晴れた日に下り特急を三つの山と絡めて撮るポイント
2014.4.29
塚越孝大（北海道）
【ガイド】有珠山、昭和新山、羊蹄山と三つの有名な山を、順光な昼の下り特急と絡めて撮影するポイント、置き換えが表明されたキハ183系を初め、多数の列車を撮影することが出来る。
【レンズ】50ｍｍ
【アクセス】室蘭本線黄金駅を出て、国道の手前の道を道なりに崎守方に進んでゆくと、駐車場が見える、そこの奥の小道を小高い丘に向かって歩く、小高い丘が撮影地、現場には、ツタが多く生えているので、注意。道央自動車道室蘭ＩＣから約10分。
【国土地理院1/25,000地形図】稀府
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
西新井を出てすぐの大カーブを抜けてくる地上車を撮影
2014.5.18
中井 勇良 （埼玉県）
【ガイド】有名な西新井カーブを抜けて、直線区間に入る地上車を撮影可能。順光時間帯は早朝〜9時前後まで。半直車など10輌編成前後の列車の撮影には適さない。歩道橋からの撮影となるので、歩行者に配慮してほしい。
【レンズ】95mm
【アクセス】竹ノ塚駅東口から線路沿いに西新井方面へ。徒歩15分程度。周辺は宅地で駐車場はなく、訪問は鉄道を利用し徒歩で。
【国土地理院1/25,000地形図】草加
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
のどかな田園地帯でキハ28側を順光で
2014.5.18
鈴木裕大 （神奈川県）
【ガイド】朝の観光急行列車の送り込みを兼ねて運行される100Dの快速列車を西大原駅近くのストレート区間から順光で狙えるポイント。田園地帯をゆく国鉄型気動車はどこか趣深い。
午前早い時間が大原行き列車に対して順光で、100Dも春から夏にかけて順光で撮影可能。
【レンズ】135mm
【アクセス】西大原駅から上総東方面に線路沿いの道を進んだ最初の踏切で、踏切名は｢佃踏切｣。徒歩約10分。圏央道市原鶴舞ICから国道297号、国道465号と経由で約25Km。
【国土地理院1/25,000地形図】上総長者
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
山萌える木曽路を行くEF64重連を撮る
2014.5.16
木内俊嗣 （奈良県）
【ガイド】険しい木曽の山々を抜け徐々に高度を下げながら快走してゆく上り列車を狙う。緩い下り勾配を降りてゆくシーンを発電ブレーキ音とともに堪能することができる。撮影地周辺からはアングルも豊富で、レンズも広角から望遠までさまざまな焦点距離のものが選択できる。昼ころまで順光となる。
【レンズ】135mm
【アクセス】須原駅を下車、駅前を右方向へ。やがて国道19号と合流し、そのまま倉本方面に進む。10分ほどで右手に「糸瀬山登山口」と言う看板があるのでそこを右折。線路をくぐり道なりに行くと道路が左カーブする場所にカーブミラーがあるのでその周辺が撮影ポイントとなる。駅から徒歩で約15分ほど。車では中央自動車道中津川ICより国道19号を塩尻方面へ約60分。
【国土地理院1/25,000地形図】須原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
福知山線上り国鉄型トップバッター3006Mを朝の斜光線で撮る
2014.5.3
中司純一（兵庫県）
【ガイド】ポイントの「福知山街道踏切」は、インからもアウトからも好ましいアングルが得られる撮影地。インカーブからはサイド気味に狙うのが良いが、農地の畔に電柱があり、４連ならかわせるものの、６連のときは編成後部に電柱が掛かってしまう。作例は、3006Mが６連のとき、電柱がかわせるアングル。3006Mは冬季以外、６連増結期間が限定されており、作例はｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸだが、お盆休みにも増結される。その他の増結時期の確認を含め、事前に編成変更情報の確認が必要。
【レンズ】85ｍｍ
【アクセス】市島駅下車。国道175号に出て、国道沿いに黒井方向へ２km弱で、右手にカーブする線路が見え、カーブ南端に「福知山街道踏切」がある。車なら舞鶴若狭自動車道「春日IC」から国道175号を福知山方向へ。左手に見える福知山線の線路がトンネルを越えてすぐ。
【国土地理院1/25,000地形図】黒井
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
日中の時間帯、新しい好条件の撮影場所で復活したEF66ゼロロクを！
2014.4.26
遠藤 晃 （神奈川県）
【ガイド】東海道本線戸塚駅付近に新しくできた線路をまたぐ連絡通路から、下り貨物列車を撮影する。まだ、工事中の箇所もあるが、下り貨物線であれば、比較的かわせる。昼過ぎの日中時間帯にはEF66、EF64の下り貨物があり、短時間で効率よく撮影できる。運用が拡大し、休車となったEF66ゼロロクが次々に復活している今、駅から近く狙い目の場所。
【ガイド】120mm
【レンズ】東海道本線（横須賀線）戸塚駅より徒歩５分。高架の改札を出て、線路を右手に、駅ビル連絡通路を横浜方面に進むと線路を跨ぐ連絡通路がある。横浜新道戸塚出口より約15分。戸塚駅付近のため、最寄りの駐車場へ。
【国土地理院1/25,000地形図】戸塚
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
S字カーブを描いて走る直通特急
2014.5.4
平谷 尚 （兵庫県）
【ガイド】「スマシオ」と言えばJRの須磨〜塩屋の大Sカーブが有名であるが、山陽電車の「スマシオ」にもSカーブのお立ち台がある。車輌一輌当たりの長さが約18mで3〜6輌編成で運行される山陽電車ではカーブの撮影地が少ないが、この場所ではそんな小さな山陽電車でもキレイにS字で撮ることができる。光線状態は、午前中の三宮・梅田方面の列車に対して順光。
近くにコンビニ・トイレはなく、食料・飲料などは事前に用意していくと安心だろう。
【レンズ】200mm
【アクセス】JR塩屋駅もしくは山陽電車山陽塩屋駅から須磨方面に道なりに歩いて5分ほど。車なら阪神高速3号神戸線を若宮で下りて、約5〜10分ほど。
【国土地理院1/25,000地形図】須磨
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。