JR東日本

桑原大志（千葉県）2両の赤いEF81が、E26系「カシオペア」の返却回送を牽引。2両目のEF81 98は故障のため、パンタは下げている。'23.1.10　東北本線 東大宮〜蓮田（今…

　JR東日本では、昭和55年より全国約740の国鉄認定駅に設置された「わたしの旅」スタンプをモチーフとした「懐かしの駅スタンプ」を集める「JR東日本懐かしの駅スタンプラリー」を開催…

　JR東日本八王子支社では、鉄道開業150年を記念し、クイズラリー「甲府エリアの鉄道員（ぽっぽや）からの挑戦状!～目指せ!やまなし鉄道マイスター～」を開催する。甲府エリアで働く入社…

大森岳人（東京都）山梨県小淵沢から成田へ向かう特急「早春成田山やまなし号」。'23.1.8　中央本線 日野～立川　2023年1月8日、小淵沢～新宿～成田間（中央本線、総武本線、成田…

奈良仁一郞（埼玉県）臨時特急「草津83号」が北上尾付近を通過。'23.1.8　高崎線 上尾～北上尾　 2023年1月8日、上野から長野原草津口まで臨時特急「草津83号」が、大宮総合…

‘23.1.1　東海道新幹線　新富士～静岡　P:寺井寛朗（「今日の一枚」より）　JR各社は、年末年始の利用状況について、データを公開した。全体としては昨年度を上回る利用者数を記録し…

三ツ矢健太（千葉県）島式となった渋谷駅新1・2番線ホーム。写真右手が進入してきた外回り電車で、左手には出発していく内回り電車もいる。旧1番線ホームに掲出されていた「山手線外回りホー…

石橋良章（茨城県）E653系K70編成による特急「常磐日光号」が、普段は特急の走らない水戸線の鬼怒川橋梁を渡る。'23.1.8　水戸線 川島〜東結城　2023年1月8日、臨時特急「…

大森岳人（東京都）八王子を出発し、鬼怒川温泉へ向かう特急「スペーシア八王子きぬ」。‘23.1.8　中央本線 日野～立川1月8日は、特急「スペーシア八王子きぬ」では珍しく、1日での八…

　JR東日本は、鉄道開業150年という記念の年の最後の締めくくりとして、「鉄道開業150年記念ファイナル JR東日本パス・お先にトクだ値スペシャル」を発売する。「鉄道開業150年記…

　JR東日本は、青梅線の青梅～奥多摩間を「東京アドベンチャーライン」として愛称を設定し、自然の中でアウトドア・アクティビティを楽しめる路線としてPRしている。2019年7月より沿線…

　JR東日本は、2015年から進めている渋谷駅の改良工事に関連し、山手線外回りの線路切換工事を実施する。これに伴い、2023年1月7日（土）初電から1月8日（日）終電まで、山手線外…

三邊幸平（茨城県）雲一つ無い空の下、北浦橋梁をE257系が行く。‘23.1.2　鹿島線 延方～鹿島神宮　2023年1月2日、幕張車両センター所属のE257系5両を使用した臨時特急「…

大森岳人（東京都）多客期の定番となったE257系5000番代による臨時特急「あずさ」。画像は「あずさ89号」。日の陰となった小仏路をゆく、「あずさ93号」。‘22.12.31　中央…

大森岳人（東京都）・奈良 仁一郞（埼玉県）上野から沼田・水上へ向かう651系1000番代の特急「水上91号」。‘22.12.30　東北本線 浦和～赤羽　P：大森岳人深谷に停車中の臨…

　タカラトミーからプラレールの新製品情報が発表された。今回は「鉄道開業150年」と「東北・上越新幹線開業40周年」を記念して現在運行中のE2系の200系カラー新幹線と、E3系「こま…

玉木裕一（埼玉県）冬ならではの日本海の雪化粧姿のE231系「コツS-10編成」は､通勤ラッシュ直前の大宮にて停車し､所属の国府津へ帰還する｡'22.12.27　高崎線 大宮尾久車両…

寺尾武士（神奈川県）かつてのE653系「フレッシュひたち」のイメージを身にまとったE657系カツK17編成。'22.12.26　東北本線 上野　JR東日本水戸支社では、茨城デスティ…

大森岳人（東京都）武蔵野線吉川美南から、あしかがフラワーパークへのアクセス特急となった253系1000番代による特急「きらきら足利イルミ号」。'22.12.24　武蔵野線 南越谷～…

玉木裕一（埼玉県）検査を終え､普段は通らない津田沼以西を快走し、所属先へ帰るマリC417編成｡‘22.12.23　総武本線 下総中山　2022年12月23日、幕張車両センター所属の…

足立憲昭（茨城県）仙台へ昼行で向かう「カシオペア紀行」。'22.12.23　常磐線 藤代～龍ケ崎市2022年 最後の運転として､冬晴れの下の常磐線を快走するカシオペア紀行号｡‘22…

尾名高大蔵（長野県）辰野線（大八回り）のE127系が霜取りカッターを上げての2丁パンタグラフで運転。'22.12.18　中央本線（辰野線） 辰野～信濃川島　辰野線のE127系が前パ…

　JR東日本大宮支社は、電車特急のヘッドマークに初めてイラストが入るようになった昭和53年10月のダイヤ改正（通称：ゴーサントオ）をテーマにした『鉄道開業150年「鉄分補給!ヘッド…

　JR東日本秋田支社は、臨時列車として活躍する「クルージングトレイン」について、老朽化に伴い2023年3月末で引退させると発表した。引退に際し、日帰りツアーの開催や記念ポスター掲出…