松方面へ。約10分。高松自動車道、高松西ICから約15分。

【国土地理院1/25,000地形図】白峰山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

雄大な太平洋を背景に湿原を行く

2008.1.4
高橋 明（兵庫県）

【ガイド】 ＤＦ200の牽く貨物列車をはじめ最近 数を減らしつつあるキハ40や札幌からの長距離特急「スーパーおおぞら」が比較的頻繁に行き交う。北海道らしい荒涼とした尺別湿原の真ん中を行く根室本線の列車を太平洋と絡めて撮ることができる通称「音別の丘」。３段に分かれた丘の上から撮れるので撮影者の収容人数には限りがない。ただし終日逆光と考えたほうがよい。

【レンズ】 50ｍｍ

【アクセス】尺別駅を国道38号線に出て1.5㎞ほど音別方面へ歩くと、やがて右手上方に斎場が見えて来るので、その前の道を登る。斎場を通り越した辺り一帯の丘全体が撮影地。車では音別駅前から5分程度。

【国土地理院1/25,000地形図】音別

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

盛夏の雲出川沿いを行く名松線

2007.7.28
西田達哉（奈良県）

【ガイド】JR東海の中で数少ないローカル線の一つ。沿線にはたくさんの撮影ポイントが点在する。運行はキハ11の単行のみ。作例は、やや俯瞰ぎみの山道から撮影、午後が順光となる。

【レンズ】150mm

【アクセス】伊勢竹原駅から南東（伊勢鎌倉）方向へ約２㎞、上平地区の外れの林道がポイント。伊勢自動車道一志嬉野ICから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】二本木

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

海岸線を行くプッシュプルの運炭列車を

2007.6.19
高橋 明（兵庫県）

【ガイド】この専用線では全国ただ一つの運炭列車が今もなお現役で走っている。プッシュプルで運行される運炭列車を、弁天ヶ浜にできた海浜公園から狙う。線路は丘陵地帯の海岸線を通っており、海側からのアングルには事欠かない。海釣り公園にはトイレも備えられている。手すりも設置されてあり安全で、収容人数の心配もなさそう。後方の紫雲台からは太平洋に浮かぶ大型船を入れた雄大な写真も撮れる。終日順光。９時台からお昼を挟んで１時間おきに６往復のダイヤが設定されているが、その日の採炭量によって列車本数が変わって来る。またダイヤ通りにやって来るとは限らず早発や遅発は常なので注意が必要。荷降ろし駅の知人では15分のインターバルがあるはずだが、こちらも石炭を下ろすと２つに分かれた列車はすぐに連結され、サッサと帰って来るので時間に余裕を持って撮影に臨みたい。

【レンズ】180㎜

【アクセス】ＪＲ釧路駅より くしろバス市立病院線、市立病院前下車。そこから市立博物館に向かい、春採湖周遊道を南西方向に約２㎞で千代の浦と言う漁港に着く。その漁港の西側一帯が公園に整備されている。ＪＲ釧路駅前のメイン道路を幣舞橋方面に直進、橋を渡ってすぐのロータリーの先、「弥生１」のＴ字交差点で海岸に出て左折、メインの道路はすぐに右に折れ専用線の踏切を渡るので、道なりに進み踏切り渡ってすぐの道ならどこでも右折すれば港の公園に着く。ＪＲ釧路駅から距離はさほどでもないが釧路市内は信号も交通量も多いので所要時間30分はみておいたほうがよい。

【国土地理院1/25,000地形図】釧路

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

豪快にS字カーブを駆け上る列車を狙う
2007.5.1
高橋 明（兵庫県）

【ガイド】上り列車はこの辺りから厚内トンネルまで上り勾配が続くので、どの列車もパワー全開でやって来る。国道附近から上厚内を出てきた下り列車をＳカーブで撮るポイントは以前から有名だが、これはその反対方向の最近伐採されて出来た比較的新しい撮影ポイント。「スーパーおおぞら」の増結時やＤＦ200の牽くコンテナ貨物でも国道を構図に入れないで、余裕をもって編成をきれいに写しこむことが出来る。運が良いと この新しいポイントで年に一度あるかないかのＤＤ51原色牽引の2092レに出会えるチャンスもある。足場は傾斜地で三脚を立てるスペースもないくらい狭いので、ここに立てるのは２〜３人が限界。

【レンズ】120ｍｍ

【アクセス】上厚内駅から国道38号線を釧路方面へ1.8㎞ほど行った所の国道と鉄道がクロスした辺りの右に、線路に沿った細い道がある。それを入る。撮影地点はそのすぐ下。国道38号線は交通量が多く、その大半スピードを出していることが多いので、徒歩の場合は十分注意。

【国土地理院1/25,000地形図】厚内

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

太平洋の荒波と荒涼とした大地を走る

2007.11.23
小野寺　俊（北海道）

【ガイド】太平洋を望みながら、荒涼とした根釧台地の上を走行する通称・花咲線を俯瞰で撮影できます。午前〜午後と順光。夕暮れ時に半逆光です。落石岬手前のゲート脇右手に空き地があるので、そこから太平洋を手前に撮影できる。（300mm以上必要）

【レンズ】300mm

【アクセス】落石駅より約6km程落石岬方面へ。車なら、道々142号線落石駅付近のT字路を落石市街に入り、落石岬へ向かう。落石岬の看板に沿って山を登るとゲート手前右側に空き地があり、そこが駐車・撮影ポイントになります。

