★国鉄ディーゼル機関車の主力として約650輌も製造された同機。その最後に製作された1805号機をモデル化。★実車は貨物専用のSGを搭載していない800番代にグループ分けされ、付番上1800番代へ飛び番とされた。★動力はフライホイール付き動力を採用。★時代設定は新製当初の佐倉機関区所属時代とし、登場済の同社製タキ40000の牽引機としてベストマッチする。〔価格〕●塗装済完成品：7,875円
