湘南金太郎塗装185系「草津」
2010.11.6
笹本 孝（埼玉県）
【ガイド】低い築堤になっており、踏切に至る小道より撮影。185系をはじめ、115、107系等下り列車向き。お昼前後から順光。
【レンズ】100㎜
【アクセス】岩島駅下車。川原湯方面へ並行した国道を約２㎞。
【国土地理院1/25,000地形図】長野原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
ダム湖畔の連続ガーダー橋を走る高山線
2011.7.18
伊藤 洋（長野県）
【ガイド】高山線沿いの有名撮影地の一つ。下原ダムによって堰き止められた飛騨川に沿ってガーダー橋が連続するポイント。対岸を走る国道41号の退避スペースから撮影が出来る。午後順光。
【レンズ】36mm
【アクセス】焼石駅から国道41号に出て飛騨金山方面へ約３km。下原ダム手前。車なら東海環状自動車道 美濃加茂ICから約80分
【国土地理院1/25,000地形図】焼石
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
秘境を走る飯田線を俯瞰する
2011.7.3
伊藤 洋
【ガイド】天竜川の深い谷間を走る飯田線を俯瞰するポイント。隣の小和田駅と共に飯田線６秘境駅の一つに数えられる中井侍駅から、東側の山斜面へ登る九十九折りの細い道を登り、伊那小沢から来る山道（車行き違い可能）に出る辺り。夏の午前中が順光となる。
【レンズ】31mm
【アクセス】中井侍駅から山斜面に沿って山道を約2kmほど登る。中央自動車道 飯田山本ICから約80分。
【国土地理院1/25,000地形図】三河大谷
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
安田駅近くの陸橋から「きたぐに」を撮る
20117.17
本木哲也（埼玉県）
【ガイド】安田駅の茨目駅寄りにある陸橋上が撮影地。朝の下り列車が順光で、「きたぐに」「北越」他、貨物、普通列車を歩道から安全に撮影出来る。
【レンズ】50〜85mm
【アクセス】安田駅から国道を茨目駅方面へ約300ｍ、徒歩5分。北陸自動車道柏崎ICから約5分。
【国土地理院1/25,000地形図】柏崎
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
根岸線貨物を新設された跨線歩道橋から狙う
2011.7.24
渡辺政幸（神奈川県）
【ガイド】横浜MM21地区の水際公園付近に新設された跨線歩道橋より上下線共に自由なアングルで根岸線貨物を狙える新スポット。8760レ・3090レ・87レなど、様々な機関車が狙える。
【レンズ】24〜50㎜程度
【アクセス】横浜駅東口バスタ－ミナルより徒歩約10分程度。車なら車は横浜駅東口の地下駐車場があるのでここに駐車。
【国土地理院1/25,000地形図】横浜東部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
縦アングルで特急・貨物列車を撮る！
2011.7.9
坂下太一（北海道）
【ガイド】この撮影ポイントは根室本線上りの貨物列車・「スーパーおおぞら」などの長い編成向けの撮影ポイント。貨物列車は新富士駅を出てすぐなのでスピードも遅く撮りやすい。「スーパーおおぞら」はコーナーを全速力で駆け抜けていく。午後が順光。昼ごろは車輌の右サイドに光が当たるので左サイドは陰になるが夕方になると正面から日があたる。撮影ポイントは歩道。
【レンズ】200ｍｍ（320ｍｍ換算）
【アクセス】根室本線新富士駅前の通りを大楽毛方向に15分歩き、道道860号（星ヶ浦東通）の歩道より。釧路駅より車で約5分
【国土地理院1/25,000地形図】大楽毛
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
Ｓ字カーブを下る「ＳＬばんえつ物語」号
2011.5.5
百瀬 弘（長野県）
【ガイド】並行した道から狙える山都駅と萩野駅のほぼ中間のお立ち台。午後順光ですが日の長い時期でも16時には左から木の陰が伸びてきます。標準から望遠までいろんな撮り方が可能。
