鉄道ホビダス

2017年2月アーカイブ

姫川を渡り南小谷へと千国街道を分け入る「あずさ」

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2017.2.25
伊藤 洋(長野県)

【ガイド】千国街道(国道148号)の脇道から冬場でも安全に撮影できるポイント。線路北側に位置するため終日逆光となるが、雪解け水で輝く姫川と共に構図が組める。

【レンズ】28mm

【アクセス】白馬大池駅を出て国道148号を千国方面へ約1.5km進んだ付近。長野自動車道 安曇野ICから約60km。

【国土地理院1/25,000地形図】雨中

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

跨線橋から狙う下り「サロベツ」
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2017.2.11
赤松 謙一(神奈川県)

【ガイド】キハ183系によるサロベツの運転も残りわずかとなった。ここは宗谷線排雪列車351レを狙うポイントとして有名だが、サロベツは雪351レの40分ほど前に通過するので両列車を効率よく撮影できる。午後、順光だが、真上を道央自動車道が通っており、道路橋の陰を上手くかわして作図して頂きたい。ストレートで奥行き感を出すと北海道らしさが出る。

【レンズ】380mm

【アクセス】徒歩は蘭留駅からのアクセス。駅を出て国道40号を北上すると道央自動車道とクロスする辺りで線路を渡る跨線橋がある。跨線橋の西側が撮影ポイント。
車は旭川紋別自動車道北比布ICから国道40号へ。国道を北上すればポイントに至る。

【国土地理院1/25,000地形図】蘭留

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

岩手山を望む平野。四季折々の田園の表情とともに。
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2015.9.22
葛西翔大朗(青森県)

【ガイド】岩手の名峰岩手山。この撮影地ではその姿と鉄道を合わせて撮ることが可能である。花輪線は八幡平を抜ける区間に多くの撮影地があるが、山麓での数少ない撮影地となる。
走る列車はキハ110系の普通列車のみだが、四季に合わせた様々な風景を臨むことができる。冬の壮麗な岩手富士もぜひ。

【レンズ】 25mm

【アクセス】大更駅から県道191号を南西に350mほど進み、県道199号に左折。花輪線を越え国道282号"西根バイパス"に合流、"大更跨線橋"が撮影地。東北自動車道 西根ICから西根バイパス経由で約5分。撮影地付近に駐車スペースはない。

【国土地理院1/25,000地形図】 大更

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

定期排雪列車 雪372レをアウトカーブから
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2017.2.12
赤松謙一(神奈川県)

【ガイド】豊富〜下沼のあたりはサロベツ原野の脇を線路は縦断するが、この区間にかかる跨線橋から原野近くの耕作地を抜ける定期排雪列車を狙う。上り列車はガーダー橋を渡り、カーブを切って向かってくるが、跨線橋の西側、アウトカーブから木立をバックに切り取る。晴れると光線は正面には当たる。サイドは正面を向く手前で切り取る必要がある。

【レンズ】270mm

【アクセス】豊富駅からのアクセスとなるが、5km以上の道のりとなるため徒歩は現実的でない。国道40号へ出て3kmほど直線を進むと右手に分岐する道路があるのでそちらへ進む。進んだ先に跨線橋がある。車で稚内方面からだと国道40号を進み、豊富の街なかを抜けて右に大きくカーブして直線へ、3kmほど進んだあたりで右折、ポイントの跨線橋へ至る。

【国土地理院1/25,000地形図】豊富

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

キハ183系「サロベツ」を順光で
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2017.2.4
伊藤 洋(長野県)

【ガイド】南西にカーブする線形のため、午後、列車正面を順光で捉えることが出来るポイント。夏は雑草で覆われるが、冬季は雪で埋まり、カーブ付近はちょうど丘のようになっているため安全・容易に撮影ができる。隣駅、天塩中川駅は 2014年に中川町が譲り受け、地元産のトドマツを使ったレトロ風の駅にリニューアルされており一見の価値あり。

【レンズ】200mm

【アクセス】佐久駅前を右折し道なりに進み、約2km先の踏切を渡り1kmほど進んだカーブ手前付近。

【国土地理院1/25,000地形図】天塩中川

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

オホーツク岸の丘陵を縫って
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2017.2.2
伊藤 洋(長野県)

【ガイド】線路に並行して走る斜里国道の除雪された歩道から安全・容易に釧網本線を撮影できるポイント。S字カーブのため列車正面を捉えることが出来る。

【レンズ】170mm

【アクセス】浜小清水駅から斜里国道に出て線路沿いに約1.5km進んだ付近。

【国土地理院1/25,000地形図】浜小清水

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕刻、北へ旅立つ"カシオペア"を
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2016.1.21
加藤愛都(埼玉県)

【ガイド】跨線橋周辺から東北本線下り列車の撮影が可能で、湘南新宿ライン下り列車も狙える。京浜東北線の列車と重なる場合もある。通行の妨げにならないよう十分配慮して撮影してほしい。

【レンズ】250mm

【アクセス】南浦和駅東口から浦和方向の線路沿いを徒歩5分ほど。陸橋が目印。車なら南浦和駅線路沿いの小道を進む。駅近なのでコインパーキングが多くある。

【国土地理院1/25,000地形図】浦和

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

千葉口の成田臨を撮る
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2017.1.15
名尾 優(千葉県)

【ガイド】ここは佐倉から出る成田線と総武本線が併走する3線区間で、千葉口の下り成田臨などを正午近くまで順光で撮影できる。特急列車や貨物列車の運転もある区間なので、合わせて撮影したい。

【レンズ】330mm

【アクセス】佐倉駅南口から線路沿いの道で酒々井方向に約2km。徒歩で20分ほど。「第一高岡踏切」(56km393m)付近がポイント。車では、東関東自動車道の佐倉ICを出てから、わずか数分の所だ。

【国土地理院1/25,000地形図】佐倉

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

踏切付近から上り貨物を手堅く撮る
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2017.2.7
名尾 優(千葉県)

【ガイド】ここは上りの貨物1094列車を順光で撮影できる場所として押さえておきたい。午後の早い時間帯に通過するこの列車には、太陽が低い季節でもまんべんなく光が当たり、線路際に建物や樹木もほとんどないので、特に冬場にお勧めのポイントだ。

【レンズ】105mm

【アクセス】下総神崎駅から1kmほど成田寄りにある、「三四郎踏切」(17km378m)付近の農道がポイント。徒歩だと15分ほどかかる。車では圏央道の神崎ICからわずか5分ほどの場所だ。

【国土地理院1/25,000地形図】佐原西部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。