【国土地理院1/25,000地形図】落石

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

紫煙を吐きながら岡見駅を出発する岡見貨物

2006.7.12
財津幸範（山口県）

【ガイド】原色の重連DD51が牽引する11輌編成のフライアッシュ貨物列車を俯瞰で手軽に撮影できるポイント。近くの有名な青浦海岸の鉄橋とかけもちで楽しめる。

【レンズ】50㎜相当

【アクセス】岡見駅前から鎌手方面に約15分と近い。車なら益田市内から国道９号を浜田方面に約４０分、三隅火力発電所を目指す

【国土地理院1/25,000地形図】三隅

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

直線をゆく貨物列車、キハ181系「はまかぜ」などを
2008.3.9
奥田徳昭（兵庫県）

【ガイド】ＪＲを直角にオーバークロスする幹線道路の陸橋への階段は、道路を挟むよう線路南側北側に各１か所ずつあって、上り列車の場合、南西側階段から、下り列車の場合、北東側階段からの撮影となる。上り列車がターゲットの場合午前中が順光で、貨物列車、「スーパーはくと２号」、キハ181系「はまかぜ２号」が該当。下り列車の場合夕刻が順光。

【レンズ】100〜135mm程度

【アクセス】ＪＲ立花駅南側へ出て東へ約1.5km。３つめの踏切を過ぎさらに東進し正面に見える陸橋への階段の踊り場が撮影ポイント。車なら名神尼崎ＩＣより約５分。ただし、スクールゾーンがあるため平日・土曜7:30〜9:00は通行止めとなるので注意。　

【国土地理院1/25,000地形図】大阪西北部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕日を浴びて西へ下る通勤電車。

2008.3.8
宮川政樹（東京都）

【ガイド】順光は15時以降になります。池袋を発車した西武池袋線の下り電車が力強く加速し始めるポイント。バックにサンシャイン60が入り、いかにも池袋を発車したばかりというアングルとなる。数少なくなった101N系／301系の10連優等列車は、いわゆる「前パン」が先頭車で、力強さをより強調できる。

【レンズ】220mm

【アクセス】西武池袋線椎名町駅より池袋方面へ徒歩３分。環状六号（山手通り）椎名橋そば。付近は一方通行が多く、椎名橋付近のコインパークを利用をおすすめする。

【国土地理院1/25,000地形図】東京西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

大糸線気動車俯瞰

2008.2.11
伊藤　洋（長野県）

【ガイド】北小谷駅を出て直ぐの山道からの撮影。姫川に沿った直線コースとトンネルが見渡せるポイント。道がいいので、冬でも車で上がれる。

【レンズ】112mm

【アクセス】北小谷駅の北側踏切を渡り、川の東側の坂道を登っていく。トンネルの上あたりが目標。約20分。車なら国道148号線から分かれ、小谷橋が目標。

【国土地理院1/25,000地形図】雨飾山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

予讃線で貨物列車を撮る

2007.8.8
山田　優（香川県）

【ガイド】予讃線上り貨物列車を午前中順光で撮ることができる。光線状態が良いのはEF210牽引の71列車。

【レンズ】160mm

【アクセス】予讃線鬼無駅より線路に平行した県道33号線を約1.5kmほど丸亀方面へ。高松自動車道、高松西ICから約20分。

【国土地理院1/25,000地形図】白峰山

お台場のシンボルテレコムセンターとカーブを曲がるゆりかもめ。

2008.3.2
福田智志（埼玉県）

【ガイド】お台場の観光名所の1つ。「ヴィーナスフォート」の屋上から撮影したもの。ヴィーナスフォートは青海駅から歩いて1分のところにあるショッピングモールで、屋上は駐車場になっている。駐車場で1段高くなっているところが3か所あるが、1か所はテレコムセンターとカーブを曲がるゆりかもめを撮影でき、もう1箇所は海と一緒に撮影することができる。駐車場のため、車の行き来が激しいので十分に気をつけること。

【レンズ】37㎜

【アクセス】ゆりかもめ青海駅から徒歩1分。車なら都心方面からはレインボーブリッジ上層の首都高速11号台場線、台場ランプで降りて約5分。 横浜・羽田方面からは首都高速湾岸線、臨海副都心ランプで降りて約5分。 千葉・葛西方面からは首都高速湾岸線、有明ランプで降りて約7分。

【国土地理院1/25,000地形図】東京南部

駅から近く手軽に俯瞰撮影。

2007.8.7
大谷大樹（埼玉県）

【ガイド】歩道もあり安全に撮影できる。画像のアングルは昼過ぎまで上りが順光で狙え、うす曇りなら下り線側でも狙える。歩道の反対側に移れば下り列車も撮影可能。
【レンズ】50mm

【アクセス】白岡駅前の道路を新白岡方面に進み踏み切りをわたり、５分ほど進むと線路をオーバークロスする橋の手前交差点に着くので、左折すれば到着。

【国土地理院1/25,000地形図】白岡町

雪景色の中で編成写真を撮る

2006.12.31
池亀純也（東京都）

【ガイド】架線柱に邪魔されないインカーブで編成写真が撮れるところです。望遠で編成中心に狙ったり、引いて雪景色と合わせるのもよし。特急列車のような長編成向きです。午後順光。

【レンズ】150mm

【アクセス】南神城より148号線を南下、佐野坂トンネルの手前で旧道に入り線路沿いに1kmほどいった歩行者用踏切にいたる道の途中から。国道148号線を神城市内から約10分。

【国土地理院1/25,000地形図】神城

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。