【レンズ】300ｍｍ
【アクセス】山都駅から萩野方面へ徒歩30分強。磐越道会津坂下ICか西会津ICから約20分
【国土地理院1/25,000地形図】野沢
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
大網口の東金線をお手軽スポットで
2011.4.10
田島 駿（東京都）
【ガイド】踏切の脇から大網方面の上り列車を撮影するポイント。福俵の駅から徒歩５分程度と、お手軽東金線を撮影できる。東金線は、基本6輌編成なのでフル編成が無理な区収まる。また、京葉線直通のE233系通勤快速、快速も撮影できるが、晴れの場合午前逆光なので、光線は不十分。昼〜午後の撮影に向いている。
【レンズ】100mm
【アクセス】福俵駅より、大網方面へ線路沿いに歩いて徒歩5分。アスファルトで整備されている道が途切れた所の踏切脇が撮影スポット。車なら東金九十九里台方ICより5分。
【国土地理院1/25,000地形図】東金
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
四季折々に楽しめる三つ峠駅界隈
2011.11.10
宮岸 徹（神奈川県）
【ガイド】三つ峠駅は桜の名所であるが、秋には紅葉し四季折々の風情が楽しめる。車両も1000系（元京王5000系）や2000系（フジサン特急）・5000系など自社車輌の他に、ＪＲから乗り入れてくる115系など多彩な顔ぶれが見られる。三つ峠駅の河口湖駅よりのこの撮影地は、線路を横切る道路から手軽に撮影が楽しめるポイントである。作例は河口湖方面行の電車を中望遠レンズで撮影したもので、午前中が順光になる。背景の紅葉した木は桜であり、４月の開花時期は見事である。三つ峠駅周辺には、良いポイントが点在し、一日中飽きることはない。
【レンズ】78㎜
【アクセス】三つ峠駅を出て直進し、国道139号（富士みち）との交差点を左折し、西方向へ進むガソリンスタンドが右にある交差点を右折してすぐの踏切付近が撮影地。約500ｍ、約６分。車なら中央自動車道都留ICから三つ峠駅前を経由して8.5㎞、約15分。または河口湖インターから9㎞、約20分。
【国土地理院1/25,000地形図】河口湖東部
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
白い「かもめ」と大浦漁港
2011.4.9
安田 弘（千葉県）
【ガイド】作例の長崎本線の名物特急白い「かもめ」には、今春のダイヤ改正で黒色の兄弟（787系）も登場、にぎやかになった。肥前大浦〜多良間には有明海との組み合わせで多くのお立ち台があるが、駅から遠いのが難点。その点、紹介した場所は駅近くで編成全体を無理なく撮影可能。
【レンズ】50mm相当
【アクセス】肥前大浦駅下車、駅前の国道を多良方面に下るとすぐに信号があるのでそこを斜め右手に進むと、すぐに踏み切りに出る。踏切を渡ってすぐに線路に沿った小道を下ると、撮影ポイント。駅から徒歩10分程度。車なら九州自動車道の諫早ICから国道207号線を佐賀方面に、県境を越えて3km弱で肥前大浦駅。すぐに信号のある交差点となるので、斜め右に進む。地元の方の邪魔にならないよう配慮して駐車のこと。
【国土地理院1/25,000地形図】肥前大浦
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
定期4連の特急「南紀」をぴたりと収める
2011.4.10
城 裕一郎（愛知県）
【ガイド】ICから至近のお手軽・安全撮影地。踏切の外側からカーブを走る列車を狙う。午後からが順光で、定期4連でやってくる特急「南紀」がぴたりとはまる。バックに空が入らないので曇りの日でも撮影可能である。編成写真を狙うには中望遠から望遠レンズが必要となる。向いにある工場の敷地へは入らないようにしていただきたい。
【レンズ】390ｍｍ
【アクセス】佐奈駅から国道42号を栃原方面へ2.5㎞ほど進むと踏切があり、その踏切が撮影地となる。紀勢自動車道勢和多気ICから国道42号線を松阪方面へ1㎞ほど進むと踏切が2箇所あり、その2つ目の踏切が撮影地となる。
