この車輌は、JR東海が開発し、2008年に導入したレール輸送用キヤ97系をベースに、耐寒耐雪対応などを施したものとなっている。
▲ロングレール輸送用（上）と定尺レール輸送用（イメージ） 画像提供：JR東日本
◆車輌形式
キヤE195系
◆車輌の特長
気動車方式とすることで、電化・非電化区間を問わず走行が可能となり、編成の両端に運転台を有するため、機関車の入換作業が不要となる。また、機関車・貨車特有のメンテナンス方法や運転操縦を廃することで、効率的なメンテナンスや要員配置が可能となる。
◆車体寸法
＜ロングレール輸送用＞
17.4m（全長）×2.8m（全幅）×4.80m（全高）
＜定尺レール輸送用＞
17.4m（全長）×2.93m（全幅）×3.89m（全高）
◆最高運転速度
95km/h
◆車輌数（量産先行車）
ロングレール（150m）輸送用 11輌（1編成）
定尺レール（25m）輸送用 2輌（1編成）
◆投入時期
2017年冬以降（性能試験実施後に運用開始予定）
◆運用区間
仙台を中心とした東北地区
