2015年5月アーカイブ

季節感溢れる田園地帯で、国鉄色特急をロングで撮る

2015.5.5
中司純一 （兵庫県）

【ガイド】遂に車輌の置換が発表された福知山電車区381系。四季折々の福知山線を行く姿も、今シーズンが最後になる公算が強い。田植の時季が過ぎ、水鏡から瑞穂、そして稲穂に変化する風景の中で撮れるのが、ここ柏原駅のすぐ谷川寄に広がる築堤区間である。上り列車が右方向に大きく弧を描く築堤を、インカーブからロングで狙う。夕方近くの光線が良い。作例は、柏原を16:06に発車する3018M。この列車を撮影後、作例画面の左隅の線路近くへ移動すれば、柏原16:25着の3015Mが、陽の長い季節なら完全順光で撮れ、効率が良い。

【レンズ】28mm

【アクセス】柏原駅下車。駅前の国道176号を谷川方向へ。「見長北」交差点を線路方向へ折れ、踏切を渡って谷川方向へ進めば、田園越しに築堤が見える。国道176号で「柏原駅」を目標に。駅の南東約500mの「見長北」交差点を西進、柏原川手前で左折すればすぐ。

【国土地理院1/25,000地形図】柏原

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

お立ち台通信vol.16原稿募集！

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手軽で安全な鉄道写真の撮影地を募集しています。

並行した道、踏切、陸橋など「公道」で撮影した写真と撮影地ガイドご投稿ください。

私有地（宅地・農地など）・私道・通行の妨げになるなど周辺住民の迷惑となる場所、鉄道用地内（駅構内も含む）などは不可となっておりますので、特にご注意ください。vol.1〜15で掲載した撮影地でも現場状況が変わったり、撮影対象列車に変更がある場合なども、新規同様で募集いたしております。製作にあたっては印刷品質の画像が必要となります、350dpi／出力寸法左右150㎜（＝2.5ＭＢ程度／縦版の場合は天地150㎜）で、〔件名〕を　「お立ち台通信　線区名　区間　撮影者名」（例：お立ち台通信　東海道本線　根府川－真鶴　山下修司）にして、

rm-guide@neko.co.jp

にお送りください。また、すでにお送りいただいている方も、既投稿画像が上記の解像度を大幅に下回っている場合、新規同様にrm-guide@neko.co.jpに入力の上お送りください。また、表紙・各章の扉用の縦版も併せて募集いたします。たくさんのご応募をお待ちしています。
システムの不具合が発生し投稿フォームが使用できずご迷惑をお掛いたします。

【締切】2015年6月15日（月）

■お立ち台通信のバックナンバーのご案内
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■国鉄時代バックナンバーのご案内
現在『国鉄時代』はvol.1、vol.9〜21、vol.23〜25が品切れとなりました。他の巻も早めのご購入をお勧めいたします。電話でのご注文はブックサービス（株）0120-29-9625（フリーダイヤル）まで。

鳥海山をバックに「いなほ」を撮る

2015.4.26
名尾 優（千葉県）

【ガイド】このポイントは、踏切から安全に手軽に、雄大な鳥海山をバックに上り列車を撮影できるのが特徴。午後から夕方にかけて順光となる。

【レンズ】114mm

【アクセス】本楯駅から秋田方向に１㎞ほどの所にある２つ目の踏切付近がポイント。踏切名は「第二本楯踏切」(174km068m)。徒歩でも10分ほどだ。車だと、日本海東北道の酒田みなとＩＣからわずか数分で、県道60号と羽越本線が交差する踏切。

【国土地理院1/25,000地形図】羽後観音寺

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

残雪の山々を背景に初夏のローカル線を撮る

2015.4.26
山中英一 （山形県）

【ガイド】残雪の葉山を背景にローカル線の初夏の風景が撮影できるポイント。周辺は広大な水田地帯で撮影ポイントは多い。なお、残雪は例年5月中旬頃まで見られる。水田に水が入るのは大型連休明け以降となる。白兎駅への車のアクセスは周辺の駅とは異なり線路の西側からである。農道への車の乗り入れや駐車は農作業の妨げとなるので避ける。

【レンズ】35mm

【アクセス】白兎駅から南（羽前成田方面）に約600mの「第2勧進代踏切」を渡り、線路の東側へ200m程進んだ未舗装の道付近から撮影。山形市から国道348号で白鷹町荒砥方面へ。ショッピングセンタースピカ前を右折、荒砥橋を渡り長井市方面へ左折。白兎駅西側の駐車スペースへ。山形市中心部から40Km弱、約50分。

【国土地理院1/25,000地形図】長井

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

千曲川の清流とともに飯山線を俯瞰する

2015.5.3
伊藤　洋 （奈良県）

【ガイド】国道117号に架かる栄大橋から眼下を走る飯山線を千曲川の清流と共に写しこめる定番撮影ポイント。線路の北側からの撮影となるため終日逆光気味となるが、四季を通じて素晴らしい景観が楽しめる。

【レンズ】14mm

【アクセス】森宮野原駅を出て直進し最初のT字を右折。約200m進み国道117号線との交差点に出たら右折。国道を約1km進むと大橋上に着く。関越自動車道　塩沢石打ICから約35km。

【国土地理院1/25,000地形図】信濃森

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕方の区間快速を順光で

2015.5.1
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】郡山駅と大和小泉駅の間にある直線区間を走る下り列車を撮影するポイント。夕午後遅くなればなるほど光線条件がよくなってくる。平日夕方に運転される、森ノ宮区の201・103系充当の下り447Yが狙い目となり、約50分後には奈良区の103系8連の区間快速もやってくるので合わせて撮影したい。

【レンズ】70ｍｍ

【アクセス】大和小泉駅西口を出てすぐにある点滅信号の交差点を右折。道なりに進み5分で高架道路をくぐり直進すると右方向に延びる道路がありそこを入って関西本線の踏切を渡りさらに進む。一つ目の十字路を左折、次の十字路も左折すると前方に「小南第二踏切」が見えてくる。その上り線側が撮影地となる。駅から徒歩で約30分。車なら西名阪自動車道大和まほろばスマートＩＣより約5分。

【国土地理院1/25,000地形図】大和郡山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

夕日を浴び疾走する近鉄特急を撮る

2015.5.5
木内俊嗣（奈良県）

【ガイド】午後からの上り特急を狙うポイント。当線区内は最大で6連なので編成全体を入れての撮影ができる。"しまかぜ"を含めさまざまな特急車がやってくるのでバリエーションに富んだ撮影となる。昼から順光となり夕方には先頭にも光があたるようになる。

【レンズ】50mm

【アクセス】ファミリー公園前駅を出て左方向へ。二車線道路に出たら左方向へ進み、佐保川の堤防に出たらUターンするように右方向へ。そこから5分くらいで線路に突き当たるので下り線側を望んだ周辺が撮影地となる。徒歩約10分。西名阪自動車道大和まほろばICより約5分だが現地への車の進入は不可。

【国土地理院1/25,000地形図】>大和郡山

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。