JR西日本と JR 西日本グループの西日本電気システム株式会社は、国内鉄道業界で初めてロボットアームを搭載した鉄道電気工事用車両「ブラケットハンドリング車」を開発したと発表した。従来、人力に頼って実施していた可動ブラケット（電柱付属部品）の取替作業をロボットアームにより機械化・自動化することで生産上と安全性の向上を図る。
ちなみに架線柱に取り付けられるブラケットとは架線を支持している部分のこと。温度変化による架線の伸縮に対応させるため、水平方向に回転するようにしたのが可動ブラケットで、定期的な交換が必要な部材である。
■ブラケットハンドリング車の概要
（JR西日本プレスリリース）
●全長：約7.1ｍ
●全幅：約2.2ｍ
●全高：約3.8ｍ
●車両重量：約14.0t
●投資額：約3億円（開発費含む）
