◎概要
■導入箇所：山陽本線白市～西広島（46.3km）
■使用開始日：2020年４月26日（日）始発列車から
※注釈：状況により使用開始日を変更する場合あり。
■D-TASの特徴
●車両に搭載したデータベースに、予め信号機の位置や曲線・分岐器などの位置と制限速 度の情報を登録。
●列車は車輪の回転数で自列車位置を把握し、データベースに登録した設備に対し制限速 度を超えた場合に、従来のATSと同様に自動的にブレーキを動作させる。
●データベースに様々な地上設備の情報を登録することで、運転支援機能の充実を図っている。
■その他
D-TAS使用開始済み線区：山陽本線 西広島～岩国（35.9km（2018年5月））