【国土地理院1/25,000地形図】国束山
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
予讃線単線区間で新鶴見EF65PFを狙う
2011.6.8
山田 優（香川県）
【ガイド】予讃線の片ポール単線区間で、EF65PF牽引3079レを狙う。春から夏場にかけてサイドまできれいに陽がまわり、いい光線状態となる。冬場はサイドまで陽はまわらない。レンズは標準から望遠までお好みで。2011年3月のダイヤ改正で、四国のEF65運用は岡山機関区から新鶴見機関区へ受け持ち変更。2002年以来約9年ぶりに四国内でも新鶴見機関区のEF65PFが見られるようになった。
【レンズ】約210mm
【アクセス】予讃線詫間駅から線路に並行した県道21号線を、約1km海岸寺駅方面へ。高松自動車道三豊鳥坂ICから約4km。
【国土地理院1/25,000地形図】丸亀
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
斜光線に立体感ある蒸機のボディが浮かび上がる
2011.6.29
山下修司（神奈川県）
【ガイド】渋川を出た上り列車はカーブを大きく回って、街外れ田園を中のストレート区間にさしかかる。その直線を並行する道から狙う。2011年6月30日アップの場所から「第二堰上踏切」を渡った付近。
【レンズ】50mm
【アクセス】八木原駅から駅前の道を直進、関越道に当たったところで側道を渋川方面に進む。線路を越えるところで線路沿いに200ｍほど進んだあたりの先にある踏切付近が撮影地。徒歩約20分。渋川伊香保ICを出て国道17号を東京方面に進み、半田北の交差点を右折。関越道をくぐって線路をオーバークロスし、右折すると「第二堰上踏切」が見えてくる。踏切付近に駐車は厳禁。
【国土地理院1/25,000地形図】渋川
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
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金太郎塗装185系臨時特急「草津」の回送
2010.11.6
笹本 孝（埼玉県）
【ガイド】ダム建設による付け替え道の歩道より撮影。一躍有名になった湖上第２橋を一望できる。上り列車が主体で、朝から夕方まで撮影可能。（ただし昼前後は逆光）
【レンズ】24mm
【アクセス】川原湯温泉下車。並行する国道を長野原草津口方面へ約2.5㎞。湖上橋手前の信号右折。坂道を登りきり付け替え道を右折し約400ｍ、トンネル入り口付近の歩道がポイント。かなり距離があるのでタクシー等がお勧め。関越自動車道渋川伊香保ICより約50分。岩島駅を過ぎ、線路・国道が直角に方向を変える辺りの踏み切りを渡り、新道のいろは状の高架道を登る。二つ目のトンネルの出口付近で左手に湖上橋が見えたらそこがポイント。ただし付近に駐車場はない。
【国土地理院1/25,000地形図】長野原
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
夏至の前後限定！曙の「あけぼの」
2011.6.29
山下修司（神奈川県）
【ガイド】上り「あけぼの」は夏至の前後なら岩本－津久田あたりから走行写真を撮影可能。敷島〜渋川の利根川橋梁はほぼ東西に向いているので、南の下流側から構えると、この時期朝焼けが背景となる。「あけぼの」通過は4時35分頃。復活したC61 20の撮影の際、ウォーミングアップに早起きしてチャレンジしてみてはいかが？
【レンズ】40㎜
【アクセス】「あけぼの」は始発列車の前なので車での撮影が現実的。関越道渋川伊香保ICより国道17号を沼田方面に。JR線のガード手前を国道353へ右折しすぐ。大正橋西詰め。ICより7分ほど。国道17号沿いにビジネスホテルもある。
【国土地理院1/25,000地形図】鯉沢
【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
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