現在発売中のRMライブラリー最新刊は『土佐電気鉄道』の下巻です。著者は土佐電気鉄道に長くお務めになられた山本淳一さん。上巻ではその歴史を振り返りましたが、下巻では鉄道線・軌道線の歴代の車輌を振り返ります。ぜひ、上巻ともどもご覧ください。
●下巻主な内容
鉄道線の車輌
１．蒸気機関車
２．ガソリンカー
３．客車
４．電車
５．電気機関車
６．貨車
軌道線の車輌
１．四輪単車
２．ボギー車の登場
３．譲受車
４．新世代の電車
５．カラオケ電車と維新号
６．電動貨車１号
７．外国電車
コラム
鉄道線の塗色
貴賓車
電動貨車と電動撒水車
軌道線の塗色
西鉄北方線の台車
なお、これまでに本ブログでご紹介した土電関係の台車は下のリンクをご覧ください。
土佐電気鉄道の台車
●RM LIBRARY199『土佐電気鉄道（下）』の訂正のお知らせ
46ページ上右側の写真の解説に誤りがございました。訂正してお詫び申し上げます。
誤「ポルトガル・オスロ市電の910」
→ 正「ポルトガル・リスボン市電の910」
今月のRMライブラリーは『花巻電鉄』の上巻です。著者は『へっついの系譜』や『石油発動機関車』でもおなじみの湯口 徹さん。上巻では軌道線を中心に、到底"併用"とは言い難かった軌道敷の実態など、これまでになかった角度からその歴史を紐解きます。お楽しみに。
●主な内容
１．最初の開業
２．志戸平／花巻延長
３．鉛〜志戸平間馬車軌道Ⅰ
４．鉛〜志戸平間馬車軌道Ⅱ
５．鉛〜志戸平間馬車軌道Ⅲ
６．軌道部分の独占排他使用
７．志戸平〜大沢間電化
８．大沢〜西鉛間電化
９．鉛－西鉛間
10．鉄道線開業前後
11．補助申請却下／新会社譲渡
12．花巻温泉電気鉄道に
13．鉄軌道車輌相互乗入
14．花巻集中＝花岩線休止
15．大沢変電所開設
16．経営不振／金田一國士退陣
17．花巻温泉合併
18．米軍花巻温泉接収／特別列車
19．花岩線復活／休止
20．花巻電鉄／終焉まで
佐藤良介さんによるRMライブラリー第175巻『京急400・500形ー大型吊り掛け車の生涯ー（下）』が完成しました。下巻では昭和40年代に入り、大規模な更新工事と前後して改番が行われていこう、昭和60年代の終焉までを収録しています。ぜひご覧ください。
●目次
１．車輌全般にわたる工事
２．吊り掛け駆動車の再編による改番と車輌性能改造
３．1000形全盛時代の京急
４．デハ400（Ⅱ）形←デハ300形
５．サハ480形←デハ480形←デハ400形
６．デハ400形（通称デハ420形）←デハ420A・420B形
７．500形
８．デハ400形（通称440形・460形・470形）←600形
１）440形・470形←600A形
１－１）440形（437・438号を含む）
１－２）470形
２）460形←600B・C形
９．デワ40形←デハ400（Ⅱ）形
コラム 電磁給排弁の取付け（AMME-R化）
MREブレーキ
毎月ご好評いただいておりますRMライブラリー、今月発売の第124巻は渡辺一策さんによる『鶴見線貨物回顧』です。
今でこそ205系による通勤輸送が主体となった鶴見線ですが、かつて、まだ72系や17m級国電が活躍していた時代、各駅から伸びる沿線工場の専用線には無数の貨車が発着し、そしてその多くは個性豊かなスイッチャーたちの活躍の場でもありました。
平成に入ってからも貨物列車の数は決して少なくは無く、クモハ12を撮影に出かけて、大川駅で旅客ホームを遮るように列を作るクリーム色のホッパ車を目にした方も少なくはない筈です。その大川駅の日清製粉専用線もクモハ12の引退と前後して廃止されるなど、ここ20年間でも貨物輸送の減少が続き、現在では扇町・三井埠頭、浜川崎・東亜石油、そして安善・米軍の3つの専用線が稼動するのみとなっているそうです。
本書は、昭和40〜50年代の鶴見線の貨物輸送について、各駅別に発着した主だった貨車はもちろん、専用線、専用鉄道の概要を系統建ててまとめた初めての書籍です。ぜひご覧ください。
●RM LIBRARY124『鶴見線貨物回顧』の訂正
33ページ図16の注釈は、正しくは以下の通りです。訂正してお詫び申し上げます。
注1）米軍鶴見貯油施設エリアⅡ
注2）米軍鶴見貯油施設エリアⅠ
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ご好評いただきました『西武だいすき』『小田急だいすき』に続き、『京王だいすき』が10月30日に発売となりました。今回は車輌カタログや高尾山、井の頭公園、御岳のケーブルカーといった京王グループ沿線の情報に加え、若葉台工場やクヤ911ＤＡＸの同乗取材、さらに高尾線や動物園線が開業した昭和30〜40年代の京王線各駅の情景、幻の御陵線、八王子を走った路面電車である武蔵中央電鉄といった歴史探訪記事まで収録した、お子様からレイル・ファンのお父さんまで幅広くお楽しみいただける内容となっています。
写真は今回取材させていただいた京王資料館（通常非公開）に保存されている2010系デハ2015。40代以上の沿線住民には懐かしいライトグリーンの塗装もしっかりと堅持された、見事な保存状態でした。
ちなみに2010系と言えば伊予鉄に移った仲間が関東に戻り、銚子電鉄で三度の活躍を始めることで話題となっていますが、伊予鉄へ行ったものが1067mm軌間に合わせて井の頭線初代1000系のTS-307に履き替えているのに比べ、このデハ2015はオリジナルの日立製KH-14A（写真下）を履いています。
『京王だいすき』は京王線の駅売店、京王沿線の啓文堂書店などでもお求めいただけます。ぜひご覧ください。
KH-14A（デハ2015）
2009.11.6作成
LINK これまでに収録した京王電鉄関連の台車